Ma sierra COSWORTH

[kev1111 0]

merci à vous les gars , sa fais plaisir

tonio, les baguettes de coss sont entièrement noir d'origine, elle sont vendu dans les 70-80 livres la baguette en uk mais celle de sierra normal ont le mème dessin sauf qu'elles ont un liseret chrome ou rouge suivant les modèles donc si j'en trouve des propres il suffit de bien les préparées et avec une bonne peinture s'est nickel

[Invité]

très belle photos le kev !

[kev1111 0]

salut, bon à priori mes problèmes de fuite d'huile sont réglés (pour rappel, Joint spy aac hs, joint vilo hs et fuite d'huile au cache culbu, remonté d'huile par la geauge....)

En faite je pense que tous ses soucis sont la cause d'un mauvais récupérateur d'huile , un machin acheté sur ebay avec des trous d'entré et de sortie beaucoup trop petit...du coup le reniflard saturait et la pression augmentait dans le moteur d'où les fuites

pour le moment je croise les doigts

[Oliv'-team-auvergnate 0]

Ah enfin des bonnes nouvelle!! content pour toi que ca se soit regler!!!

[jerry1 0]

trés jolie ta sierra kév,pika va etre jaloux,elle est bien plus belle que son épave!

[Invité]

Waaa elle est magnifique!

Oliv' a écrit:

Pis y a pas a chier ces jantes sont celles qui vont le mieu a mon gout!

Alors moi c'est la seule chose que j'aime pas trop Je trouve que ça fait trop moderne! A mon goût!

[Toniowarrior 0]

jerry a écrit:

trés jolie ta sierra kév,pika va etre jaloux,elle est bien plus belle que son épave!

Fuck j'ai pas une épave.

[Invité]

je trouve qu'elle est trop haute

[kev1111 0]

tomsdesign63 a écrit:

je trouve qu'elle est trop haute

pourtant elle frotte partout , sur des routes un peu bossellée la ligne gratte le bitume

mème pour lui passé un cric s'est la m**de

[Toniowarrior 0]

Bon la ligne 76 tu me la files quand contre ma 63 inox?

[kev1111 0]

tu viens la cherchée ?

[Toniowarrior 0]

Si tu veux on fait l'échange sur place.

[kev1111 0]

voila ma rs Turbo est maintenant dans les ardennes, voici une photos de chez son nouveau proprio

dans le garage s'est bien une escort coss

[Invité]

sans hésitation
je veux la delta !!

[Invité]

elle est bien entouré

[Oliv'-team-auvergnate 0]

dzean43 a écrit:

elle est bien entouré

[kev1111 0]

salut à tous,

bon sur la coss rien de spéciale en ce moment mise à part la pose d'une lame d'origine et qu'elle est bien sale :mrgreen: (je suis un bon citoyen car nous sommes en restiction d'eau et pour le moment lavé les autos n'est pas une priorité)

sinon je me suis fait un petit plaisir en rachetant une escort, je n'en pouvais plus , s'est donc toujours une mk4 mais une xr3i en 90 spec, avec un moteur CVH mais à gestion EFI (injection électronique , plus de plateau sonde). La caisse est super saine et s'est une première main . Je suis assez étonné car j'avais des apriori sur les xr3 et en faite sa marche plutot pas mal et en plus en efi sa consomme rien

place au photos

[Invité]

Superbe

[Invité]

ah oui vraiment très belle ! c'est le moment de les collectionné

leurs cote et au plus bas !

belle et bonne achat puis 4 jantes rs turbo ya vraiment rien a faire dessus !

[kev1111 0]

elle à fait connaissance avec la sierra :mrgreen:

[Toniowarrior 0]

Une connaissance de fuites d'huile?

[Myck1 0]

Ca a l'air d'être commun a toutes les ford les fuites d'huile

[Toniowarrior 0]

Une ford sans fuites d'huile c'est comme une opel sans rouille.

[mic43 0]

une ford sans rouille ca existe encore ou c est celle d a partir de 2010 qui en ont pas ??

en tout ca ca te fais un joli duo kev

[kev1111 0]

Toniowarrior a écrit:

Une connaissance de fuites d'huile?

non pour le moment j'ai plus une seule goutte sous la sierra, le moteur est nickel

[Oliv'-team-auvergnate 0]

Jolie cette XR3!!! elle a l'air plutot propre!

[Invité]

Bel achat, elle a l'air neuve même!

[Invité]

[kev1111 0]

salut,

j'ai viré le kit RST sur l'xr3i et j'ai des trous de perceuse en diamètre 4 dans les bas de caisse. il n'y à pas de rouille pour le moment.
Je me suis renseigné chez mon carrossier et pour rebouché sa au semi automatique il faut que je lache un billet de 200 euros . je sais que s'est la solutions la plus sùre mais est ce que je prendrais beaucoup de risque es le faisant au mastic classic ou mastic métal en ayant bien pris la precaution de tous traité au rustol avant ?

merci

[mic43 0]

je t aurai dit de passé d abord a la fibre ca tiendra c est sur mais tu as intere de bien traité pour eviter le retour de la rouille

donc pour moi certe ca vaudra pas le coup de mig mais fibre et mastic ca se fait et ca bouge plus

[Invité]

A mon avis le mastic ne tiendra pas

[kev1111 0]

le problème de la fibre s'est que s'est pas très protique car s'est des tous petit trous

[mic43 0]

de toute facon il faudra un support rigide pour posé le mastic dessus sinon comme dzean ca tiendra pas

[kev1111 0]

voila la suite des évenements :oui:

voila une fois le kit retiré, cela à été vraiment galère à enlevé car il y avait du mastic, de la colle et du silicone...j'ai pas compté les heures que j'ai passé mais il était temps que sa s'arrète...honnètement je ne pensais pas passé autant de temps sur cette opération







s'est là que ca ce complique...plus le choix donc ca sera carrossier



voici les trous à bouché, les inserts sont d'origine pour les bas de caisse




la voici sans le kit, elle à retrouvée sa ligne d'origine

[Invité]

le probleme du mastic il aurai fallus faire un petit plis de verre derrière!

comme c'est le châssis c'est impossible

semi auto onéreux mais tu sera sur de ton coup !

[4-wall 0]

salut vraiment belle ta xr3i, je viens justement d'en acheter une dans un état proche du neuf, j'aurais surement des conseil a te demander

[Invité]

pour ma part je reboucherer les trous au semi auto

[kev1111 0]

allez voila un peu de pièces d'arrivée à la maison

[Toniowarrior 0]

Propre le moteur pour voir le reste.

[Myck1 0]

Ca change de ta merguez

[Toniowarrior 0]

Tu es tel le cafard un nuisible Qu 'il faut éliminer.

[Invité]

Ah
une doneuse d'organe?
j'aime bien ton attelage

[Invité]

[kev1111 0]

uai s'est une donneuse , la caisse à vraiment bien mangé...elle est rouillé de partout et le mec à du ce prendre un coup de bite ( ) car la traverse avant est complètement défoncer

mais dans l'ensemble je suis plutot satisfait car elle possède toutes les pièces que je veux , 4 pneus neuf et du coup je me retrouve avec une méca complète d'EFI avec tous le faisceau ainsi que le becquet et le PC avant qui sont spécifique

pour l'attelage moi aussi j'aime bien, sa fatigue pas dans les cotes , mais en faite l'auto étéit à 50 bornes de chez moi donc sa m'a économisé la location d'un plateau et puis de toutes facons j'ai plus ma focus pour tiré ce genre d'attelé

[kev1111 0]

allez hier j'ai voulu en finir avec l'xr3i que j'avais acheter pour pièces mais j'avais zappé que j'avais un repa de famille donc je n'est pas pu faire tous ce que j'ai voulu mais pour les quelques heures passé dessus je trouve que j'ai bien avancé (hier matin elle était sur ces roues et les photos sont de ce matin)







maintenant il me reste l'intèrieur, si la caisse intéresse quelqu'un je la donne car les longerons sont ok

[Oliv'-team-auvergnate 0]

t'as du stock maintenant!

[kev1111 0]

bon je viens juste de revenir de 10 bornes de roulage avec l'escort , et oui elle est quand mème remonté depuis le temps

du coup j'ai viré la boite d'origine pour remettre celle que j'ai démonté sur " l'épave" , j'ai finalement remis un kit embrayage neuf.

voila les pièces



la boite prète à ètre remonté




remise en place



sa fais plaisir de la voir de nouveau sur ces roues ...




Alors voila le bilan, j'avais un peu peur de monté cette boite car je ne savais pas ce qu'elle valait, s'était la loterie. En faite je suis super content car cette boite est en super état, pâs de temps de jeu lors de réaccélérations, pas de bruit de roulement en plus avec le nouveau embrayage l'auto est beaucoup plus agréable à conduire, tous est plus souple. Je ne la reconnais pas :bien: