Invité Posté(e) le 1 juin 2006 Voilà une petite manip' qui peut rendre service : elle peut vous éviter de voir disparaître votre 205 ! Attention, il ne s'agit pas d'un coupe circuit comme défini par la FFSA, c'est à dire qui coupe tous les circuits électriques (moteur, batterie, alternateur, phares, ...) Principe : Il s'agit de dériver l'alimentation partant de la clé de contact jusqu'à la boîte à fusible, qui ensuite part vers le démarreur. Nous allons placer un interrupteur entre les deux qui coupera le circuit. Interrupteur : Le choix de l'interrupteur dépend de l'emplacement que vous choisirez pour l'implanter ; c'est un question de commodité. Il vaut mieux éviter de se contorsionner chaque fois : on prendra un simple interrupteur à bascule, facile à actionner que l'on placera dans un emplacement discret ; l'interrupteur à clé pourra trouver sa place sur le tableau de bord pour un accès facile. troisième solution, brouiller les pistes avec plusieurs interrupteurs Quelque soit le modèle, vous trouverez votre bonheur dans un magasin de bricolage, mais prenez un modèle supportant un bon ampérage pour être tranquille. Câblage : Ce fameux fil à interrompre chemine entre le Newman et la boite à fusibles. C'est là qu'il est préférable de le récupérer. Il est de couleur orange, le voilà : Le schéma est élémentaire source http://la205rallye.free.fr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
