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Oliv'-team-auvergnate

205 3.0 Turbo (Moteur Supra)Video en action a Lurcy (03)P21

Messages recommandés

Voici des petites news de ma 205 ET Super Pro.
Elle a démarré cet aprés-midi :
1er démarrage
Maintenant il me reste quelques finitions et à faire la carto. Je pense être prêt pour le début de saison du Trophée à Chambley.

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Felicitations!
ton projet est sur la fin
vivement tes premiers tours de roues surtout

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Invité
Felicitation, c'est vrai que cela doit faire un beau bruit.
Que du bonheur, arrivé a ses fins sur une tel projet.

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Mais dit donc, quand tu en aura finie avec elle, tu vas t'ennuyer !!!

Vivement les premieres videos!!!

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Nouvelle petite vidéo du 1er warming up. Désolé pour le son... j'avais le droigt sur le micro... Et désolé pour la qualité... c'est une micro caméra.
1st warming up

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Invité
Que du bonheur, reste plus qu'a la tester sur la piste.
En totu cas merci.

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OLIVIER T16 a écrit:
elle tourne vachement bien
et elle a l'air de faire un jolie bruit
vivement les premiers tours de roue
au fait tu compte bientot la faire rouler alros nan?

Merci.

Les 1ers tours de roues... dés que possible. Dés que je trouve un bout de piste privé gratos...
Dans tous les cas, sauf gros pépin, 1ère course officielle les 3 & 4 mai à Chambley.

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OLIVIER T16 a écrit:
ca marche
sinon la tu tourner avec quoi comme carburant?

SP98 et E85.

Le soucis c'est qu'il n'y a pas de pome d'E85 à côté de chez moi...

Il faut que je cherche.

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Salut.
Ca y est j'ai mis le site de mon assocation en ligne.
Drag Racing Addict est une association dont le but est de promouvoir le dragster et aider la construction de véhicules pour les courses d'accélération en France. Dans l'ouest on est peu de pilotes (2 sur le trophée), le but est donc de faire connaitre la discipline et mettre le pied à l'étrier de ceux qui aimeraient fabriquer leur voiture mais qui ne se sont pas encore lancés.

Le site permet de faire des dons par paypal afin d'aider la fin de préparation de la 205 à moteur de supra.

J'ai mis le forum France Drag dans les liens. Et je fais plusieurs allusions au trophée dragster de l'ATD dans les différentes rubriques.

Drag Racing Addict

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tres content ca permetra de te faire connaitre plus facilement
je met la baniere de ton site sur le portail ce soir
comme nous avons pas mal de vsites en ce moment Wink
sinon ca fait combien de temps que tu a créé ton association?

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OLIVIER T16 a écrit:
sinon ca fait combien de temps que tu a créé ton association?


Elle est paru au JO le 05/05/07 et a été déclaré le 13/04/07 Cool

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OLIVIER T16 a écrit:
je met la baniere de ton site sur le portail ce soir
comme nous avons pas mal de vsites en ce moment Wink


Merci cheers


Zebulonzzz a écrit:
OLIVIER T16 a écrit:
sinon ca fait combien de temps que tu a créé ton association?


Elle est paru au JO le 05/05/07 et a été déclaré le 13/04/07 Cool

Purée... même moi j'aurais dû chercher pour retrouver les dates exactes ! Je me sent observé... glups...

lol!

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OLIVIER T16 a écrit:
Quelques news Guillaume?


Rien de plus sur la mise au point... il faut que je me dépêche.... Sleep

Je me suis penché sur la carrosserie. Je suis en train de faire mes ailes arrière +19cm de chaque côté Twisted Evil. Et aussi des élargisseurs Av pour le parechoc qui suivent le profile de ailes...

Photos à venir.




GOLDORRRAAACKKKKK GOOOOoooo ! lol!



PS : tu connais personne de l'ouest qui pourrait tracter ma 205 à Chambley ?

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19cm de chaque coter???
les precedentes ne suffisent pas?
pour tracter ta caisse jusqu'a chambley la je pourrai pas te dir je connai personne dans l'ouest désolés
tu croi que tu pourra y etre a chambley?

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Faut passer un message général sur les forums ou nous allons tous, on trouvera bien quelqu'un.

Allez tous, on se reveille!!!! parlez en autour de vous SVP

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Pour Chambley c’est cuit. Je rentre aujourd’hui d’un déplacement professionnel qui a durée plus longtemps que prévu. S’ajoutant à ça, j’ai plus de boulot que prévu sur la voiture car j’ai reçu le règlement de la course ,et il faut une carrosserie complète incluant un capot moteur et des ailes arrières qui recouvrent complètement les roues. Pour les ailes arrières c’est OK, je suis en passe de terminer mes élargisseurs +19cm de chaque côté. Mais pour le capot, ça ne sera pas prêt à temps.

Niveau moteur, je n’ai pas encore pu faire une carto propre sur les fortes charges. Je dois aller sur banc car sur route c’est pas facile… et dangereux.



Bref, si je ramène ma caisse à 800km et que finalement je ne peux pas rouler ou si je casse quelque chose, ça fera cher le WE pour rien.



Je préfère vous donner rendez-vous à Lurcy-Levis les 5 et 6 juillet. Ca me laissera du temps pour finir correctement la voiture sans prendre de risque et c’est aussi moins loin pour tout le monde.

D’ici là, je pense tout de même sortir la voiture pour vraiment être prêt pour Lurcy.

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OLIVIER T16 a écrit:
et pour lanas c'est trop tôt?

Je n'ai plus envie de me mettre la pression pour finir à une échéance donnée. Je commencerais par Lurcy si la voiture le permet car moins loin (quand même 450km) .

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Quelques photos car ça fait un bout de temps que j'en ai pas fait.
Pour résumer, niveau mécanique tout est terminé.
Niveau carrosserie, ben... voyez vous-même. Tous les éléments du flip-front sont assemblés, il me reste donc à faire les joints, poncer et à peindre.
Les ailes arrières sont assez bien avancées et idem il faut poncer (encore et toujours) et peindre, on verra plus tard pour ça car ça me gonfle.
Je vais faire quelques essais routiers et essayer de faire une carto pas trop dégeux avant Lurcy dans 3 semaines.
Place aux photos :




Celle là date un peu mais ça donne une idée des ailles AR avec les hoosier.





La suite dimanche ou lundi.

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Invité
Bonne continuation pour la suite, as-tu deja pu la tester sur la piste, juste histoire de voir si tout fonctionne bien.

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tres beau taff une fois de plus
ton capot tu l'as elargis?
on dirai quil a etait couper au millieu
le flip-front comme t'as ecrit plus haut
c'est bien toute la face avant (capot,pare-choc,ailes etc)en un seul morceau je me trompe pas?
tu peut nous faire quelques photos de ce que tu a fait a ce niveau la? car moi ca m'interesserai aussi de le faire

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Je mettrai de détails plus tard pour le flip front.


Ca y est : 2 Vidéos de plus. INBOARD et OUTBOARD.
La 205 en action

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exelent
je comprend bien le gars
qui se la replace sur la 2eme video lol
bravo Guillaume une fois de plus tout le taff que tu a fait est impressionnant
reste plus qu'as te voir a l'oeuvre
a Lurcy si je me trompe pas....
au fait t'as prevue un passage au banc?

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La 205 elle a le feu bravo les gas je crois qu'il y a une course au mois de septembre pas loin de clermont si c'est le cas je viens faire un tour et aplaudir pour la victoire cheerscheerscheerscheerscheerscheers
en tout cas bravo guillaume a chaque fois je suis sur le cul de voir cet avion

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Olivier T16 a écrit:
snoopy a écrit:


Escuse moi, mais je mis connais pas trop en perf,
donc que veux dire 18 PSI
? Embarassed

18psi c'est 1.2bar il me semble en pression de turbo



Ok merci Wink


Je dormirais moins bête, ce soir lol!

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Olivier T16 a écrit:
exelent
je comprend bien le gars
qui se la replace sur la 2eme video lol
bravo Guillaume une fois de plus tout le taff que tu a fait est impressionnant
reste plus qu'as te voir a l'oeuvre
a Lurcy si je me trompe pas....
au fait t'as prevue un passage au banc?

Oui je suis inscrit pour Lurcy le 5 et 6 juillet.
Passage au banc... quand j'en ai les finances, c'est à dire pas de si tôt. Crying or Very sad

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Les derniers essais de samedi dernier se sont très bien passés. Je suis prêt pour Lurcy. La carto n'est pas trop mal. Il y aura moyen de faire sûrement mieux au banc mais pour se faire la main il y en a déjà bien assez.
Un réglage de carrossage arrière est c'est good.
30psi approved ! (2,1 bar de pression de turbo)
3ème vidéo en action !

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moi j peu dire que pour l avoir vue en action c est impressionnant quand il passera tout au sol sa sera un monstre

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2 pac a écrit:
moi j peu dire que pour l avoir vue en action c est impressionnant quand il passera tout au sol sa sera un monstre


T'as pas une petite vidéo, ou photo ? Very Happy

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impressionnant tu doit y lesser un train de pnau a chaque sortie nan pale

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