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Oliv'-team-auvergnate

205 3.0 Turbo (Moteur Supra)Video en action a Lurcy (03)P21

Messages recommandés

salut les gars avec l'accord de GuillaumeR sur JSO qui va passer de temps en temps Wink
je fait passer son projet sur notre forum
une 205 GTI avec un moteur de toyota supra bi-turbo What a Face
pour les runs et autre certainement Shocked


Guillaume R. a écrit:
Voici 3 photos de la semaine dernière. Je ferai un post plus complet plus tard car là je suis creuvé je vais au dodo. Mais ça avance vraiment très vite et très bien. Ce WE c'est fin de fixation du train AR, mise en place du raditeur + spal + échangeur, mise en place des tubes pour faire l'arceau et montage de l'arbre de transmission ralongé.
Le projet n'en est qu'à ses début. Ca sera encore long avant les 1er tours de roues. mais je tiens le bon bout Smile





Pour comparaison avec un train de 205 d'origine :
[/

L'implantation moteur/BV/renforcement de train avant est terminé. Sur cette photo le tout début des supports de ventilo, radiateur et échangeur frontal apparait.

Une tit' photo de la partie berdceau de 205 renforcé, soudé dessus/dessous avec des plaques d'acier et croisillons.

Le boulot pour le berceau de BV :


Tout ceci en attendant un topic sur le montage complet de la caisse.


Guillaume R. a écrit:
Ca avance :






Ce WE je commence l'arceau cage.


Guillaume R. a écrit:
Voilà ce que j'ai reçu :
Very Happy

Papillon diamètre 100mm Surprised



6 jolies trompettes à alligner avec l'entrée culasse. :duh:

Au compte goutte, voici 4 photos du super taf de mon pote Olivier :








A l'heure actuelle, il y a 18m de tube dans la caisse. Encore une 15aine de mètres et le chassis sera fini.

Bientôt la suite, car ça avance bien.[/


Mais siiii, ça passe...










Guillaume R. a écrit:
Le modification de la crémaillère à cause de son décalage vers la gauche :


L'arceau avance :






Un nid douillet pour le 2JZ :

en esperant voir GUILLAUME passer de temps en temps ca serai cool Wink

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Invité

c'est du sacrée taff de fait dessus,bon courage pour la suite cheers

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Invité

Wahou, c' est un truck de malade, etpuis ca a l' air d' etre fait dans les regles, chez Ford on appel ca un veritable anglais affraidaffraid

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affraid a la caisse de malade
a si je pouvais faire ca sur la rover

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Invité
affraid le taf de fous il n'aura pas besoin de grande biellettes pour la boite Shocked vivent les premiers tours de roues

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Invité
OLIVIER T16 a écrit:
la caisse est prevu roulante pour le KING OF EUROPE en 2007 il est rapide je trouve Wink



Bah, ça lui laisse encore 1ans! Wink

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Invité

alors si ça ,c'est pas un projet de fous.
je m'en coupe une !!!
bonne continuation Wink

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oui projet de dingues serieux presser de voir le resultats mais ca je kiff bien ca doit etre un mec bien ca lol!lol!

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Fixation train AR terminé !!! Quelques renforts viendront un peu plus tard. Mais cette fois ci ELLE ROULE (en poussant mais c'est bon quand même, lol)




Le travail de mon pote Olivier étant temporairement terminé, je poursuit maintenant tout seul. Son aide sur le "gros oeuvre" est inestimable et sans lui je n'aurais pas pû en arriver là. Je l'en remercie du fond du coeur.

Départ pour l'endroit où je finirai la voiture. Lieu TOP SECRET, lol.


Je met maintenant le projet en stand-by pour environ 2 mois, ce qui ne veux pas dire que je vais la laisser bachée durant tout ce temps. Je vais travailler dessus à un rythme plus "humain". Ceux qui se demandais si je dormais la nuit et si j'avais une vie privée à côté n'étaient pas loin de la réalité... Je suis mort. En 3 mois et 12 jours avec mon pote Olivier on a fait un travail de forcenés tous les soir après le boulot et c'est usant. 5 à 6 heures de sommeil par nuit durant 3 mois, ça ne dure pas...

To be continued.

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SUPERBE c'est vraiment du tres bon boulot que vous avez fait tout les 2.
et c'est vrai qu'il faut quand meme se reposer de temps en temps
et en tout cas tien nous au courant dés que ton projet reprend
A+

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Ca avance petit à petit. Quelques photos de ce WE :
Le VRAI turbo:


The HOLE, lol. Pour la ligne... euh, le tube d'échappement :


Le moteur :


Les poulies réglables, le circuit de sural, la face avant :

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Magnifique le montage Wink
le circuit de suralim c'est du fait maison ou ca provien d'une certaine voiture???
elle va bientot pouvoir demarer alors???
A+ et bon courage a toi pour le reste Wink

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Invité

tres beau boulot en tout cas Very Happy


ça va envoyer severe Twisted Evil

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Invité
POur moi le kit de sural c'est du type SSA ( SSAUTOCHROME ) , tu a léchangeur qui ressemble fortement a celui la et toute la tubulures!

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gto onizuka a écrit:
POur moi le kit de sural c'est du type SSA ( SSAUTOCHROME ) , tu a léchangeur qui ressemble fortement a celui la et toute la tubulures!

LOL ! Pas de SSgrossemerde chez moi, merci.

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OLIVIER T16 a écrit:
c'est du maison alors
si c'est le cas beau tafs encore

Oui tout est 100% maison. J'ai rien trouvé chez Peugeot. Laughing

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Invité Mika33

A ce ptit projet et sur tout les forum, il en fera parler plus d'un lol!


sinon beauy taff Wink

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Invité
ouais s'en est ou???

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J'ai pas de photos intéressantes mais voici où ça en est :
- Le circuit carburant est en cour
- Le plancher est quasi terminé
- La cloison parefeu est en cour
- Les parechocs sont en place
- L'allègement à commencé
- Siège reçu
- Harnais 6 points reçu
- Mousses d'arceau reçu
- protection souple de boite de vitesse reçu

On peut dire que l'ensemble sous capot est terminé, reste juste quelque soudure pour fixer définitivement les derniers éléments (vase d'expansion, régulateur de pression d'essence, fixations des tuyau, etc...).
J'ai pris pas mal de temps pour aménager un atelier pour l'hiver car jusqu'à maintenant je bossais dehors...

A suivre :
- circuit de freins
- soudure des derniers tubes pour l'homologuation FIA
- fin du circuit carburant
- préparation et mise en peinture

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Ah t'en a fait beaucoup quand meme
tans pis pour les tofs tu pourra nous en faire?
et c'est vrai que travailler dehors sur une caisse c'est pas le top moi c'est pareil faut que je ragrandit le garage mais bon
Aller bon courage Guillaume et vivement les photos Wink

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Invité

Des photos, des photos, des photos cheerscheerscheerscheers .


C'est du projet de malade, quand elle est fini faudrait allez chez peugeot pour voir leur tete Very Happy

En tout cas fellicitation pour tout le travaille accompli.....

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Invité

c'est clair que les tofs c'est qu'un detail,meme si on aime bien en voir,Wink

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Quelques photos pour patienter le WE prochain :


Ici il manque les élargisseurs AR :



Le nouveau nid douillet :


Actuellement le moteur est sorti:

Prochaine étape samedi prochain : former et passer les tuyaux d'essence en inox ainsi que les tuyaux téflon tréssés inox, placer les éléments sous-capot, finir la cloison parfefeu et le plancher.

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Invité

super boulot en tout cas Very Happy

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Invité
Merci ça fait plaisir.

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Elle est superbe
ca fait pas mal le train arriere
mais pour quoi va tu metre des élargiseurs en plus a l'arriere?
tu va faire comment pour plus que ca passe trop?
j'ai vu que c'etait pas autoriser d'avoir les pneu qui depassent de la carroserie c'est vrai?
tu va metre un kit carroserie comme le dimma??
A+ et merci pour ces photos Wink

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OLIVIER T16 a écrit:

mais pour quoi va tu metre des élargiseurs en plus a l'arriere?
tu va faire comment pour plus que ca passe trop?
j'ai vu que c'etait pas autoriser d'avoir les pneu qui depassent de la carroserie c'est vrai?
tu va metre un kit carroserie comme le dimma??
A+ et merci pour ces photos Wink

J'ai des élargisseurs d'ailes, pas de voies.

Les roues dépasseront des ailes, le réglement l'autorise. Je ne roulerai pas en Street Run mais en Super Gas.

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Invité

que dire a part magnifique,

je kiff trop

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Guillaume R. a écrit:

J'ai des élargisseurs d'ailes, pas de voies.

Les roues dépasseront des ailes, le réglement l'autorise. Je ne roulerai pas en Street Run mais en Super Gas.
Ah oui ok j'ai rien dit alors Laughing
tu compte lui metre quoi comme pneus qui acroche bien? hossier?
Aller j'ai plus de question Laughing lol
bon courage en tout cas Wink

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New photos :

Cette fois tout y est : 32 mètres


Le plancher arrière en alu presque fini :


Le siège en place :


La protection de boite homologuée :


L'intérieur :


Le réservoir adapté avec les alimentations et retour "maison" :


La suite le WE prochain

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OLIVIER T16 a écrit:
pas mal le sieges c'est de l'alu aussi?
ca a un avantage?

Oui , siège tout alu. Les intêrets : aussi léger qu'un siège en fibre (le mien 4,5kg), on peut le percer dans tous les sens pour les fixations, et j'en voulais un que personne de mon entourage n'a Laughing

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Invité
Super boulot, bravo pour le seige baquet il est super.
Aurais-tu une photos de ta cremaillere de direction?

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valentin43 a écrit:
Aurais-tu une photos de ta cremaillere de direction?


Une photo montée. Je l'ai modifié pour la décaler vers la droite.

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Invité
c'est tout simplement impressionnant, merci pour la photos

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