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innohs2

ma mini 2*1000 L mk3 to mk1

Messages recommandés

tu as une belle cabine de peinture steph Very Happy

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Super steph' !!!
Je suis là samedi Wink je vais aller voir mon couz pour la peinture et je vais essayer d'avoir les nuanciers Wink

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j'espere bien biloute si je suis en retard c'est a cause de toi

allez les miniacs on va pourrir eddy lol!

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Ca sent la fin de la carrosserie... C'est bon ça !

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le berceau vtec

le pedalier


la cremaillere

nettoyage de la boite

j'ai commencer aussi la modif du faiceau mk3 to mk1


j'ai passer aussi les durites pour le jus Very Happy



la suite demain

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bravo
Je vais essayer de passer cette semaine !!! Je veux voir ça Very Happy

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appel avant car demain je rappaterri mon moteur et je bosse sur les bras arriere et les pivots avant

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Pa sde soucis steph mais de toute manière ce sera en début de soirée... Wink

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le pedalier


le moteur



le collecteur


le nouveau collecteur en inox




la suite demain

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mon tracteur tondeuse est un honda aussi et putain il des chevaux de feu
dehors

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joli! on attend de voir le reste
bon courage pour la suite
bonne continuation

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Que c'est beau du neuf tout propre... Et certaines pièces restent impressionnantes par rapport à la taille de la mini... Very Happy

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disons que sans la boite il ne fait pas trop gros pour la mini

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De toute beauté !!!!!

Sinon le K20, c'est lequel ? K20A ? K20A2 ? ....

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Salut steph, franchement quel artiste !!!!!!!!!!!!!!
C'est un travail de titan mais le résultat est superbe

Bonne continuation et bon courage

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C'EST LE K20A2
200HP
Je vais le decat et lui mettre tout la ligna en inox et aussi changer le throttle body' d'injection par un spoon et mettre un kit d'admission KN
et aussi une reprogrammation.
et je devrai avoir 230hp.
je pense qu'il y en aura bien assez pour faire fumer les pneu Very Happy

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pouah ca donne envie tout ca!!
oui je pense que tu en auras assez pour les faire fumer

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prepa de la boite remplcement des joint spi


pose de la boite



remplacement du filtre a huile et pose du demi cardan et de la courroie


pose du moteur j'ai galere pendant 3 heures d'ajustage car il passe au micron






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Superbe !
Par contre, pas de problème de répartition de masse ?
Tu as réussi à ne pas abîmé la peinture intérieure ?

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Oui c'est vrai que je me posais la même question qu'eddy...
La mini ne sera pas déséquilibrée sur un côté ou que sais je... ??

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pas de soucis por la peinture interieur

pour l'equilibre pas de soucis non plus

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ouaich steph a penser a tout il a prevu une aile en ciment du coté opposé mdr

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peinture cache AAC




repose du moteur boite




modif du tablier pour le passage faisceau moteur


quelques photos du pedalier





debut de presentation support de levier de vitesse au passage merci a Jeff pour le cintrage des tubes et du down pipe



photo du collecteur de travaillé


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