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_Doug_1

Jerbalp - Crx ED9 ## lawn cut Racing Project ##

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il faudrait regarder dans le manuel du crx ed9 à quoi correspond cette prise déjà.

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_Doug_ a écrit:
il faudrait regarder dans le manuel du crx ed9 à quoi correspond cette prise déjà.


J'ai pas reussi a trouver où c'est dans le manuel Crying or Very sad

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Up MAJ

Like a Star @ heaven trouver d'où viens la panne d'electricité (masses ? alternateur) > c'est bien l'alternateur
Like a Star @ heavenrefaire les masses quoi qu'il en soit masses ok
Like a Star @ heaven Changer ampoule feu stop coté conducteur
Like a Star @ heavenChanger ampoule veilleuse coté conducteur
Like a Star @ heavenEchange bouton de klaxon Momo contre RRS
Like a Star @ heaven monter ma barre anti rapp. inferieure arriere
Like a Star @ heaven changer l'alternateur
Like a Star @ heaven acheter de l'huile
Like a Star @ heaven acheter du liquide de refroidissement
Like a Star @ heaven faire la vidange complète
Like a Star @ heaven monter ma plaque sandwich
Like a Star @ heaven monter l'adaptateur de sonde eau
Like a Star @ heaven monter les manos sur la plaque home made
Like a Star @ heaven pendant la vidange, regler mon probleme de fuite d'huile au niveau du karter inferieur
Like a Star @ heaven nettoyage complet interieur exterieur de la voiture
Like a Star @ heaven Poser les différents stickers prévus pour le rex
Like a Star @ heaven echange standart bras inferieur suspension coté conducteur
Like a Star @ heaven echange standart de la traverse avant centrale (si bras inferieur non tordu)

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J'ai reçu mon klaxon RRS ce midi ! monté dans la foulée ! marche impec, Adieu le volant Momo Tuner qui viens de partir pour une nouvelle destination : Ed7 inside Razz

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_Doug_ a écrit:
J'ai pas suivi scratch tu as racheté quoi comme volant? un rrs?


En fait, j'ai mis a vendre la semaine derniere mon volant momo tuner



Le soucis, c'est que lorsque j'ai reçu mon volant tulipé RRS il y a quelques mois, il n'y avait pas le klaxon dans le colis. Du coup, j'avais emprunté le klaxon du Momo pour le mettre sur le tulipé RRS.

Le volant etant vendu, j'ai bien evidemment fourni le klaxon avec !

Je me suis donc retrouvé sans klaxon. C'est pourquoi j'ai commandé sur JPcar un klaxon RRS a 10 € pour le mettre sur mon volant actuel



cheers

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ok j'avais rien suivi Laughing

Tu es content du rrs? Diamètre identique mais tulipé?

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_Doug_ a écrit:
ok j'avais rien suivi Laughing

Tu es content du rrs? Diamètre identique mais tulipé?


LOL mais ça fait des mois que je l'ai le tulipé LaughingLaughingLaughing

Ouai c'est terrible comme volant ! le tulipé c'est ultime !

Diametre 350mm tulipage 90mm Twisted Evil

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avec un tulipage comme ça tu touche encore les pédales ???????hihihi ps (je parle pas de Renan et jimmy...)

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Tes con tu aurai du me demander moi j'ai le klaxon de mon RRS et je m'en sert pas Very Happy je vais d'ailleur les virer les trompette prenne de la place et du poid Very Happy

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Nicolas35666 a écrit:
Tes con tu aurai du me demander moi j'ai le klaxon de mon RRS et je m'en sert pas Very Happy je vais d'ailleur les virer les trompette prenne de la place et du poid Very Happy


oh merde je pensais que tu t'en servais... chui deg lol

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Je reviens sur mon probleme de sonde bizarre :

j'ai trouvé ce que c'est, c'est le capteur de température d'air.

Jimmy me dit que le shunter permet au calculateur d'envoyer plus d'essence pour enrichir le mélange

C'est sans doute pour cette raison que je consomme comme un porc depuis que j'ai cette voiture ! je vais essayer de rebrancher pour voir

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je viens de remettre le systeme comme à son origine, c'est à dire branché sans la résistance :

Moteur froid : Ras

Moteur chaud : Ras

Pas de code erreur sur l'ecu.

Reste a tester sur route.

Sinon petite news sympa :



Le support mano est terminé ! Merci Nico !

Reste plus qu'a installer tout ça

Edit : je viens de commander un courroie d'alternateur sur oscaro finalement. autant la changer finalement.

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courroie d'alternateur reçue today cheers

Reste plus qu'a trouver un moment pour changer l'alternateur... il me tarde de pouvoir la reconduire j'ai trop hate ! Shockedbounce

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UN GRAND MERCI A DOUG pour son aide au changement de mon alternateur ! Very Happy

Nous avons enfin reussi à en venir à bout apres de nombreuses galeres dues au fait que nous avons fait le choix de ne pas déposer le maitre cylindre entierement comme préconnisé (aurai nécéssité une purge du circuit).

DOnc pour sortir l'ancien alternateur et rentrer le nouveau : une vraie PLAIE ShockedEvil or Very Mad ! (mais ... à force de patience et de saindoux, l'éléphant sodom*** le pou Laughing !) donc avec de la vaseline et beaucoup d'essais on a reussi à les faire passer dans un trou de souris (bon on a quand meme déposé plein d'éléments..)

donc encore merci a toi mon douguinet cheers

j'ai hate d'etre a vendredi pour la reprendre ! Twisted Evil

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De rien mon Jerbalpounet Wink

Citation :
(mais ... à force de patience et de saindoux, l'éléphant sodom*** le pou Laughing !)


J'adore ton expression tellement véridique, une galère pas possible pour retirer et remettre ce pu**** d'alternateur!
Mais bon on à quand même réussi! Content que le rex tourne de nouveau, vivement vendredi Twisted Evil

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Allez, un petit shooting, faute de news fraiches Embarassed

1ere partie avec mon tel portable :













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petite news : j'ai manouché mon admi ^^ j'ai enlevé la boite carbone pour laisser le filtre à l'air libre dans le compartiment moteur vu qu'elle ne chauffe absolument pas. Résultat :

rien de bien spécial au ralenti

De 2000 a 4000 tours : idem par rapport à avant

de 4000 a 5000 : tiens, le bruit devient plus rauque d'un coup

de 5000 a 7300 : WOUPUTINDIDOUW ! LE BRUIT DE TARE ! mdr !! excellent ! le surkiff ! une moto pig ça me rappelle le Rex de Rominou What a Face

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Lol pourquoi samedi midi ??? pourquoi cette photos ??? je vois peut être pour samedi mais le reste ..... j'aurai pas mis cette honda cher moi si tu vois ce que je veux dire et ce qui va arrivé .... le banquier a dit oui ..... si tu vois ce que je veut dire Very Happy

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je sais, il va troqué le crx contre la 205 qui est à côté

sac


back to source!!!

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Laughing vous attendez pas à un enorme changement mdr ! ya juste un petit détail qui changera samedi midi sur la voiture c'est tout Laughing

@ Nico : Tkt pour le banquier, j'étais meme au courant avant toi Very Happy


@ Doug : pour l'instant le 205 GTi Project est au point mort de chez mort lol

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jerbalp a écrit:


@ Doug : pour l'instant le 205 GTi Project est au point mort de chez mort lol


j'aime !!

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_Doug_ a écrit:
le come back de l'invidia gt300?


LaughingLaughingLaughing

je sais pas... Laughing mes je te donne un indice : mes oreilles sont prioritaires jap

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Ah non en fait.
Mais ça sent le retour des bleus Laughing

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jerbalp a écrit:
_Doug_ a écrit:
le come back de l'invidia gt300?


LaughingLaughingLaughing

je sais pas... Laughing mes je te donne un indice : mes oreilles sont prioritaires



admition zenky ???

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Jerbalp / Rex full barouf / Mad cow / piercing string jvous accompagne au parking.

Une nouvelle ligne ?

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oliv-15 a écrit:
Jerbalp / Rex full barouf / Mad cow / piercing string jvous accompagne au parking.

Une nouvelle ligne ?



ou pas de ligne ???

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oliv-15 a écrit:
Aussi ouais mais sa risque de faire légèrement trop de bruit.



c ça qué bon

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oliv-15 a écrit:
Une bonne Buddy Club spec 2 y'a que sa de vraie.



brrrrrooooooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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oliv-15 a écrit:
Une bonne Buddy Club spec 2 y'a que sa de vraie.


carrément d'accord Razz

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ça me fait marrer les spéculations sur le Rex !

VOUS EN ETES LOIN MES COCOS !!!! vous avez pas lu mon message de la semaine derniere ou quoi ??? remontez à la page d'avant sur mon topic !!

Non ça n'a rien a voir avec le bruit, elle fait déjà assez de barouf comme ça depuis ma derniere modif (page d'avant ^^)

C'est un peu un retour en arriere strategique (et financier) qui me fera gagner du temps

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Plusieurs raison pour ce changement :

Envie de changer, histoire de... ce sont ces jantes qui serviront a la piste (au moins elle sont montées...) même si c'est moins flatteur et qu'elles sont fondamentalement moche, le fait qu'elles soient plus lourdes stabilise un peu la voiture en accélération forte.

Les rota sont en stand by dans le garage pour l'instant.

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