jerbalp 0 Posté(e) le 3 août 2011 wouaah génial !! le plus dur est donc fait maintenant !! superbe pièce cette bite racing Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 3 août 2011 Beau boulot !Et belle pièce, par contre tu n'a pas peur que le 2>1 après les lignes fasse "bouchon" ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AïgoR 0 Posté(e) le 4 août 2011 P'tain, chapeau ! Et tout ça tout seul !! Le collecteur est chouette, méfie toi quand même du dégagement de chaleur : n'enlève pas trop de tôles pare-chaleur, quoi.Je te connais, light is right ^^ !Bulldo fait une remarque intéressante, le 2 en 1 est tout en même diamètre ou il y a une plus grosse sortie que les deux entrées ?Je peux sûrement retrouver du tube inox du bon diamètre à trainer par là si il faut.PS : je bosse pas demain, je vais bosser sur le MR chez les parents, tu passes ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 4 août 2011 ouep tout seul... Pour la chaleur je vais le couvrir de bande thermique j'éspère que sa suffira... sinon je serais obliger faire une tôle pare-chaleur, il n'y en a pas d'origine, le réacteur d'origine est plutot bien isolée.Pour le 2 en 1 j'ai été surpris aussi, mais les headers 2 en 1 sont pareil... et puis Racing Beat est une marque réputée pour les rotary... donc je ne m'inquiète pas trop... a priori il annonce comme même entre 15 et 20% de puissance en plus... donc le 12A sortirai entre 130 et 140 chx... Et puis je dirais que ce n'est que provisoire... Un changement de carbu se fera plus tard, pour un weber 48 surement... et en même temps je referais la deuxième partie de la ligne, a savoir qu'il n'y auras plus de 2 en 1... double ligne jusqu'a l'arrière. Dans cet config il annonce environ 160chx et un 0-60 MPH en 7s...Pour le tube merci Aïgo mais je pense pouvoir réutilisé l'ancienne ligne de la voiture donc sa me fait pas mal de tube en rab... et enfait la ligne est en acier... c'est assez bizarre on dirait de l'inox, mais c'est de l'acier... j'ai crut m'être fait arnaqué mais en fait dans la descritpion il dise acier... P.S. : Demain je pense travailler sur la voiture... comme cet après midi... mais je verrai pour passer comme même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redji01 0 Posté(e) le 4 août 2011 beau boulot , et passionnant a suivre . Elle sera prête pour demain soir ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 4 août 2011 redji01 a écrit:beau boulot , et passionnant a suivre . Elle sera prête pour demain soir ^^+ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 4 août 2011 sa aurait put être prêt pour demain soir... si il n'y avait pas eu ce foutu joint de collecteur d'admission... J'en ai commandé un sur rx7world.net dimanche dernier... je me suis dit c'est en UK, il on sa en stock, je vais l'avoir dans la semaine... et mardi matin je reçoit un mail me disant qu'il on annulé la commande sans se justiifer... je leur ai envoyé un mail pour savoir, et pas de réponse... Donc ce matin direction mazda cesson (le nouveau show room), très sympa d'ailleur, il font aussi concession "Distinxion"... et il ont une Lotus esprit en vitrine...Donc je vais les voir pour ce fameux joint... et il n'ont même plus les rx7 FB dans leur logiciel de pièces... il fallait que je leur amene la carte grise complète, qu'il telephone a mazda france pour savoir si il y avait sa quelque part en stock dans le monde, ... ect il m'a dit qu'en gros il fallait compter 2-3 semaine de délais... Donc finalement j'ai commandé le joint aujourd'hui a Racing Beat Europe.Sinon ce matin j'ai aussi acheter de l'huile... Huile de boite : Castrol multivehicule 75w90 2 x 1L 41€Huile de pont : Castrol Syntax LTD 75w140 spécial LSD et recommandé pour la nissan GTR... 2 x 1L 45€Sa commence a faire chère les vidange !!! Sinon j'ai aussi fait une petite commande chez Oreca : De la bande isolante thermique 5mm x 15 MMotul 300V chrono 10w40 semi-synthèse 3 x 2L ... environ 100€ d'huile... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 4 août 2011 j'ai hate de l'entendre faire ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 4 août 2011 jerbalp a écrit:j'ai hate de l'entendre faire ça ba la pour le coup je ne suis pas super fan du son Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 5 août 2011 A mon avis la ligne est bien bien libéré, pour ne pas dire complètement libre !Et puis j'ai un doute sur le fait que le moteur serais en streetport... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 6 août 2011 Reception ce matin de l'huile moteur... 3 jolis bidon de 10w40 en motul 300V chrono et de la bande thermique pour l'echappement... donc c'est partit ... montage !!Objectif d'aujourd'hui... _ Ligne d'échappement_ Remise en huile du moteur, de la boite et vidange du pont_ Finir le faisceau electrique j'y court si je veut tout faire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 6 août 2011 bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wotty 0 Posté(e) le 6 août 2011 il te reste quoi sur le faisceau ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 6 août 2011 Sur le faisceau il me reste une cosse a mettre ... Je n'en avait pas il me fallait une 16mm2...Bon sinon grosse galère sur la ligne aujourd'hui ... Je ne pensais pas etre obligé de faire autant de zig zag... Mais bon du coup la double ligne est bien intégré sous la voiture, les deux tubes reste tout le long sous le pare chaleur... D'ailleurs les tubes sont bien en inox... Et j'ai regardé, la ligne d'origine faisait 40mm intérieur... Sa fait comme meme une belle différence... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 8 août 2011 Bon alors sa y est je vous expose mon travail du wkend... Déja j'en ai bien chié !! mais je suis assez content du résultat... les photos sont un peut dégueux... je vais en faire d'autre mais sa passe comme même...Déja pose de la bande thermique sur le collecteur... comme d'hab une grisse galère...Et le collecteur posésous la voiture... mais qu'est ce que c'est que cet ligne d'échappement ???les photos ne sont pas terrible, j'avais que le portable avec moi... mais j'en reprend de nouvelle avec l'apn dés que la ligne est nettoyé !!! elle est pour l'isntant en acide pour la passivation !Donc voila, grosse galère sous la voiture ! Impossible pour moi de souder sur place, je n'avais pas assez de place... donc on monte la première pièce, on ajuste, on demonte, on pointe, on remonte pour verifier, on redemonte pour souder, et ainsi de suite pour chaque pièce... sa explique le temps que j'y ai passé ! environ 20 -25 hMais comme dit plus haut je suis assez content du résultat, et c'est le principale !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 8 août 2011 WOUAAAH le boulot de TITAN !! félicitations ! elle est magnifique cette ligne !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 8 août 2011 Ouep !!! domage qu'elle soit dessous la voiture !!!Appel de mazda cesson... ils ont trouvé les joints d'admission... donc commandés et ils seront normalement la mercredi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Dr yanou 0 Posté(e) le 8 août 2011 ouah tu t'es lancé dans de l'art la, c'est magnifique felicitation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AïgoR 0 Posté(e) le 8 août 2011 P'tain ouais, j'me rappelle quand on a refait la ligne de la Celica avec mon père !C'te galère ! Mais bon, le résultat en vaut la chandelle.Et elle est démontable où du coup ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 8 août 2011 Sympa cette ligne du beau boulot Elle est donc démontable entre le collecteur et le silencieux je pense .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 8 août 2011 wouaaaaaa le son de taré que ca doit sortir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 8 août 2011 Alors oui elle est démontable a la sortie du collecteur et a l'entrée du silencieux... sa fait un beau morceau mais sa se met bien en place et au moins il n'y aura pas de fuite de si tôt !Sinon pour le son... j'essaye d'imaginer mais je n'y arrive pas... j'éspère qu'elle va avoir un beau son... se seras la suprise de la remise en route !Sinon comme promis des photos avec l'apn et la ligne toute propre... sa brille Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 8 août 2011 c'est tout.... pour le moment... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE8 0 Posté(e) le 8 août 2011 oh wata le casse tête ici en tous cas respect. ca à l'air super propre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 8 août 2011 dedicasse au chien : trop mimi une peluche ! et cette ligne : une pureté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas35666 0 Posté(e) le 8 août 2011 Beau taf sa rend super on évitera de la mettre sur le toit pour regarder la ligne quand même ....vivement le BROAH BORAH BROAH du rotatif ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daikon 0 Posté(e) le 9 août 2011 Beau taff, respect... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 9 août 2011 jai hate découter le son que ca peu donner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 11 août 2011 Mouais ben sa me parait bien compromis pour ce wkend le démarage... Aujourd'hui coup de fil de mazda chantepie... "vos joints sont arrivés"Cool ... j'y fil d'un coup de ducat' , et arrivée la bas... ce ne sont pas les bons... ils ont envoyés les joints pour les moteur de 79 à 81, et mon moteur est un modèle 82-85... sachant que l'on est jeudi... je doute qu'il arrive a avoir la pièce d'ici demain soir... En plus le chef d'atelier est en vacance... du coup c'est la jeune et jolie secrétaire qui s'occupe de moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 11 août 2011 sa ne te derenge pas temps que sa de la voir cette jeune secretaire bon vivement qu'elle tourne cette rx7 j'ai vraiment ate Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 11 août 2011 la secretaire non... mais la voiture sur les chandelles si !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EE8 0 Posté(e) le 11 août 2011 dans ce cas vivement que tu aille voir la secrétaire AVEC la voiture sur ses roues Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 11 août 2011 sa peut être pas mal comme idée sa !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vivi11 0 Posté(e) le 17 août 2011 Allé c'est bientôt fini ce problème de joints!! Elle va tout déchirer après ton ex MX7!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 17 août 2011 oui normalement demain c'est la delivrance !!! j'aurais enfin mes joints d'admission !!ce wkend demarrage du moteur... Je vous ferais une vidéo promis les coupaing ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onderoks 0 Posté(e) le 17 août 2011 Hate de voir et d'entendre tout ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 17 août 2011 Onderoks a écrit:Hate de voir et d'entendre tout ca+1 !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 17 août 2011 +2 le son du rotatif va être bien sympa. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 août 2011 je sais pas si c'est ce moteur que tu avais l'autre jour mais bon hate de voir sa aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 18 août 2011 Non c'est pas le même. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 18 août 2011 Non ce n'est pas le meme moteur Dim ... Mais normalement il devrait pousser autant... Sinon plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 18 août 2011 Le son du rotatif c'est quand même quelque chose, hâte d'entendre ton moteur tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 18 août 2011 _Doug_ a écrit:Le son du rotatif c'est quand même quelque chose, hâte d'entendre ton moteur tourner +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 20 août 2011 Let's go direction atelier !j'ai déja l'impression d'entendre le moteur tourner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 21 août 2011 rotary a écrit:Let's go direction atelier !j'ai déja l'impression d'entendre le moteur tourner ha c bon ça tien nous au jus pour la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 21 août 2011 Alors elle tourne ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 21 août 2011 Oliv' a écrit:Alors elle tourne ??? +1 alor ça donne quoi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 23 août 2011 la suite dés que j'ai un peut de temps pour poster... surement ce soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rotary1 0 Posté(e) le 23 août 2011 Bon et bien voila, comme promis les vidéos !!Donc redemarrage du moteur : Petite vue en exterieur : Et un petit tour derrière le volant : Donc voila la voiture roule ! encore quelque petit truc a remonter.Sinon la voiture a l'air de bien marcher, mais toujours ces foutu courroie qui crisse... je ne sais pas trop quoi y fait... dés que j'ai 5 min je vais verifier que l'alternateur et la pompe a eau tourne sans trop de resistance... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 23 août 2011 C'est trop bon ça. Je suppose que tu doit être heureux ? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites