Detailing information

[Invité]

Hello à tous,

les beaux jours arrivent ils faut que nos jap' brillent.

Je fais du Detailing depuis quelques mois, et je m'en sors pas trop mal!
En fait au début j'ai voulu le faire faire, mais le prix (~300/400€ ou + par voiture) m'a refroidit du coup j'ai investi dans du matos

Pour ce qui ne savent pas ce que c'est, en gros c'est l'art et la manière d'entretenir une voiture,du nettoyage très approfondi, en passant par le polissage (correction de rayure et micro rayure) et le cirage, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, pour produire un haut niveau de qualité.
Outre l'amélioration de l'apparence, le Detailing contribue à préserver la voiture, et donc, augmente la durée de vie (esthétique) de celle-ci.

Le matos : ( produits pour la plupart non dispo en France micro-fibres,quick detailer,clay,shampoing, glaze,sealant,wax,polisseuse, pads, polish....)



Voici un petit exemple sur mon aile droite:

Les dégâts : ( présence de goudron séché (+6 mois) rayure et micro rayure importante)











Après quelques heures de boulot 95% des défauts ont disparu
(lavage,décontamination (clay),polissage à la machine avec abrasif fort , moyen,et sans abrasif , et une couche de glaze+sealant)










Pour une rénovation complète, c'est une journée minimum, mais le résultat est là, la peinture est comme neuve



Donc si vous avez des questions (technique ou produit), ou si vous voulez redonner une jeunesse à votre peinture n'hésitez pas à me contacter!!

++

[gunt 0]

Ca pourrait m'intéresser, il faudrait qu'on en parle quand on ce reverra

[ben's13 0]

+1 cela m'intéresse aussi

[Invité]

C'est la technique autrement appelé " le poli lustré " non ? Toujours aussi bluffant les voitures ressortent comme neuves de cette étape !

[Invité]

oui c'est un peu le même principe que le poli lustré, même si je crois que le poli lustré c'est plus le travaille avec du papier à poncer
J'utilise aussi cette technique en wetsanding (eau+papier à poncer de 2000/2500/3000) sur les parties très abimée.

[redji01 0]

le poli lustré se fait avec plusieurs couche de vernis

du peint ta voiture

une fois sec du la dépolie et 1500 ou 2000 au trizac et tu la revernie une 2éme fois
Après tu passe au trizac P3000 et lustre entièrement la voiture

Le fait de faire plusieurs couche de vernie évite de traverser ou de fragiliser le vernis du une trop faible épaisseur

[Invité]

ah oui c'est autre chose quand même.

[wotty 0]

le poli lustré c'est pas plutôt poncer le vernis avec papier 1500 / 2000 a l'eau puis lustrer ?

[Invité]

A le français

Alors j'ai trouvé ça :

Citation :

Le poli-lustré consiste à poncer le vernis avec un papier de verre trés trés fin (1000 à 4000) , puis de polir à la machine avec différentes pâtes à polir ayant des propriétés abrasives de plus en plus faibles.

Donc en anglais c'est du wetsanding + polish.

Le fait de poncer pour re-vernir ensuite je sais pas comment ça s'appelle exactement, toute façon c'est plus du boulot de peintre/carrossier que du detailing.