Nouvelle honda gt500

[redji01 0]

J'aime bien

[benji03 0]

elle a un super son dis donc

[rom1111 0]

pas mal

[gwildwen 0]

C4EST PAS LA HONDA gt500...c'est la honda HSV qui sera engagée en GT500...^^

[redji01 0]

Oui , j'ai fait cours dans le titre ^^

[bulldozr 0]

Ah bah finalement ils en auront fait quelque chose de leurs travaux sur la future NSX abandonnée.
En tout cas elle fait un bon bruit.

[jerbalp 0]

superbe !

[scorpyx 0]

mouai... beaucoup de bruit,il on pas oublier de mètre un transmission non??
un moustique sans po d'échappement :lol!:

[EE8 0]

ah mais ca m'a l'air sympa ca
en plus en noir mat ca rend terrible j'trouve

par contre ca me fait me poser une question :
en GT500 il ne faut pas qu'il existe une version routière de la caisse engagée ? (comme il existe dans d'autres championnats)

[redji01 0]

EE8 a écrit:

en GT500 il ne faut pas qu'il existe une version routière de la caisse engagée ? (comme il existe dans d'autres championnats)

Il me semble que si , donc elle serai surment fait en version route

[gunt 0]

Perso je n'accroche absolument pas, surtout dans cette couleur qui ne fait pas du tout ressortir les formes.

J'ai l'impression qu'honda avait cette caisse dans leurs petits papiers mais ne savait pas trop quoi en faire, concept car à la base en vue d'une sortie officiel puis finalement finir en prototype pour des courses

[Invité]

C'est un mulet, on verra bien ses formes quand sa carrosserie sera recouverte de pubs..
De toute façon, qui regarde le GT500 ?

[EE8 0]

Citation :

...
la présence de Honda étant essentielle à la survie de la catégorie, tout le monde, organisateurs, autres constructeurs et autres concurrents y ont mis du leur pour interpréter un peu les règles de façon à ce que Honda puisse concourir en 2010 avec une toute nouvelle voiture, la HSV-10 GT, dont voici la première image officielle.

Si elle n’a pas d’équivalent “civil”, la HSV-10 GT (Honda Sports Velocity) correspond par ailleurs à la règlementation 2010 de la catégorie GT500 : moteur V8 3,4l en position centrale avant entraînant les roues arrières et développant une puissance d’environ 500 chevaux. C’est le moteur qui propulse également les monoplaces de Formula Nippon motorisées par Honda
...
La HSV-10 fait suite à un prototype sur la base de la NSX de Super GT dont le moteur avait été installé devant l’habitacle, que Honda teste depuis deux ans. La nouvelle auto qui a déjà tourné en essais bénéficie de ce retour d’expérience et les premières informations dont nous disposons la disent bien née

source : leblogauto

donc pas de version civil :'(

[redji01 0]

ah ok , merci pour l'info , vraiment domage

[benji03 0]

oui c'est sur sa aurait été sympa de la voir tournée sur nos route

[Nicolas35666 0]

EE8 a écrit:

Citation :

...
la présence de Honda étant essentielle à la survie de la catégorie, tout le monde, organisateurs, autres constructeurs et autres concurrents y ont mis du leur pour interpréter un peu les règles de façon à ce que Honda puisse concourir en 2010 avec une toute nouvelle voiture, la HSV-10 GT, dont voici la première image officielle.

Si elle n’a pas d’équivalent “civil”, la HSV-10 GT (Honda Sports Velocity) correspond par ailleurs à la règlementation 2010 de la catégorie GT500 : moteur V8 3,4l en position centrale avant entraînant les roues arrières et développant une puissance d’environ 500 chevaux. C’est le moteur qui propulse également les monoplaces de Formula Nippon motorisées par Honda
...
La HSV-10 fait suite à un prototype sur la base de la NSX de Super GT dont le moteur avait été installé devant l’habitacle, que Honda teste depuis deux ans. La nouvelle auto qui a déjà tourné en essais bénéficie de ce retour d’expérience et les premières informations dont nous disposons la disent bien née

source : leblogauto

donc pas de version civil :'(

Je me disais bien aussi que le bruit me disais quelque chose ba oui forcement un moteur de formula une tite bombe quoi on verra bien si elle tiendra contre la GT-R

[AïgoR 0]

http://www.7tune.com/honda-gt-500-hsv-010-gt/

Un peu plus de photos et d'infos