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Lazy Oliv

EJ2 B18 ...

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Mettre un GT35 sur un B18... c'est pas une super idée. Rolling Eyes
A c'est sûr il doit y avoir de la puissance, mais de là à la passer au sol...

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Invité

C'est même pas ça le souci, c'est que le turbo sera sous utilisé... Autant mettre petit mais qui se charge vite... De toute façon pour mettre un turbo sur un B18 en restant fiable c'est 0.4b... Et jusqu'à 0.6b si tout le moteur est renforcé.

Certains me diront en avoir vu tourner à 1b, je leur répondrais que moi aussi, 1000km avant de flinguer leur moteur.

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aim a écrit:
C'est même pas ça le souci, c'est que le turbo sera sous utilisé... Autant mettre petit mais qui se charge vite... De toute façon pour mettre un turbo sur un B18 en restant fiable c'est 0.4b... Et jusqu'à 0.6b si tout le moteur est renforcé.

Certains me diront en avoir vu tourner à 1b, je leur répondrais que moi aussi, 1000km avant de flinguer leur moteur.


tout dépend si le bloc est forgé ou pas Wink

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aim a écrit:
Même avec tout forgé...


avec du darton pour les chemises, du piston basse compression 8,6 pour 1, les bielle en H et tout se qui suis je vois pas se qui les en empêcherai ..

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Invité
Le prix pour le peu de gain ?

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aim a écrit:
Le prix pour le peu de gain ?


très chère par contre un gros gains Wink

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mettre un turbo sur une honda Evil or Very Mad je voit pas l'utiliter une honda c'est fait pour marcher très bien en atmo

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benji03 a écrit:
mettre un turbo sur une honda Evil or Very Mad je voit pas l'utiliter une honda c'est fait pour marcher très bien en atmo


Alors pourquoi tu veut une AE86 avec un moulin de S2000 turbo Very Happy

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Nicolas35666 a écrit:
rom a écrit:
jador la musique quelqun a le titre ?


Inner Circle - Bad Boys


merci

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