jerbalp 0 Posté(e) le 30 août 2009 Merci !! J'ai vu ça tout a l'heure ... sympa http://www.neotuning.com/volant-momo-tuner-320mm-noir-p-15338.html?osCsid=2508a18cccc9fb567fcbf2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 31 août 2009 Ma titine est en ce moment meme en plein opération chirurgicale chez Honda Cesson. Le resp. d'atelier m'a rappelé : Allo M. ? Le montant de la facture va s'allourdir ! > Roulement d'arbre primaire HS : ça ok j'étais au courant > Roulement de différentiel HS : > Couronne de je ne sais plus quoi Hs : > Soufflet de cardan Hs : je m'en doutais... Par contre : Votre Embrayage est absolument nickel ! il peut faire encore facilement 100 000 km ! bon ben tant mieux (quand il sera mort > Stage 1) donc ça sert a rien de le changer. Bilan de la facture : 1250 € étant donné que la boite est déjà démontée je leur ai dit ok mais avec facilitées de paiements... Aye Aye Aye le portefeuille je sens que je vais revendre le dirt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 août 2009 Outch ! Facture salé ! Tu n'as pas des connaissance dans le coin pour te faire tout ça? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 31 août 2009 béh non justement... mais bon maintenant je peux plus faire marche arriere tout est en cour... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 31 août 2009 ouch! c'est con t'amusait bien avec le ptit dirt mais bon o moin tu va reartir sur une voiture nikel enfin karting nikel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avel 0 Posté(e) le 31 août 2009 oui ça fait toujour mal, tu aurai peut etre du trouver une boite complette d'occase Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 31 août 2009 ouch ta facture sa fait mal au cul moi aussi jai mon souflet de cardan a changer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 1 septembre 2009 bah ouai c'est clair... mais bon c'est comme ça au moins je repars avec une base saine pour continuer l'aventure !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 De retour de chez Honda avec Titine : VERDICT : :drive: :drive: :drive: :yyaattaa: :vroum: :vroum: :vroum: Ce n'est plus la même voiture :top2: quel plaisir de retrouver une sonorité saine !! ils ont remontés l'embrayage que j'avais déjà mais je n'ai plus les mêmes sensations !! je le trouve plus accrocheur ! plus direct ! et les vitesses passent comme une lettre a la poste c'est génial ! 1ere cerise sur le gâteau : le tarif assez inattendu et inexpliqué ... 950 € au lieu de 1250 € :lol2: 2nde cerise sur le gâteau : Le vendeur VN avec qui j'ai beaucoup discuté ! un passionné bien sympa !!! donc voila je suis bien content ! voila une grosse étape de passée !! La prochaine : géométrie complète et réglage de ma BAR avant sup. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
_Doug_1 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 aaahhh de bonnes nouvelles, on ce voit demain alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 ahhhhhhhhhhhh ba s a ce ont des bonnes nouvelles je sens que qand ton rex a ètre chauts on va entende le v tec!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 Le Vtec sur un ED9. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 encore faudrais t'il avoir le vtec!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 lol mais jai pas de vtec moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 3 septembre 2009 benji03 a écrit:ahhhhhhhhhhhh ba s a ce ont des bonnes nouvelles je sens que qand ton rex a ètre chauts on va entende le v tec!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 3 septembre 2009 Faites comme ci vous avez rien vu !! :lol!: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 septembre 2009 Dodge35 a écrit:Faites comme ci vous avez rien vu !! :lol!: On m'a bien sortie que l'EG3 avait un vtec plutôt poussif contrairement aux autres vtec ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 septembre 2009 Nokio a écrit:Dodge35 a écrit:Faites comme ci vous avez rien vu !! :lol!: On m'a bien sortie que l'EG3 avait un vtec plutôt poussif contrairement aux autres vtec ... Mouhaha il est poussif quand ? Quand 5 de tes potes pousse l'EG3 ? :lol!: Nan mais sans dec faut areter les anneries la ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 @ Benji : Donc pour info : Crx ed9 : moteur DOHC 1.6L 16 soupapes bloc alu non VTEC 130ch Crx EE8 : moteur DOHC 1.6L 16 soupapes bloc alu avec le fameux systeme VTEC 150ch sur les civic Eg comme la tienne : Civic EG4 : moteur SOHC 1.5L 16 soupapes non VTEC 90ch Civic EG5 : moteur SOHC 1.6L 16 soupapes VTEC 125ch Civic EG6 : Moteur DOHC 1.6 16 soupapes VTEC 160ch voila pour l'explication ! Et le fait pour moi de ne pas avoir de vtec n'est pas trop pénalisant car le crx ed9 pèse 150 kg de moins que la version ee8 vtec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daikon 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Et, à priori, le vtec serait moins pêchu en bas régime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Je pensais que l'EE8 avait plus de pussance. Ducoup sa fait pas un grande difference avec l'ED9. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Daikon 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Attention malheureux!!! Quand t'est dans le vtec ça n'a plus rien à voir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lazy Oliv 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Ben heureusement alors sinon l'EE8 n'aurait pas trop d'intérêt. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 septembre 2009 Daikon a écrit:Et, à priori, le vtec serait moins pêchu en bas régime Normal, conception même du système Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 Warning Orgasmic System Inside Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 oups grosse gaffe et pourtan jerome c'est toi qui m'avait dit que c'était dohc et pas vtec mais sinon c'est vrai que ton rex il a une bonne accélération!!!je confirme bien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 4 septembre 2009 béh oui quand même ^^ c'est pas un monstre mais on s'amuse quand même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 5 septembre 2009 Entre l'ED9 et l'EE8, la différence de perf est vraiment minime. Il n'y a qu'au au-dessus de 160km/h que l'EE8 prend le dessus. Par contre le comportement moteur est vraiment différent. Le VTEC de l'EE8 est très démonstratif. Sinon petite rectif : jerbalp a écrit: Civic EG4 : moteur SOHC 1.5L 16 soupapes non VTEC 90ch Civic EG5 : moteur SOHC 1.6L 16 soupapes VTEC 125ch Civic EG6 : Moteur DOHC 1.6 16 soupapes VTEC 160ch L'EG4 existe aussi en version VTEC-E et fait aussi 90ch, mais consomme beaucoup moins : EG4 LSI : 1.5 16S SOHC 90ch EG4 VEI : 1.5 16S SOHC VTEC-E 90ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
rom1111 0 Posté(e) le 5 septembre 2009 rien ne vaut un bon crx ed9 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 5 septembre 2009 rom a écrit:rien ne vaut un bon crx ed9 Tu l'as dit Billy Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 5 septembre 2009 oh une bonne civic à partir de l'eg4 c'est bien aussi !! enfin c'est mon avie! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 5 septembre 2009 bah on peut tout simplement dire que des bonnes caisses chez Honda y'en as ^^ elles sont toutes sympa de toute façon autrement mes jantes sont vendues !! La nouvelle voiture d'accueil est une Volvo 480 turbo gris clair et sa donne un look assez sympa Ca va payer une partie de la boite de vitesse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 14 septembre 2009 bon j'hésite entre deux volants : Le momo (139€) ou autrement l'OMP (169 €) : Qu'en pensez vous ? sachant qu'il y aura probablement ce pommeau ci : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
avel 0 Posté(e) le 14 septembre 2009 j'aurais plutot vu un volant de chez nardi sur tas voiture ... au pire je prendrai le 1er Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bulldozr 0 Posté(e) le 14 septembre 2009 wodz a écrit:j'aurais plutot vu un volant de chez nardi sur tas voiture ... au pire je prendrai le 1er +1 pour le volant Nardi, et sinon +1 pour le premier. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 septembre 2009 Ouai fais comme moi , Volant Nardi et pommeau ( le meme que toi ) en Gunmétal ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 15 septembre 2009 As tu des photos car il y en a plusieurs ??? et le prix surtout car j'ai entendu dire je ne sais plus où que Nardi était assez cher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 15 septembre 2009 le momo irait bien avec l'inèrieur du crx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mike05 0 Posté(e) le 15 septembre 2009 Idem,Momo sans hésiter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 Bon ben je sens que je vais commander le momo alors (je trouve que le Nardi ressemble trop au style du mien avec les branches latérales qui remontent vers le haut) Décision prise et renforcée suite à THE RASSO ! le Bjce1 ... En fin de journée avec les mains moites mon volant me glissait des mains ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KWENDAC 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 très sympas ton petit rex je sais pas si tu as vu mais les zenky racing sont pas mal sur rex Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 FREDS2K a écrit:très sympas ton petit rex je sais pas si tu as vu mais les zenky racing sont pas mal sur rex Merci Je suis tombé amoureux des deux rex blanc et bleu !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
KWENDAC 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 grave c'est du lourd =) le tiens arrivera a ce niveau a force Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 LoL ! pas au niveau du carrossage négatif en tout cas !! mais pour le reste ben j'espere ^^ enfin je pense garder une base sobre quand meme (maintenant je dis ça mais je me connais on verra bien ^^) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 je viens de prendre les mesures de mon volant actuel. Il fait 340 mm de diamètre (j'ai calculé avec les bordures extérieures du volant) Je pense que je vais donc prendre celui de 350 mm au lieu du 320 mm. Des avis la dessus ? quand ils parlent de diamètre sur le site c'est bien le diamètre extérieur ? Pour l'achat ce sera sur ce site. http://www.neotuning.com/volant-momo-tuner-320mm-noir-p-15338.html?osCsid=2508a18cccc9fb567fcbf2 Des avis aussi là dessus ? je ne connais pas encore bien ce site mais bon ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 bon et bien finalement j'ai changé de site suite à un truc bizard qui m'est arrivé dessus J'ai opté pour celui ci : http://www.ultratuning.com Et j'ai commandé à l'instant le volant momo tuner 350mm Et le pommeau Type R alu ne devrait pas tarder a arriver par la poste Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benji03 0 Posté(e) le 21 septembre 2009 à ça y est il a les cables on pétés la haut sa va vraiment le fare ce volant avec l'intèrieur du rex et enc ore merci de m'avoir enmené Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 21 septembre 2009 Ha ca y est , le volant est acheter , ca va le faire tout en restant sobre ton volant !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jerbalp 0 Posté(e) le 25 septembre 2009 ding DOOOOONG Oui ? C'est le facteur, vous pouvez descendre ? j'ai un colis pour vous ! J'arrive !!!! :bananeinvisibl Et voila : Une finition exemplaire !! :vroum: montage prévu samedi :smilegreen: Autrement http://www.ultratuning.com/fr/index.php?id_menu=29 est un site très sérieux ! je recommande. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites