Honda Civic EK3

[bulldozr 0]

Apparemment c'est ici qu'on présente nos japs, donc voici mon "bolide".

Il s'agit d'une Honda Civic 1.5iLS de 2000 (donc phase 2).
Le moteur est un D15Z6 : 1.5 16S VTEC-E développant 114ch (un peu plus avec les modifs que je lui ai faites).
C'est une version Eloge (cad quasi toute option: jantes alu, toit ouvrant électrique, rétros électriques dégivrants, antibrouillard, clim, etc).
Elle a actuellement 78 000km au compteur.
Ce qui est appréciable avec cette voiture, c'est le rapport consommation/performances : performances moyennes/bonnes mais conso ultra-faible, donc en daily c'est parfait et sur des petits circuit comme Lohéac les 114ch sont bien présents.

Les modifs effectuées dessus :
-bavettes retirées (allègement de 400 grammes )
-ligne inox Megan Racing diamètre 55mm
-filtre à air Green + suppression du résonateur (remplacement par une gaine alu)
-BAR avant supérieure APC-Reworks
-BAR arrière supérieure Megan Racing
-amortisseurs Kayaba AGX
-ressorts Eibach Prokit (-35mm)

Une petite vidéo que j'avais fait quand j'ai installé mon échappement (histoire d'entendre un peu le bruit que ça fait jusqu'à 4500trs) :

Sinon je n'ai pas trop de photos d'actualité, donc j'en referrais.
Juste une quand même : le moteur

[mah'x 0]

compartiment moteur très propre et jolie son

tu tourne a lohéac pendant les journée échappements? si oui j'espère te voir tourné un de ses quatre

[bulldozr 0]

$treet-drifter56 a écrit:

compartiment moteur très propre et jolie son

tu tourne a lohéac pendant les journée échappements? si oui j'espère te voir tourné un de ses quatre

Non, j'ai tourné avec le club JSI. Mais je vais essayer de tourner plus souvent, a fortiori si je me fais une caisse de piste. (en projet)

[gunt 0]

Tes sympa ton EK, et c'est pas les chats qui diront le contraire , mais surtout tres propre

[mah'x 0]

bulldozr a écrit:

Non, j'ai tourné avec le club JSI. Mais je vais essayer de tourner plus souvent, a fortiori si je me fais une caisse de piste. (en projet)

Ok fait signe quand tu y retournera on ne sait jamais je serait peut être dans les parage

[_Doug_1 0]

elle à l'air de bien chanté

[pilip 0]

bulldozr a écrit:

-filtre à air Green + suppression du résonateur (remplacement par une gaine alu)

sacrée gaine alu !!!!

j'ai participé à son montage

toute une histoire ...........

[bulldozr 0]

pilip a écrit:

bulldozr a écrit:

-filtre à air Green + suppression du résonateur (remplacement par une gaine alu)

sacrée gaine alu !!!!

j'ai participé à son montage

toute une histoire ...........

Ouès : "non bibul, pas le matériel, on attaque pas le matériel !"

[pilip 0]

bulldozr a écrit:

pilip a écrit:

bulldozr a écrit:

-filtre à air Green + suppression du résonateur (remplacement par une gaine alu)

sacrée gaine alu !!!!

j'ai participé à son montage

toute une histoire ...........

Ouès : "non bibul, pas le matériel, on attaque pas le matériel !"

lool, il y a un eu un certain anti-brouillard aussi en mode sourdine.

[Invité]

Salut buldo bienvenue ici

Tres belle ton ek3 (enfin je crois que je te l'ai deja dit) et je peux vous dire qu'à lohéac il marche fort son bolide!!

[bulldozr 0]

ro_ja a écrit:

Salut buldo bienvenue ici

Tres belle ton ek3 (enfin je crois que je te l'ai deja dit) et je peux vous dire qu'à lohéac il marche fort son bolide!!

Merci Romain !
Tkt toi aussi tu marchais fort avec ta Celica.

[KWENDAC 0]

ah c'est elle que j'ai vu au dernier rassos, très belle et très propre!
on aurait dis la jumelle de la mienne mais ph2 lol
SAUF que la mienne est une ek4 et je pensais que toi aussi sur le coup lol
la prochaine fois faudra qu on les alignes celle de dodge la tienne et la mienne en ouvrant le capot afin de comparer les modèles =)

ps: ajoute nous des photos!
moi aussi j'ai retiré les bavettes dès le départ lol! et m'ancien proprio a mis aussi un filtre green!