Trouvé, à locker

[gunt 0]

Pour moi la 200 est plutot fiable, ce qui n'est pas forcement le cas des précedent proprio est c'est ca le probleme. Mais c'est sur, un turbo est une pièce d'usure, il ne faut pas croire qu'il va tenir 300000kms.
Pour la rouille c'est un peu le probleme de beaucoup de caisse jap' de cette époque mais un trés gros point faible tout de même, la malle ar.
Il ne faut pas oublié que ca faut tout de même bientot 20 ans qu'elle a été commercialisé en france, et que le bloc en lui même est bien 10 ans plus vieux encore, mais il est incassable.
Le pire que tu puisses avoir c'est de flingué le vilo, en roulant avec des coussinets HS par exemple.
Sinon comme l'a dit _doug_, il faut respecter les temps de chauffe et de refroidissiment et je rajouterai ne jamais aller en zone rouge, ce bloc n'aime pas trop les tours, ce n'est pas un v-tec, en plus le turbo est déja éssoufflé depuis quelque temps.
Sinon si tu ne sort pas plus de 300-350cv avec interne stock, les biéles et pistons ne risque pas grand chose.

[DogrideR 0]

rien a rajouter seulement que moi a l'achat a force d'entendre des verte et des pas mur sur le ca18det j'etait en stress permanent un ans apres toujours rien a signaler a par mon turbo qu'est fatiguer mes ct prevu (1.2b ds le t25 )

[_Doug_1 0]

Tu était intéressé par un crx à un moment nan?
http://www.leboncoin.fr/vi/18489095.htm?ca=6_s

[DC one 0]

Oui, c'est vrai, mais finalement je me suis dit que quitte à changer, autant changer de catégorie et partir sur un coupé plus gros et plus puissant
Et puis 4000 € pour un rex, c'est raide je trouve, surtout qu'à première vue, le moteur n'est pas d'origine, donc le chassi doit avoir au moins 200 000 km, même s'il y pas mal d'investissments dessus et qu'il m'a l'air propre...
Pour tout vous dire, je suis en négo sur 2 voitures : une 4G 2.2l VTI et une 3G 2l 16v 150 ch phase 2, et j'espère vraiment pouvoir aller en récupérer une dès le weekend prochain...

[Invité]

surtout que ce crx vient des états unis et avant il avait un 1,4l dedans donc pas top quoi

[DC one 0]

Alors, un peu de news : le vendeur de la 4G VTI ne repond plus... et celui de la 3G avait perdu son carnet d'entretien avec toutes ses factures dedans...bah voyons, quel mauvais hazard...
Du coup, je suis un peu gavé devant un tel manque de sérieux.
Aussi, avant de faire une énorme boulette (comme prendre une A3 1L8 Turbo ou une BMW 325I ), je me suis dit, "regarde donc les civic", et là, tadam...une EK4 !
Rapide réflexion des avantages et inconvénients de l'auto :
+ : performances (apparemment grosso modo les même qu'une lude 2.3 mais VTEC en +), fiabilité
- : la ligne (pas la plus réussi des civic), moins de charisme qu'une lude par exemple.
= : je fais une propo (car un peu chère et surtout très loin de chez moi)
J'attends maintenant la réponse du proprio pour ce soir, et si c'est good, la semaine prochaine elle sera mienne !

En attendant, si certain d'entre vous ont eu l'occasion d'en essayer une, je tout ouïe quand à leurs impressions.

[toad11 0]

slt, pour ma part, j ai une lude 4g en 2.0i.
j ai essayé l EK4 d un pote et je peut te dire que ca marche pa mal du tout, il avait kan meme 220000kms.
apres, l esthetique C sur elle est po top mais avec kelke accessoires, elle change de gueule

C celle la que j ai essayé:
http://street-japan.aforumfree.com/ma-ou-mes-caisses-f9/ma-ptite-civic-ek4-t232.htm

[_Doug_1 0]

Donne nous des news pour l'EK4 mais perso je préfère la lude (la 3G surtout)

[DC one 0]

bah le proprio réfléchit.
A voir...
Si vous entendez parler d'une voiture qui se rapproche de ce que je recherche, n'hésitez pas, parceque là je commence à caler...

[gunt 0]

Il vaut mieux prendre son temps et attendre la bonne affaire que de ce précipité sur la première occas' venue

[DC one 0]

ouais, c'est exactement mon point de vue.
Parceque, des Prelude, on en trouve quand même, mais alors jusqu'à maintenant, bonjour, entre les factures mystérieusement disparues, ou les types qui mettent "TBE, pas de frais à prévoir", et qui s'évanouissent dans la nature dès que tu commence à leur parler de pompe ALB (ABS) ou demande des infos sur le bon fonctionnement du 4WS...
Pou l'instant, je ne suis pas non plus hyper pressé, disons que je me laisse jusqu'à septembre pour trouver, après, si j'ai pas trouvé, je referai le point en étendant ma liste à d'autres modèles.
Pour l'ek4, elle ne me fais pas rêver plus que ça, mais le moteur compense, et celle que j'ai vu est vraiment en bon état, entretenue et peu kilométrée (pour une jap' )
Et puis après, niveau look, on trouve quand même quelques pièces sympas pour l'améliorer un peu... (une peinture intérale, lames av/ar type R, un petit rabais voir une paire (enfin 2 paires) de jantes et c'est déjà beaucoup mieux).

[Daikon 0]

En tout cas, au Japon, la majeure partie des civiques preparees que j'ai pu voir c'est des EK

[_Doug_1 0]

Pour la civic EK, une fois équipée le résultat est tout de même très sympa....





.....même si je trouve les lignes d'origine moins top que l'EG

[DC one 0]

C'est exactement ce que je voudrais faire si je prend une EK.
Après, je suis comme toi, de base, je préfère les lignes de l'EG.
Et oui Daikon, ça n'est pas la première que j'entend ça. Il parait même que les japonais sont assez étonnés du succès de l'EG en l'europe, car elle n'a semble-t-il pas la côte là bas, ils lui préfèrent l'EK (faut dire qu'ils ont eu le droit à l'EK9 eux, forcément, ça aide )

[_Doug_1 0]

Je connaissais pas du tout l'EK9....je viens de faire quelques recherches et wow très sympa 185cv en atmo ça doit être assez amusant comme civic

[DC one 0]

Voilà, pour ceux qui ne connaissent pas encore la bête (notez au passage que bon nombre de pièces proviennent de l'itr...)

[_Doug_1 0]

Moi j'ai encore mieux, une EK4 Turbo

Bon ok ok c'est pa si mal une EK :lol!:

Le truc après c'est que si tu trouve une EK4 à disons 4000€ ça te laisse pas beaucoup de budget pour la préparer légèrement, tu aura du coup une EK4 "classique" à moins que cela ne te gène pas ou que tu souhaite la modifié plus tard....

Perso j'attendrai de trouver une prélude 3G (oui oui je suis tombé amoureux de cette voiture) à un prix inférieur à l'EK et que tu pourra modifié légèrement ( par exemple rabaissement + jantes + ligne + admi) pour déjà avoir une auto plus que sympa et qui te changera de ton ex-civic

Enfin bref, dur dilemme tout ça :lol!:

[DC one 0]

Bah je ne pense pas que celà me génerait de rouler quelques temps dans une EK4 sotck :lol!:
De toute façon si je pars sur une lude 4G, ça sera pareil, je préfère consacrer mon budget actuel à l'auto en elle même pour avoir quelques chose en meilleur état, et plus performant, et la modifier petit à petit par la suite.
C'est un peu différent avec les prelude 3G car elles valent bien moins chères, donc là effectivement l'avantage c'est que je pourrais la modifier directe, mais c'est aussi assez dure d'en trouver en bon état.
En fait, ce que je recherche avant tout, c'est une voiture sympa, autant du point de vue de la ligne que du moteur, en bon état, bien entretenue.
Les modifications viendront après, je privilégie pour l'instant une bonne base, saine, et prévois un aboutissement du projet (voiture modifiée) pour l'été prochain (dans tous les cas, ça restera quelques chose de soft : admi directe, collecteur + ligne, jantes + pneus, kit amortisseurs, intallation de mes manos, 3 ou 4 modifs extérieures genre phares + feux + lames, et le tour sera joué)

[_Doug_1 0]

Quelques liens qui peuvent éventuellement t'intéresser: (je mettrai à jour au fur et à mesure)

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-1542445asc2722796.html

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-198602ama1.html

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-119831.html

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-98492.html

http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=1325

http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=2965


http://cgi.ebay.fr/Honda%E2%84%A2-PRELUDE-3G-2-LITRES-16V-4WS_W0QQitemZ290248810138QQihZ019QQcategoryZ91972QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (le gars en veut 2500€ ferme)

[DC one 0]

_Doug_ a écrit:

Quelques liens qui peuvent éventuellement t'intéresser: (je mettrai à jour au fur et à mesure)

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-1542445asc2722796.html
C'est une Phase 1, beaucoup moins belle à mon goût...

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-198602ama1.html
C'est aussi une Phase 1, vraiment pas chère par contre, mais avec une peinture à prévoir...

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-119831.html
C'est une Phase 1, et en EX (115 ch, sans le 4WS...)

http://www.annonceauto.net/annonce-auto-98492.html
Merci , et hop, j'envoie un message au vendeur !

http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=1325
C'est "qu'une" 2L ...

http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=25&t=2965
C'est une Phase 1 (décidément, j'ai vraiment du mal avec les phase 1 en fait, surtout l'arrière...) mais le vendeur est très sympa, on en a parlé sur le forum)

http://cgi.ebay.fr/Honda%E2%84%A2-PRELUDE-3G-2-LITRES-16V-4WS_W0QQitemZ290248810138QQihZ019QQcategoryZ91972QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem (le gars en veut 2500€ ferme
Je l'ai déjà contacté, mais il n'a aucune facture, et son discours est peu incohérant je trouve (je l'avais déjà contacté), du coup, elle est un peu chère pour le kilométrage, même si maintenant il n'en demande plus que 2200 € (d'ailleurs, plusieurs fois il indiquait qu'un vendeur venait la voir, et hop, le lendemain il baissait le prix car elle ne se vendait pas ... étrange) )

[_Doug_1 0]

hhheuuu tu parle pour quel lien?
Je vais jeter un coup d'oeil dans le journal aussi, voir si je trouve on sait jamais

[DC one 0]

Merci Doug, c'est sympa !
Pour le lien, en fait j'ai mis un commentaire sous chacun d'entre eux ...

[_Doug_1 0]

DC one a écrit:

Merci Doug, c'est sympa !
Pour le lien, en fait j'ai mis un commentaire sous chacun d'entre eux ...

ah zut, j'avais même pas fait gaffe sur le coup ^^
Bonne recherche en tout cas, tu trouvera la bonne!

[DC one 0]

ça sent bon pour l'ek4...
Réponse demain....

[_Doug_1 0]

DC one a écrit:

ça sent bon pour l'ek4...
Réponse demain....

Tu as pu l'essayer?
Tiens nous au courant

[DC one 0]

Normalement c'est bon.
En fait le vendeur habite de l'autre côté de la France, et après négociation, il n'a pas voulu baisser son prix, mais accepte en revanche de faire la moitié du chemin, donc on se retrouve dans le centre (on est en train de chercher une ville avec une gare et des horaires de train qui se goupillent bien) le weekend prochain, je l'essaie (mais bon, logiquement il n'y a rien à signaler car relativement peu kilométrée et le gars l'a acheté en concession il y a un an et demi, donc tout l'entretien est ok) et si je ne trouve rien qui cloche, je repars avec !

[_Doug_1 0]

good news En espérant que tout soit niquel

[DC one 0]

ça y est, rendez vous Vendredi après midi !

[Daikon 0]

Ca a l'air de bien se presenter

[DC one 0]

A locker, et rdv dans la section présentation....