leonie (ma TL 1972)

[emmanuel25 0]

petit HS,
elle n'a toujours pas change d'immat cette supercampus
fin du HS

j'aimerai bien voir Léonie aussi moi , en position haute ce coup ci

[bastien36 0]

emmanuel25 a écrit:

petit HS,
elle n'a toujours pas change d'immat cette supercampus
fin du HS

j'aimerai bien voir Léonie aussi moi , en position haute ce coup ci

oui je fais plus tondeuse a gazon meme si a m'a couter une sacre bosse sur la tete par contre on c'est fait la meme reflexion avec loic , on n'est pas encore au cote du MR mais franchement on peut pas faire plus car si je vous dis que j'y est mis une force de malade c'est bien le cas .
faut une force phenomenale pour prebander les barre serais curieux de savoir comment faisait RENAULT a l'epoque

[emmanuel25 0]

demandes a un gros de s’asseoir sur l'outil................

[seb36 0]

emmanuel25 a écrit:

petit HS,
elle n'a toujours pas change d'immat cette supercampus
fin du HS

j'aimerai bien voir Léonie aussi moi , en position haute ce coup ci

ah sisi elle a bien ces nouvelles plaques !!!! tu les vois pas mes elles sont dans le coffre !!!

[emmanuel25 0]

ben alors ........................

[cyrille89 0]

bastien36 a écrit:

on peut pas faire plus car si je vous dis que j'y est mis une force de malade c'est bien le cas .
faut une force phenomenale pour prebander les barre serais curieux de savoir comment faisait RENAULT a l'epoque

Ben ça dépend du bras de levier que tu prends Perso j'ai déjà mis une R5 TL trop haute (avec une barre de 1m50 de long, ça aide pas mal )

[seb36 0]

emmanuel25 a écrit:

ben alors ........................

j suis un rebelle c pour sa !!!

[bastien36 0]

sesame pour 2 ans

malgre qq surprise , alternateur qui charge tjrs pas quand les feux sont allumer , et titines qui par en live a l'acceleration (surement trop haute de train avant , je pense ) et tjrs cette saleter de jauge ( que j'ai pas regarder ) on peut pas etre dans la sarthe et s'occuper des titines

[tchet42 0]

[seb36 0]

cool sa !! content pour toi qu elle soit passé !!!

[R5_1229 0]

De tout manière, tu n'a plus de R5 à restaurer, donc tu auras le temps de regarder ça tranquillement
Cool pour le CT

[bastien36 0]

R5_1229 a écrit:

De tout manière, tu n'a plus de R5 à restaurer, donc tu auras le temps de regarder ça tranquillement
Cool pour le CT

certe mais j'ai une R4 a faire et une L blanche d'u_n rouquin barbu quand il seras decide

[cyrille89 0]

Superbe restauration! Tu vas pouvoir souffler un peu avant d'attaquer la 4L et la 5L

[bastien36 0]

bin oui si on veut la pour le moment je m'ioccupe du lieux de travail mais leonie a un gros soucis de charge sa varie bcp trop , je pense que le regulateur est naze et surtout un probleme de hauteur de caisse qui fait que c'est assez hard a conduire . m'enfin sa va se faire le principal elle a son sesame pour 2 ans

[cyrille89 0]

La hauteur de caisse, il n'y en a pas pour longtemps, une bonne rallonge et tu aura suffisamment de force !

[bastien36 0]

je pose la question ici , je voudrais savoir se que sont la cause des symptome que je vais decrire .
sur une L serie 1 vase d'expansion en verre , un vase d'expansion plein de liquide de refroidissement apres environ 80 100 km a 80 90 km/h , la durite superieur plate comme tout , des que que j'ai ouvert une purge le liquide du vase d'expansion est retourner dans le circuit , sachant egalement que la bague du vase d'expansion etais serrer a mort et quand je dis a mort c'est a mort .
mon diagnostique personnel a ete de dire mauvaise purge du systeme .
je ne cherche pas la polemique juste a savoir point .

[emmanuel25 0]

mauvaise purge ou bien système de soupape HS (celle du vase d'expansion)

[bastien36 0]

et c'est pour sa que sur les vase d'expansion en verre on ne ferme jamais a bloc la bague .

[Invité]

pour' moi bouchon du vase ( la soupape )

[bastien36 0]

tacinq a écrit:

pour' moi bouchon du vase ( la soupape )

se serais quand meme tres surprenant sachant que y'avais jamais eut de soucis avant a se niveaux la .
je le saurais dimanche en retournant chercher clementine .

[cyrille89 0]

Il faut bien un début... +1 pour le bouchon du vase

[Romainrd 0]

Je sais pas si tu as vu mais ta titine est dans le Gazoline d'Octobre

[bastien36 0]

j'ai pas eut le temps de le lire encore , je vais le lire dans le train se matin .
leonie n'est toujours pas finis reste a regler la hauteur de caisse , vidanger le circuit de refroidissement et trouver le pour quoi du comment que sa charge pas

[bastien36 0]

bon après un long très long moment d’inactivité sur Léonie je reprend le taf .
changement du régulateur , vidange du circuit de refroidissement et se week-end on regarderas a la hauteur de caisse avec mon chef instructeur .
normalement sa devrais être tout après sa .

[emmanuel25 0]

ben voila .....prête pour la route

[bastien36 0]

alors purge du système de refroidissement et j'ai défait la vis de purge moteur celle cote habitacle , manque de bol elle ma échapper des mains , je me suis dis que je la ramasserais par terre et bin niette .
elle est pas par terre et je vois pas ou elle a pu se coincer , si qqn a une idée je suis preneur .
j'ai changer le régulateur par un neuf , c'est vachement moins gros que ceux d'origine mais il sont aussi bcp plus facile a remettre en place

[Romainrd 0]

J'allais dire mets un coup de souflette mais si ça tombe où il ne faut pas c'est moyen.

[Renaud54-renault5 0]

coincé dans les tuyaux de freins, passe sous l'auto

[emmanuel25 0]

j’espère pour toi que c'est dans les tuyaux de freins parce que la dernière fois que cela m'est arrivé elle s’était coincée dans le support moteur, derrière le démarreur...............ce fut moins drôle

[abeus1 0]

Et avec une tige aimantée ?

[PHILOR5 0]

abeus a écrit:

Et avec une tige aimantée ?

si on parle de la même,.......elle est en plastique...

[bastien36 0]

PHILOR5 a écrit:

abeus a écrit:

Et avec une tige aimantée ?

si on parle de la même,.......elle est en plastique...

non elle est pas en plastique , c'est bien de la bonne feraille , j'va allez a la peche se matin

[Romainrd 0]

Moi j'ai un truc pour ramasser les boules de pétanques dans la caisse à outil, c'est bien pratique

[tchet42 0]

La vis de purge n'est pas en acier, mais en laiton donc pour l'aimant tu peut oublier...........

[bastien36 0]

tchet42 a écrit:

La vis de purge n'est pas en acier, mais en laiton donc pour l'aimant tu peut oublier...........

oupss , bon mise a part sa le régulateur une fois changer sa charge correctement même au ralentis .

[bastien36 0]

quand on a les yeux plein de m.... sans deconner , je sort leonie , je passe dessous et hop la vis de purge on remonte et zou .
demain je l'emmene faire un parallellisme car c'est galere et apres on aviseras sur le reste

[Romainrd 0]

Elle est peut être tombé avec les vibrations aussi

[bastien36 0]

qqn a t il une idee de comment on defait l'habillage du dossier d'un siege de TL phase 1 , j'ai deja fait l'assise ( pas trop compliquer j'avais deja fait sur eleonore )
par contre sur le dossier j'ai jamais fait et je voudrais pas faire de connerie

[R5_1229 0]

tu doit avoir des agraffes en bas, dans le m^me style que pour l'assise. Après de mémoire, il faut le coulisser. La mousse est fixée est le dossier.

[bastien36 0]

bon demain je me colle sur la titine pour voire se que c'est que cette tache sur le col sous la voiture , c'est quand meme bizarre car se soir on dirais que c'est encore frais alors je penche pour une cause bete et sans incidence sur la voiture verdict demain .
me resteras toujours le train avant a regler et la galere galere . maintenant je sais que je devrais marquer les trains avant demontage sur clementine

[bastien36 0]

et bien voila le verdict est tomber vis de purge du moteur mal serrer donc fuite de liquide de refroidissement , ouf rien de méchant juste un oubli .
Léonie n'a pas tourner depuis au moins deux mois , je tire le starter , met le contact et vroum du premier coup alors qu'avec eleonore au bout de 15 jours c'etais déjà galère fallais sacrement insister pour demarer .
si ont peut avec loic dimanche on regarderas la hauteur de caisse

[cyrille89 0]

R5_1229 a écrit:

Super, il faut pas laisser refroidir

Et moi donc, la Ts de 81 commencée en 2002 et la Ts de 76 commencée en 2005 et aucuen de finie

Ça c'est parce qu'entre temps tu en as fini d'autres comme grenouille et tu t'es occupé de la remise en route d'autres voitures et la maison. Et je suis comme toi entre l'AT, la GTL et même la 16TX que j'ai commencé à refaire aucune ne roule actuellement (même si pour la 16 il ne reste plus grand chose à faire)

R5_1229 a écrit:

J'espère au moins finir la Ts de 76 cette année.

Maintenant mis à part si tu en rentres d'autres il n'y a pas de raisons qu'elle ne soit pas finie avant la fin de l'année. Ce serait cool de la voir au grand rassemblement renault en septembre

[R5_1229 0]

cyrille89 a écrit:

Maintenant mis à part si tu en rentres d'autres il n'y a pas de raisons qu'elle ne soit pas finie avant la fin de l'année. Ce serait cool de la voir au grand rassemblement renault en septembre

Non, c'est la Canadienne qui est prévu. Des TS phase 1 il y en aura d'autres, pas des Canadiennes

[cyrille89 0]

Vous êtes 2 conducteurs... Donc 2 voitures d'exceptions
Allllleeeeeerrrrr!

[PHILOR5 0]

bastien36 a écrit:

e
alors qu'avec eleonore au bout de 15 jours c'etais déjà galère fallais sacrement insister pour demarer .

tu peux toujours essayer de débrancher le tuyaux d'essence au niveau du carburateur
et avec un petit tuyau en plastique transparent et entonnoir remplir la cuve du carburateur.
pour vérifier si il y a évaporation de l'essence, car dans ce cas,il faut attendre que
la pompe mécanique fasse son travail.

[R5_1229 0]

cyrille89 a écrit:

Vous êtes 2 conducteurs... Donc 2 voitures d'exceptions
Allllleeeeeerrrrr!

Ben oui, 2 voitures. Coco va prendre sa Mimo. Qu'est ce que tu crois. Cette année ça lui fera 2 sorties en 2011 elle a pas du bougé de son box depuis Reims

[cyrille89 0]

des mimo, il y en aura plein.... une TS de 76 flambant neuve par contre... bon j'arrête là on est en train de pourrir le post de notre ami bastien

[Romainrd 0]

R5_1229 a écrit:

cyrille89 a écrit:

Vous êtes 2 conducteurs... Donc 2 voitures d'exceptions
Allllleeeeeerrrrr!

Ben oui, 2 voitures. Coco va prendre sa Mimo. Qu'est ce que tu crois. Cette année ça lui fera 2 sorties en 2011 elle a pas du bougé de son box depuis Reims

Si il y a que ça, je la prend la Cerise ! Mais je la garde !

[Romainrd 0]

cyrille89 a écrit:

des mimo, il y en aura plein.... une TS de 76 flambant neuve par contre... bon j'arrête là on est en train de pourrir le post de notre ami bastien

Restaurée à l'origine en plus !

Ok, on arrête !

[bastien36 0]

cyrille89 a écrit:

des mimo, il y en aura plein.... une TS de 76 flambant neuve par contre... bon j'arrête là on est en train de pourrir le post de notre ami bastien

ouais que font les modo , pourrissage de topics sans déconner