soucis de refroidissement

[Romainrd 0]

Salut tout le monde !
J'explique pour ceux qui ne sont pas au courant.
Le 15 mars, tain presque un mois déjà, le lendemain de Reims, je prends ma 5 pour aller au lycée (2 kms de chez moi) et je trouve qu'elle ne fonctionne pas super bien, avec une odeur très agréable de LdR. Bref, en rentrant chez moi j'ouvre le capot et je regarde le niveau dans le bocal, beuh, deux fois trop haut, et ne redescent pas froid... Comme quand je l'ai acheté en fait
Je ne sais pas ce que c'est, ça peut être plein de truc, je regarde vite fait, je vois toujours pas, après je me décide à l'amener chez le mécano pour avoir un diagnostic Après une demi heure de réfléxion, il ne sait pas et propose de la prendre quelques jours après.
Je m'a changé le Calorstat (j'ai essayé l'ancien il marche ) et la sonde ventilo, plus fait un nettoyage de tout le circuit. Je fais trente bornes et en fait, ce n'était pas aussi simple que ça, au bout de ma rue je vois le témoin de chauffe s'allumer et pschiii !! ça bule, ça fume et tout le bordel je fonce, je coupe le moteur, me garre, j'ouvre le capot, une vrai cocotte minute !!! Là ça fait quelques jours donc, hum, semaines maintenant, qu'elle dort
J'ai eu un peu de temps cet apres midi, j'ai donc sortie la voiture du garage, je l'ai laissé allumé 1 minute, l'eau montait montait montait dans le vase, j'ai éteint.
J'ai fais une purge, je allumé, l'eau est monté jusqu'au maxi, pas plus, bon signe, je vérifie de temps en temps la pression dans les durites qui me parraissent bien dures (!) et surtout le témoin de chauffe au tableau de bord, rien, sauf qu'au bout de 6-7 minutes ça commence à fumer et le témoin s'affiche, donc j'ai arrêté.
Vraiment étonnant que l'eau ne circule plus du tout depuis qu'elle est été chez le mécano, je comprend pas.
Il a monté le calorstat à l'envers ou quoi ?
Ce week-end j'essaye de l'amener à la fermette, au moins je peux enlever les durites sans tout saloper.
Mais ça va être chaud
La pompe à eau ça fait du bruit quand ça fonctionne plus ?
Bref, c'est la cata.
Si votre proposition de changer le joint culasse tient toujours (parceque ça fait trois fois que le voyant s'allume...) je suis preneur, j'achete un nouvelle pompe à eau en même temps, voir un radiateur, comme ça c'est tout neuf. Je voulais l'emmener au garage pour ne pas tout remplacé et pour que ça ne me revienne pas cher mais finalement je vais tout changer
J'en ai pas besoin avant le 31 mai mais ça arrive vite n'empéche

Merci, @+

[R5_1229 0]

C'est pas un problème, il faut juste qu'on planifie. tu veux l'emmener samedi matin ou après midi? Le matin j'ai rdv à 11h. Tu devrais assayer en shuntant la sonde de ventilo voir si elle chauffe aussi. Ca te permettrait peut être de l'emmener sans que le voyant s'allume.

[Romainrd 0]

Cool.
Je n'ai rien de prévu, ça peut être le matin, comme l'après midi.
L'eau ne va pas jusqu'au ventilo, enfin ne circule pas, donc je pense pas que ça serve de le shunter.
Je vais l'emmener en faisant quelques pauses.

[Renaud54-renault5 0]

Romainrd a écrit:

Cool.
Je n'ai rien de prévu, ça peut être le matin, comme l'après midi.
L'eau ne va pas jusqu'au ventilo, enfin ne circule pas, donc je pense pas que ça serve de le shunter.
Je vais l'emmener en faisant quelques pauses.

tu vas tout griller si tu roule comme ca...

il faut que tu démonte chez toi

[R5_1229 0]

Romainrd a écrit:

Cool.
Je n'ai rien de prévu, ça peut être le matin, comme l'après midi.
L'eau ne va pas jusqu'au ventilo, enfin ne circule pas, donc je pense pas que ça serve de le shunter.
Je vais l'emmener en faisant quelques pauses.

Démontes déjà la durite haute de la pompe à eau et vire le calorstat( au cas ou il l'aurait monté à l'envers ) . Là l'eau ira forcément au radiateur.

9h chez toi, ça va? On voit ce qu'on peut faire pour l'emmener. Il y a combien de km jusque la fermette?

[Romainrd 0]

Ah tu crois Renaud ?
Mais dans la rue c'est la galère, je ne peux rien faire tranquillement

[Renaud54-renault5 0]

Romainrd a écrit:

Ah ?
Mais dans la rue c'est la galère, je ne peux rien faire tranquillement

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...

[Romainrd 0]

R5_1229 a écrit:

Romainrd a écrit:

Cool.
Je n'ai rien de prévu, ça peut être le matin, comme l'après midi.
L'eau ne va pas jusqu'au ventilo, enfin ne circule pas, donc je pense pas que ça serve de le shunter.
Je vais l'emmener en faisant quelques pauses.

Démontes déjà la durite haute de la pompe à eau et vire le calorstat( au cas ou il l'aurait monté à l'envers ) . Là l'eau ira forcément au radiateur.

9h chez toi, ça va? On voit ce qu'on peut faire pour l'emmener. Il y a combien de km jusque la fermette?

Ok, depuis le temps que ça me démange de la démonter cette durite De chez moi à la fermette, une dizaine environ.
Sympa Mickaël
Heureusement que vous êtes là quand même

[Romainrd 0]

Renaud54 a écrit:

Romainrd a écrit:

Ah ?
Mais dans la rue c'est la galère, je ne peux rien faire tranquillement

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...

Non mais on va virer le calorstat alors.
Tu as mon adresse Mickaël ?

[R5_1229 0]

Romainrd a écrit:

Renaud54 a écrit:

Romainrd a écrit:

Ah ?
Mais dans la rue c'est la galère, je ne peux rien faire tranquillement

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...

Non mais on va virer le calorstat alors.
Tu as mon adresse Mickaël ?

Au numéro 100 Par contre j'ai un rdv à 11h. On va voir ce que l'on peut faire pour l'emmener SANS risque. je vais prévoir la barre de remorquage, bien que c'est interdit parait-il maintenant.

[Romainrd 0]

Si c'est interdit on va pas peut être pas prendre le risque.

[R5_1229 0]

tu as un MP

[PHILOR5 0]

Renaud54 a écrit:

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...

Bien d'accord,a force de la faire chauffer,tu vas finir par griller une soupape,si ce n'est pas deja fait

[cyrille89 0]

R5_1229 a écrit:

Romainrd a écrit:

Renaud54 a écrit:

Romainrd a écrit:

Ah ?
Mais dans la rue c'est la galère, je ne peux rien faire tranquillement

tu t'en fou, il vaut mieu ca que griller le moteur...

Non mais on va virer le calorstat alors.
Tu as mon adresse Mickaël ?

Au numéro 100 Par contre j'ai un rdv à 11h. On va voir ce que l'on peut faire pour l'emmener SANS risque. je vais prévoir la barre de remorquage, bien que c'est interdit parait-il maintenant.

Ca fait un bout de temps qu'ils disent que c'est interdit, mais ils en vendent toujours... C'est pour faire quoi si on ne peut pas s'en servir????
Moi j'en suis resté à: vitesse limitée à 25km\h, autoroute interdite et obligations de mettre les warning.

[alpinerobes 0]

petite rectif
c'est la corde qui est INTERDITE
mais la barre c'est ok
vitesse max 30 KM/H

[lolo36 0]

Et voiture remorqué en règle (c'est à dire avec assurance). En théorie tu as même une limitation de distance mais va vérifier la distance parcouru.
PAr contre je sais plus si il faut pas mettre un papier "en remorque" sur la lunette arrière

[alpinerobes 0]

chez nous a la campagne
on fais ca au feux de detresse

[Renaud54-renault5 0]

perso, je rajoute un gyro

[R5_1229 0]

De toute manière, je suis à peut être sur que c'est le radiateur qui est bouché. Elle marchait bien avant Reims, c'est le fait de faire du 130/140 sur l'autoroute( la voiture en a peut être jamais fait vu le peu de kms qu'elle faisait) qui a du décoller la rouille de fonte stocker dans le bloc et qui a bouché le radiateur.

Donc on va déjà le remplacer et si ok, on a essayer de chopper la vis de vidange du bloc moteur et le nettoyer.

[Invité]

pour le remorquage avec une barre comme tu dis loic , il faut un véhicule en règle assurer et aillant en CT valide et les feux de détresse . mais si on écoute les gendarmes c'est totalement interdit donc va savoir Charles

[Romainrd 0]

bastien36 a écrit:

pour le remorquage avec une barre comme tu dis loic , il faut un véhicule en règle assurer et aillant en CT valide et les feux de détresse . mais si on écoute les gendarmes c'est totalement interdit donc va savoir Charles

L'assurance, le CT et les feux détresse j'ai il y a pas de soucis lol
même un gyrophare mais bon vu que je l'ai eu pas très légalement je sais pas si c'est conseillé de le mettre
Peut être que c'était la premiere fois qu'elle allait sur l'autoroute oui, c'était une voiture de pépé.

[Romainrd 0]

hum, j'ai enlevé le calorstat, je sais pas si c'était dans le bon sens... le bout en laiton c'est vers le radiateur et le gros ressort vers le moteur ???
j'aurais mis ça dans l'autre sens.
Le bout en laiton ça se dilate quand c'est chaud et ça comprime le ressort qui ouvre le bidule pour que l'eau passe.
Evidement, si c'est à l'envers, l'eau du radiateur ne chauffe pas toute seule...
Je me gourre ?

[Romainrd 0]

Bon, j'ai mis dans le bon sens, j'ai purgé selon les règles mais ça va pas du tout, ça fume par le radiateur, ça ne sort pas par la vis de purge coté chauffage...
bref, après avoir arrosé la rue de liquide et achever un collier bien fatigué que je n'ai pas pu remplacé, j'ai en quelques sorte abandonné au profil de mon bureau.
Par contre il y a beaucoup moins de pression, et toutes les durites sont chaudes. tu m'étonne, avec les choses placés correctement

[PHILOR5 0]

as tu essayé de purger,avec le ralenti accéléré ?

[Romainrd 0]

Oui c'est ce que j'ai fais, enfin essayé.

[PHILOR5 0]

Un autre conseil,quand tu purges,mets le ventilateur de chauffage en marche,et,vérifies que tu sents de la chaleur pendant que le moteur réchauffe,sinon,tu arrêtes tout, parce que il y a beaucoup de chances que le moteur se mette a chauffer..(trop d'air)

[Romainrd 0]

PHILOR5 a écrit:

Un autre conseil,quand tu purges,mets le ventilateur de chauffage en marche,et,vérifies que tu sents de la chaleur pendant que le moteur réchauffe,sinon,tu arrêtes tout, parce que il y a beaucoup de chances que le moteur se mette a chauffer..(trop d'air)

Ah non j'ai mis en position chauffage mais je n'ai pas mis le ventilo.
L'autre jour je l'avais mis mais pas là, j'ai pas pensé.

[Romainrd 0]

Mickaël est venu ce matin, on a bien la confirmation pour le joint de culasse. Le niveau monte, il y a des grosses bulles et pas mal d'eau qui sort du pot.

[PHILOR5 0]

Tu dois apprécier d'avoir un spécialiste,qui habite pas trop loin de chez toi.

Quand a moi,il trouve que j'habite trop loin.

[R5_1229 0]

Oui, alors ce matin, moteur arrêté, j'ai ouvert le bocal et mis en hauteur, ouvert le radiateur, le niveau est monté au plus, puis refermé le radiateur. Ouvert la vis de purge près de la pompe à eau, puis celle du chauffage. Donc une purge pas trop mal moteur arrêté.

Démarrage de la voiture, bocal en hauteur pour parfaire la purge, et là Niveau qui monte dans le bocal en quelques seconde. . arrêt du moteur, suppression du calorstat. Remise en route et là, ce coup-ci niveau stable mais de grosses bulles d'air de la taille d'une pièce de 5frs ( pièce de 2euro est plus petite )

Donc pour moi, il y a JdC HS, deplus ça fumait bien derrière et gouttes d'eau trop importante pour de la simple condensation.
Lundi soir on va au garage avec la facture pour essayer d'obtenir un dédommagement vu qu'il ne veut pas faire le JdC car ça tient pas à ses dires

[PHILOR5 0]

J'aurais tendance a dire,le sujet revenant assez souvent
Encore un probleme qui aurait pour origine un circuit hermétique défaillant..

[R5_1229 0]

Peut être les compressions d'un cylindre qui passent dans le circuit d'eau

[Invité]

joint de culasse hs 100% pour moi

[Romainrd 0]

[R5_1229 0]

Une question. Si c'est bien les compressions qui passent dans le circuit d'eau, il devrait pas y avoir de soucis à rouler sans le calorstat, bocal ouvert et le ventilo en permanent?
Le but, la ramener à la maison la semaine prochain et démonter le dimanche avec Seb61. Ensuite emmener la culasse en controle/rectif dans la semaine et remonter avec le samedi 24 avec Tacinq qui se joindrait à nous

[R5_1229 0]

Séb partira probablement avec la filer à Roberto( Tacinq) pour la controler et la faire rectifier si besoin et la ramenerait le samedi.

[Invité]

c'est souvent la causse du liquide de refroidissement jamais changer apres le radiateur qui se bouche le joint de culasse qui pourrit nos r5 on 30 ans en + on a des tres mauvais mecanos ( garage mes tres mauvais) meme pour les voitures recente : twisted:

[Romainrd 0]

Si tu veut le liquide de refroidissement à déjà été changé mais que partiellement je pense, vu la merde qu'il y avait et qu'il y a toujours !
Vendredi j'ai trouvé un de ces truc qui flottait dans le radiateur en faisant une purge tu m'étonne que ça bouche !
En tous cas merci les gars pour tout ce que vous faites.
On l'enmene quand Mickaël ?
A la limite Lundi on peux se donner rendez vous à Ruaudin ou Brette les Pins, comme ça je fais un p'tit peu de route et je la laisse refroidir, vaut mieux être prudent.

[R5_1229 0]

Lundi soir, on passe au garage pour essayer d'avoir un dédommagement( remboursement de la facture). Ensuite on peut ramener Titine à la maison et je te ramène en Moumousse

[Romainrd 0]

Ok, je vais demander à ma mère de venir me chercher, ça t'évitera de faire un allé retour.

[R5_1229 0]

Arf!!! Tu parles, il y a 15/20kms. Tu auras même pas le temps de voir qu'on est parti de meumeuh land qu'on sera déjà chez toi

[Romainrd 0]

Pas plus de 120 km/h

[Romainrd 0]

Je fais une commande chez Oscaro pour une pompe à eau et un radiateur, j'attends de voir si Carrare de forum-auto a un joint de culasse pour moi, sinon je le commande aussi.
Si vous avez besoin de pièce, c'est le moment

[Invité]

ho la la attend un peut ok pour la pompe prend en + le joint de collecteur d'admission-d'echappement---- pour le joint de culasse 2 modele si rectif joint de 1,75 en payen si non 1,2 en payen ou marque corteco ---pour le radiateur j'en est un qui est tres prope je regarde cette apres midi de la gtl que j'ai mis en pieces

[Romainrd 0]

Oui j'ai vu ça pour le joint.
Donc vaut mieux attendre.
Joint de collecteur, ok je note
Mais après je ne suis pas là la semaine prochaine, je pars en vacances avec mes parents.

[Romainrd 0]

On est donc allé au garage, bon là, j'ai appris qu'ils n'ont rien fait en fait, il y a des sous traitant.
Donc on est allé à l'autre garage où ils nous attendait.
Ils ont eu du mal à admettre que le Calorstat avait été mit à l'envers mais grace à Mickaël ça s'est arrangé et je n'ai pas obtenu de ristourne mais la mécano nous file une pochette de joint avec une pompe à eau en échange d'un volant moteur, pour la R5 GTL d'une mémé.
Merci Mickaël. ça fait plaisir !!

[Romainrd 0]

Au fait en rentrant j'ai encore croisé deux autres R5 dont une L 3 portes blanche que je n'avais pas encore vu.

[R5_1229 0]

Volant moteur démonté. je récupère lesp ièges demain soir en sortant du taf.

[Invité]

c est quoi comme garage qu'on evite (nous du 72) pour lui faire de la pub et merci M le president

[thierry 921 0]

Un garage qui sous-traite? Bon bah je vais prendre un petit local, une ligne internet, éventuellement une secrétaire. Y'a plus qu'a prendre les RDV pour les refiler aux autres garages du coin. Faire de la mécanique sans se salir les mains, c'est le pied.