eclairage

[Invité]

depuis quelque jour la meganne etant au garrage je vais au boulot avec la 5 et la nuit suivant la vitesse que je roule mes phares eclaire plus ou moins et pareil pour le ventilo de chauffage il tourne plus ou moins vite je pense a mon alternatuer mais je voudrais votre avis avant de le demonté

[lolo36 0]

Pour les phares, je dirais plus ou moins normal, tout depend de la différence d'intensité. Par contre j'ai jamais fais attention pour le ventilo.

[PHILOR5 0]

Comme nous ici,on l'utilise beaucoup,effectivement qu'au ralenti,il y a une légère baisse de régime du ventilateur.

de toute façon,si il y avait un probleme de charge,et,que l'intensité des phares baisse,il est fort probable,que tu ne démarrerais pas le lendemain,batterie froide.

[ALEXEGIM 0]

effectivement c'est normal, la puissance produite par l'alternateur est proportionnel à la vitesse de rotation du moteur en tr/min, en gros au régime moteur. Donc à bas régime (au ralenti par ex ou genre en sous-régime en 3ème) la luminosité est beaucoup plus faible qu'à haut régime. Et plus il y a d'équipements qui consomment, plus ça baisse. Tu verras que quand les feux stops sont allumés quand t'es à l'arrêt, le ventilo de chauffage ralenti vachement! y'a pas grand chose que je connaisse mais ça ça va! ++

[Invité]

sur la 206 sa me fait le meme coup mais a froid seuleument durant 2 3 km des que j'accelere l'intensite d'eclairage augmente et le ventilo d'air tourne plus vite , et inversement quand je lache l'accelerateur .

[Invité]

ma batterie etant tres bonne je suppose alors que tout est normal il est vrai que j'avais tres peu rouler de nuit avec depuis que je l'ai