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Romainrd

Ma 5 TL de 1984

Messages recommandés

La prochaine fois je fais gaffe en tous cas, pas envie de faire du rab' au lycée silent
je mets un gros post it sur la poignée de porte ^^

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petite photo (avec les feux éteints !!!) Crying or Very sad


Dites les gars, c'est quoi cette tige ?

elle branlotte et je vois pas trop l'utilité

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tige du limiteur de freinage

Mets 100kg dans le coffre,et,tu vas voir qu'elle ne "branlotte" plus
Laughing

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Ah ok, 100 kilos, je pense pas mettre ça un jour Very Happy
C'était la question du jour lol

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Invité
Romainrd a écrit:
Ah ok, 100 kilos, je pense pas mettre ça un jour Very Happy
C'était la question du jour lol

100 kg c'est vite fait regarde suffit que je monte dans la voiture et hop 100 kg lol!lol!lol!

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Non mais je vais pas te mettre dans le coffre quand même lol!
bien devant, les sièges n'attendent que ça Very Happy
Moi je fais 56 habillé alors I love you

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Tiens, il y a quelque chose en moins Laughing

Mon pare choc etait mal foutu, il était aligné avec l'aile de gauche et dépassait de 2 cm à droite, en etant plus avancé... donc je l'ai enlevé, tout comme les fixations, bien laborieux d'ailleurs, je vais remplacer deux vis
je vais tordre les fixations dans l'étau et hop Question
Comme vous pouvez le voir je me suis amusé à tout nettoyer ! Brosse, chiffon, polish et anti goudron à certains endroits. ça brille Cool

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C'est de la rouille sur le bas de la face avant droite? Surprised

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comme j'ai dis sur FA, je ne vois pas où tu vois de la rouille. I love youVery Happy
Quelques petits points mais alors petit petit Very Happy
au niveau du klaxon ?
il brille aussi maintenant

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Depuis quelques jours quand je prends la R5 j'ai des gros raté, que ce soit à l'accélération ou l'inverse, à tout moment j'ai des secousses de fou... tongue Je sais pas si c'est le jeu aux soupapes ou si je vais perdre le moulin

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ça expliquerais peut être le sifflement quand je roule plus de dix minutes la prise d'air...
ou pas, j'y connais pas grand chose.

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Ma GTL, fait également un sifflement mais c'est normal, c'est au niveau du tuyau d'aspiration d'air vers le filtre. (tout dépend du sifflement, Laughing )
Comme renaud, vérifie tes vis platiné et ton avance.

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Si tu parle de l'allumage, clémentine ça fait moins longtemps et ça c'est quand même déréglé. Shocked

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Pour moi ça tenait 1 ans minimum.
Elle est capricieuse cette auto lol! depuis le début je le dis silent

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Prise d'air ou pas prise d'air. Very Happy
poupoupoupoupou....ça fait sun certain staïle Twisted EvilI love you

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En théorie start-pilot sur le pied de carbu doit pouvoir régler la question, non ?

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Oui, le start pilote( il faudrait que mon père me rende le mien) est très bien pour détecter une prise d'air, il faut juste faire attention que ça rentre pas par le conduit d'entrée d'air du filtre à air.

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J'ai voulu changer les Silentblocs de la ligne d'échappement cet aprem', ba punaise, bien casse couille Embarassed j'ai réussi à enlever 2 écrous sur 6, j'ai mis du dégrippant, aie, à part niquer les boulons j'ai rien fait
et puis je pense que ce n'est pas ça le probleme, il y a une fixation qui est pété tellement qu'elle est rouillé, bref,... même pour ça elle me fait chier
Sinon, j'ai vu que la mousse en dessous les tapis étaient assez humide, pas étonnant que beaucoup sont rouillés.
Après avoir roulé 40 kms et essayer pendant une heure d'enlever ses putins de silentbloc lol! je démarre la voiture pour la mettre dans le garage, elle ne voulait pas démarrer !!! ou sinon elle callait !!! sans ou avec starter, j'ai appuyé à fond sur l'accélérateur, Vrooouuummmm Vrooouuummmm !!! Tu va démarrer sal** Neutral déjà qu'elle pu d'habitude, alors là...
punaise, quel capricieuse, ça m'saoule, il y a des jours ou j'ai vraiment envie de la virer !

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tu as pu remonter les silent blocs et réparer la patte cassée?

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Invité

une r5 qui marche parfaitement tout le temps c'est pas une r5 on a tous des soucis a droite a gauche c'est se qui fait son sharme LaughingCool

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R5_1229 a écrit:
tu as pu remonter les silent blocs et réparer la patte cassée?

non, faut que je fasse une photo, c'est pas gênant pour l'instant, faut que je la ressoude.
Sinon d'avoir toucher les silentbloc, le bruit s'est attenué.
Enfin, je vais bien voir, je fais un peu de route cet aprem' @

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C'est malin ça ! I love you
La prochaine fois Roberto vient, je compte sur toi aussi ! Very Happy

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Romainrd a écrit:
C'est malin ça ! I love you
La prochaine fois Roberto vient, je compte sur toi aussi ! Very Happy


Rappelles le moi Laughing

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Salut !
J'envisage de faire une vidange de mon reservoir a essence et je me demandais, c'est un joint torique particulier pour le bouchon ?
Sinon, Roberto, tu te rappelle de la pression qu'il y a dans mon reservoir au bout de 20 kms ?? c'est normal, c'est pas le bon bouchon Il n'y a pas de mise à l'air silent je vais en mettre un d'occase avec le joint du neuf et voir si ça ne pisse pas sur l'aile comme avant à chaque trajet. tongue

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Invité
Neutral ah oui ok peut etre pour sa quel deconne un peut quand tu roule pas mal -- pas de mise a l'air

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Perso, je n'ai jamais vidangé de réservoir par le bouchon. Pas confiance et crains pour une éventuelle fuite ensuite. Je préfère déposer le réservoir. Le soucis, c'est qu'il faut lever assez haut le cul de la Titine

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Invité
il y a pas de probleme pour vidange le reservoir par le bouchon aucune fuite apres je les fait

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J'ai mis cette aprem' l'ancien bouchon avec le joint neuf, ça fuit
ça va me pourrir la carrosserie cette affaire là, je passe à la casse demain pour voir avec un autre mais je pense qu'il y a une couille, on m'a parlé de micro trou dans le reservoir Mad

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tacinq a écrit:
il y a pas de probleme pour vidange le reservoir par le bouchon aucune fuite apres je les fait

et c'est un joint spécial ?

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ya pas de joint
c'est conique
et pour ta fuite .....
j'en ai pas vu d'etanche encore ....
meme apres 3 bouchon ca fuit toujours
le truc :
ne pas remplir a fond
laisse quelques litres de libre

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Ok merci !
Je rempli mon reservoir jusqu'au 3/4 la plupart du temps et aujourd'hui il n'y avait que 1/4, ça a fuit quand même !

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Renaud54 a écrit:
Mike, il faut lui montrer le MR, il y a un IS pour ce genre de problème: installer 1 "T" sur le tuyau de retour d'air Wink


Tu parles de l'IS 25A?
Il faudrait que je scan et envoie par mail

Ca considte à couper le tuyau de dégazage, mettre un T sur lequel on place une durite avec 2 calibre dedans. Il faut remplacer le bouchon ayant une mise à l'air libre par un modèle sans.
Ce montage est précaunisé lorqu'on a des odeurs d'essence dans l'habitacle.

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Deux photos de la 5 avec la Visa de Deudeuche86 Laughing
toutes deux très appréciés à Le Mans Classic. Si je voulais je la vendais lol!

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Quand j'ai vu ça cet aprem' j'était sur le cul Surprised

26 ans de terre c'est obligé !!! Shocked

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non mais faut le faire quand même, un tas pareil ! heureusement que ça limite, on ne verrait plus le tuyau sinon lol!

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J'ai peut être la solution à mon probleme de tressautement sur la 5, mon père m'a dis que ça pouvait être les supports de boîte.
C'est compliqué à faire ?

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