Moumousse la GTL de 83

[Invité]

oui et non moi je ne comprime pas je serre pas je roule un peu avec 1km et apres je serre----justement quand on les rabaisse on doit les deserrer

[R5_1229 0]

Non, moi je le mets à l'horizontal et je serre.

[R5_1229 0]

Je viens de regarder le triangle coté gauche, ça a pas l'air très frais non plus, je trouve que le triangle est plus avancé qu'il le devrait
Va falloir que je trouve 2 triangles supérieurs. J'ai un droite, mais plus de gauche, il est sur la Titine de mon frère

[Invité]

j'ai 2 triangle 1g + 1d complet avec axe si tu veut je te les donnes

[R5_1229 0]

Je les veux bien Ca me permettra de remettre les autres en état plus tard.

[Invité]

ok je te les donnes pour les tiens tu prend chez oscar les silent bloc pour 13e les 4 si tu a un probleme je te les changes a la presse

[R5_1229 0]

Pour les silent bloc, il vaut mieux prendre les Febi-Bilstein ou les Moog? Connais pas la qualité de ces marques.

[R5_1229 0]

tacinq a écrit:

ok je te les donnes pour les tiens tu prend chez oscar les silent bloc pour 13e les 4 si tu a un probleme je te les changes a la presse

J'ai les outils, mais pas encore la presse, on fait comme on peut pour le moment

[PHILOR5 0]

Il me semble que l'outil que tu montres,c'est pour les triangles inférieurs

pour les supérieurs,c'est beaucoup plus facile.

[R5_1229 0]

Exact je coyais qu'il était aussi en photo dessus, mais j'ai aussi, il est avec les futurs silentbloc de la TS de 78

[Invité]

si tu veux je peux les emmener si tu es chez toi + j'ai les moyeux

[thierry 921 0]

Pour la 1ère marque, je ne dirais rien car je ne connais pas, mais pour Moog, ça fait 5 ans que je travaille avec pour les rotules, triangles etc (mais pas les silent-blocs seuls), je peux affirmer que c'est une trés bonne marque. Il nous arrive d'en passer en garantie mais vu le nombre qu'on monte c'est un % trés faible. Perso je ne monte que ça (quand je peux trouver évidemment)

[R5_1229 0]

merci pour l'info. Vu le prix, je vais en commande pour 4 triangles au moins

[PHILOR5 0]

Moi aussi,c'est des Moog,ils sont bien,et,se montent sans aucun probleme
sur les triangles

[R5_1229 0]

Bon, ce soir 2ième triangle hs sur Moumousse, ils sont tous les 2 sur la tole avant
Demain soir peut être la solution, en espérant qu'ils soient bon, restera à trouver le temps le faire.

[Romainrd 0]

Va falloir conduire plus sagement dans les routes Champêtre
Ou prendre une autre R5 en attendant

[R5_1229 0]

Romainrd a écrit:

Va falloir conduire plus sagement dans les routes Champêtre
Ou prendre une autre R5 en attendant

Ou prendre des pièces sur une autre R5

[Romainrd 0]

R5_1229 a écrit:

Romainrd a écrit:

Va falloir conduire plus sagement dans les routes Champêtre
Ou prendre une autre R5 en attendant

Ou prendre des pièces sur une autre R5

D'une TL



Heu pas la beige hein !!

[R5_1229 0]

Romainrd a écrit:

R5_1229 a écrit:

Romainrd a écrit:

Va falloir conduire plus sagement dans les routes Champêtre
Ou prendre une autre R5 en attendant

Ou prendre des pièces sur une autre R5

D'une TL



Heu pas la beige hein !!

Ahhh!!! J'y avais pas pensé

[R5_1229 0]

Ce matin, remplacment du triangle droit. le silent bloc de gauche sort à la main


Au fait, elle est où la pompe à essence Je crois que ce seriat pas un luxe de changer les joints entre le bloc et la pompe

[alpinerobes 0]

MAIS non
c'est une pompe integrée au bloc

[tchet42 0]

Y a pas que l'essence qui coule, on dirait que t'es tombé sur un gisement de petrole brut...

[Invité]

impressionnant

[Invité]

sa baigne dans l'huile ton affaire

[R5_1229 0]

Moumousse va passer les 234 000kms demain,

[bigben1 0]

tchet42 a écrit:

Y a pas que l'essence qui coule, on dirait que t'es tombé sur un gisement de petrole brut...

[R5_1229 0]

ce soir 234 000kms passés et en manoeuvrant dans le terrain( sur la pelouse) avec la grande remorque et 4 grosses palettes, Moumousse m'a fait une m.... Euh! c'est quoi ce voaynt allumé...
TEMPERATURE
Coupé le contact et légèrement devissé le bocal avec mademoiselle Prudence. Ca bouillonnait grave. J'ai mis le shunt que j'avais mis sur la Titine de Romain. J'ai remis en route une fois que ça bouillonnait et RAS, pas de bulle. A suivant.

[vignet93 0]

R5_1229 a écrit:

ce soir 234 000kms passés et en manoeuvrant dans le terrain( sur la pelouse) avec la grande remorque et 4 grosses palettes, Moumousse m'a fait une m.... Euh! c'est quoi ce voaynt allumé...
TEMPERATURE
Coupé le contact et légèrement devissé le bocal avec mademoiselle Prudence. Ca bouillonnait grave. J'ai mis le shunt que j'avais mis sur la Titine de Romain. J'ai remis en route une fois que ça bouillonnait et RAS, pas de bulle. A suivant.

j'a dejà eu le coup sur la poire et la TX a priori tu as agi à temps tu devrais pas avoir de pb surveille quand meme :)

[Romainrd 0]

Esperons.

[R5_1229 0]

Je pense que c'est la sonde de ventilo qui déclenche plus. Je vais bien voir en roulant comme ça.

[lolo36 0]

Ou tu lui en a demandé beaucoup et vu les temp ext elle n'a pas réussi a refroidir suffisamment. Dans tout les cas, a surveiller.

[R5_1229 0]

REmplacement des silent bloc du triangle de Moumousse. Pour le droit, il faudra que je le depose et donc Titine sera immobilisée.


Et voilà, tout neuf

[R5_1229 0]

Impossible de défaire l'écrou arrière du triangle gauche. Je peux mettre une clef plate, mais impossible de tourner pour desserrer, la clef est déjà en buté sur la tole.
Pourtant j'ai bien réussi en 2004 sur Troutrou la TL de 75

[PHILOR5 0]

Dans ce cas la,je devise complètement l'écrou avant,le retourne car il est freiné d'un coté,et visse un contre écrou sur le premier.

si ca ne fonctionne pas,il est probable,que l'axe soit grippé ou rouillé sur les silents blocs

[R5_1229 0]

Non, mon problème, c'est que lorsque la clef est en place sur l'écrou arrière, je ne peux pas tourner, car je suis déjà en buté sur la tole alors qu'il faudrait que je dévisse et j'ai pas assez de place pour avoir une autre prise. Il faudrait que je dépose la colonne de direction et autre pour avoir plus de place.

Le week end prochain, je vais essayer écrou et contre écrou devant et "serrer" pour essayer de faire pivoter la tige filetée pour désserrer l'écrou arrière.

[Invité]

oui seul solution ou tu soudes un ecrou devant et la tu peux devisse l'axe en bloquant l'ecrou ar-- mais du degrip

[PHILOR5 0]

Je pense que c'est la même chose pour toutes les R5,et,encore pire si tu as un master vac,juste la place pour une clef plate qui maintient l'écrou.

j'ai démonté assez souvent.ces axes,et,avec le premier écrou avant inversé,et,un contre écrou,ca s'est toujours dévissé,

d'ailleurs c'est la solution que préconise Renault sur le M.R

[R5_1229 0]

oui, encore faut-il avoir la place pour désserrer de l'autre coté

[PHILOR5 0]

Tu ne devrais avoir aucun soucis de ce coté.c'est certain.

une clef a cliquet et une clef plate pour serrer l'écrou intérieur sur le contre écrou
mais,penses a retourner l'écrou intérieur ,pour ne pas serrer sur le coté freiné
sinon,d'après moi,tu vas avoir du mal a le devisser, pour ensuite.retirer l'axe sans écrou.

de toute façon,c'est mieux comme ca,parce que dans le cas contraire ,si l'écrou avant ne se dévisse pas,il faut enlever le "clip"de la canalisation de frein,et la tasser,pour passer la tige et l'écrou.

[emmanuel25 0]

PHILOR5 a écrit:

de toute façon,c'est mieux comme ca,parce que dans le cas contraire ,si l'écrou avant ne se dévisse pas,il faut enlever le "clip"de la canalisation de frein,et la tasser,pour passer la tige et l'écrou.

j'ai toujours fait comme ca

[R5_1229 0]

Elle baisse, elle baisse du coté arrière gauche On se demande pourquoi

[PHILOR5 0]

as tu des silents blocs de rechange ????

[R5_1229 0]

Non, on trouve pas, je vais devoir changer le train arrière et le mettre de coté pour quand on aura des silent blocs

[Romainrd 0]

déjà qu'elle était basse du cul !

[Invité]

la ceux la ils sont cuit de chez cuit

[R5_1229 0]

fanr5ts a écrit:

la ceux la ils sont cuit de chez cuit

Mais ça roule encore normalement 235 000kms en fin de semaine prochaine

[R5_1229 0]

Ca y est, 235000 kms en rentrant ce soir

[Invité]

le train arriere de la tl est en bien meilleur etat des petites fissure sur le caoutchouc mais s'est tout en fait il a pas de jeux j'ai cru quil etait hs en voyant du jour au travers des silent blocs mais en fait s'est normal ils sont tous comme sa

[R5_1229 0]

Pour finir, je vais prendre celui de la TL bordeaux vu que je vais la démonter. Et comme Moumousse à 235 000kms, Elle en fera pas 150 000kms. D'ici la, la coque sera encore plus malade.

[Romainrd 0]

sur que mettre des neufs sur moumousse, ça ne vaut peut être pas trop le coup...