Ma GTL 1227 de 1980

[douze27 0]

depuis peu à la maison, de mars 1980.
Arrêtée depuis 2003, elle est repartie après vidange de l'huile et nettoyage sommaire de l'allumage.
Et avec son carburant vieux de 5 ans d'âge! exigeante la R5??

Faudra lui refaire les freins (grippés) et une bonne révison avant de rouler avec, mais elle a 5 pneus neufs!
Le XZX de la roue de secours n'a jamais dû voir le goudron!

Quelques photos avant le nettoyage:

[Invité]

[lolo36 0]

[cyrille89 0]

Elle a l'air très belle! Ton pare choc avant a été changé, elle a tapé?

[Invité]

jolie titine

[mimosa63 0]

Jolie, même avant nettoyage, y'a du potentiel dans cette titine là!

[emmanuel25 0]

tres jolie en effet

et le pare choc a en effet ete changé, et on voit encore les traces d'un petit choc a l'avant gauche

[nico59200 0]

nickel la petite

[R5_1229 0]

super!!!
Euhhhh!!!! tu peux faire une photo en assez gros plan du truc noire, si je vois bien, à coté de l'allumage ou 2 gros durites noirs arrive deçu.

Encore un système antipollution???

[Renaud54-renault5 0]

ouai, ca me parrait bizarre aussi...

les durites de chauffage passe à droite, et l y a plus de durite pour l'aspiration des vapeurs d'huile...

[Invité]

nickel

[douze27 0]

Salutatous!

Oui, en effet bien vu pour le PC avant, il semblerait qu'elle ait touché, phare-calandre (trop neuve pour être d'origine) aile(s?) et capot repeint.
Quelques points de soudure à l'avant du bac à batterie mais rien de méchant.

Pour le bouclier, il faudrait en remonter un "court" mais je pense qu'il doit être difficile d'en trouver un de la bonne couleur et en aussi bon état que mon "long"

Pour le bidule noir, je viens de regarder, ça prend les vapeurs d'huile au niveau du puit de jauge, sur le cache culbu et ça renvoie le tout en haut du carbu. Peut être un genre de filtre-tamis métallique à l'intérieur?

Va falloir que je trouve un bout de ce fragile tissus rouge brique, pour faire refaire "l'entrée" de siège conducteur et le sommet de la banquette ar cuit par le soleil. Ben oui, ici les R5 rouillent pas mais c'est le soleil qui nous fait des misères...désolé ;-))

J'ai le kit de freins ar à changer, il semble qu'il y ait plein de modèles divers et variés, sur le mien il n'y a pas de rattrapage auto, juste des carré et un exentrique de réglage, ça vous parle? Bendix? Girling?
J'ai regardé chez Oscaro mais c'est pas facile de s'y retrouver.

J'ai commandé la revue technique de 1980 à fin de produc. et un jeu de bavettes ar renault boutique, ça rajoute un côté kitch à l'auto qui me plait bien.

J'ai deux cibié 35 chromés tout neuf, je les monte ou bien?? :-))

J'essayerai de vous mettre d'autres images des détails dès que possible.

Jean-Claude

[emmanuel25 0]

un seul mot ...............les bavettes .................ca se monte de suite

sinon, le bidule noir ?c 'est quoi????

[emmanuel25 0]

R5_1229 a écrit:

super!!!
Euhhhh!!!! tu peux faire une photo en assez gros plan du truc noire, si je vois bien, à coté de l'allumage ou 2 gros durites noirs arrive deçu.

Encore un système antipollution???

nan, j'ai ca aussi sur ma gtl 80, c'est sur les modeles gtl 80 et debut 81

[douze27 0]

douze27 a écrit:

Salutatous!

Pour le bidule noir, je viens de regarder, ça prend les vapeurs d'huile au niveau du puit de jauge, sur le cache culbu et ça renvoie le tout en haut du carbu. Peut être un genre de filtre-tamis métallique à l'intérieur?

Jean-Claude

Les bavettes ça le fait alors???

[Renaud54-renault5 0]

question de gouts et de couleurs... perso je n'aime pas, d'autres aiment...

fais un essais, tu verras bien

[cyrille89 0]

Tu as eu uyn avis très marqué pour les bavettes! Pour manu, une R5 c'est avec bavettes ou pas du tout ! Sinon je dirai que si tu aimes monte le. Moi je suis pas contre les bavettes, mais si tu en mets a l'avant, fais très gaffe car ca garde la boue et ca pourri encore plus facilement.

[douze27 0]

Merci à tous pour vos remarques, les bavettes ça sera derrière uniquement, à l'avant ça dépasse de trop je trouve.

Photos du soir

[emmanuel25 0]

elle est vraiment sympa
un truc que je comprends pas, pourquoi on t-ils mit ce TDB gris ............c'est pas beau , je trouve le noir bien plus joli ............
etant adepte du full stock, cette modif la...............perso, je la ferai

[Renaud54-renault5 0]

emmanuel25 a écrit:

etant adepte du full stock, cette modif la...............perso, je la ferai

il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

[emmanuel25 0]

yes ............en plus la, c'etait pas du meilleur gout l'origine renault

[douze27 0]

Salut à tous !

le tableau de bord, c'est pas gris la couleur mais beige, pas terrible non plus mais comme il est en super état je vais le garder tel que !

Allez, demain s'il fait soleil, je la sort du garage et vous fait de meilleures photos

[emmanuel25 0]

chic !!!

[douze27 0]

Salut à tous !

Zêtes gâtés, y avait du soleil ce midi!!







Avec son pépé de 1958


et sa mémé de la même année:






Moi, ce que je préfère c'est la roue de secours comme neuve, Michelin XZX itou!!

[R5_1229 0]

Superbe Titine

[Invité]

[emmanuel25 0]

ah oui, très jolie.............
mais deux ou trois points a vérifier

le bas de caisse avant droit sous l'aile avant, ca boursoufle bizarre
et vite, une vidange de liquide de refroidissement, c'est tres tres marron dans le vase .................

et c'est drôle, c'est des roues de GTL 76-80, avec l'autocollant et non le cache clipsé ..........comme quoi, ça dépend vraiment des modèles et de l'usine de fabrication

[douze27 0]

[quote="emmanuel25"]ah oui, très jolie.............
mais deux ou trois points a vérifier

le bas de caisse avant droit sous l'aile avant, ca boursoufle bizarre
J'envisage de déposer le bouclier avant et les 2 ailes pour traiter les points de rouille à l'acide phosphorique, puis peinture, histoire d'être tranquille
et vite, une vidange de liquide de refroidissement, c'est tres tres marron dans le vase .................
ça c'est prévu, avec la vidange moteur , boite, liquide de frein.
Pas si marron que ça le liquide, juste un peu trouble.
Prévu aussi, révision du carbu et passage de l'allumeur au banc


et c'est drôle, c'est des roues de GTL 76-80, avec l'autocollant et non le cache clipsé ..........comme quoi, ça dépend vraiment des modèles et de l'usine de fabrication
Elle est de mars 1980

[emmanuel25 0]

bon alors tout va bien

[mimosa63 0]

Elle est très jolie ta titine, et puis papy et mamy aussi, elles en a de la chance avec de telles ancêtres! Pour la roue de secours, j'ai le même cas, une magnifique jante fergeat jamais servie, avec le pneu michelin radial d'origine, ça existe plus depuis belle lurette!

[Invité]

superbe bravo a toi

[douze27 0]

Salut à tous,

Content le gars, hier le facteur a livré ça!!







Avant:


Après





Elle roule pas, m'en fout elle a ses bavettes !!!

[Invité]

j ai les meme que toi

[nico59200 0]

arreter de frimer avec vos bavette ! j'en aurai peut être aussi un jour ! lol

[R5_1229 0]

Par contre, si vous en monté devant, gaffe!!! Ca stock la terre sur le bas de caisse, la bavette retient tout donc ne pas avoir peur de la déposer régulièrement pour nettoyer le bas de caisse

[douze27 0]

Salut et merci pour les conseils

Non, non pas de bavettes à l'avant, je croise régulièrement une campus orange ainsi équipée, ça dépasse bien trop et ça fait vilain

Je pense commander bientôt chez Oscaro de quoi la remettre en forme (frein-allumage), il y a pas mal de pièces en promo et les prix sont plus que correct il me semble?? votre avis??

Bonne soirée

Jean-Claude

[emmanuel25 0]

enfin des adeptes
enfin, sauf que moi, je choisit pas trop ce modele de bavettes, elles depassent trop, j'ai d'ailleurs modifié les attaches pour mon automatic bordeaux
j'aime mieux les rigides

sur anita et rosalie aussi !!!



Et pour les pièces, chez oscaro, ça va , mais bon en cherchant un peu , on trouve moins cher !!!

[Invité]

je n'avais pas vu ta voiture ; grise avec l'interieur rouge ; trés jolie j'aime beaucoup

[douze27 0]

Des nouvelles de la 5, elle a passé le contrôle technique non-roulant et la carte grise est maintenant à mon nom !

[ALEXEGIM 0]

ca veux dire quoi que le CT est non roulant?

[Rems95 0]

ALEXEGIM a écrit:

ca veux dire quoi que le CT est non roulant?

En gros tu fait un CT mais ce CT vérifie juste que ta voiture correspont a la carte grise

Afin que tu puise établr une carte grise a ton nom mais sur la carte grise sa sera présiser non roulant

Une fois ta restau terminé tu va faire un CT normale et tu va en pref il te change la carte grise pour une normale roulante

Payant ou pas le changement

Voila

[Stef571 0]

Rems95 a écrit:

Payant ou pas le changement

Biensur que c'est payant, si je me trompe pas, tu payes la premiere normale et la seconde pour un cheval.

[douze27 0]

Salut à tous!

Pas besoin de repasser en préfecture une fois l'auto restaurée que je sache, suffit juste de passer un CT pour que la mention "véhicule non-roulant" soit obsolète.

Sinon, le tarif du non-roulant est moindre (encore heureux, pour juste contrôler une frappe à froid!), ça m'a coûté 35 euro au lieu de 60.
Le contrôleur se déplace à domicile ou il faut lui présenter l'auto sur la remorque

Mais bon, celà me semble indispensable de passer un véhicule à son nom, avant d'entreprendre des frais dessus

@+ JC

[lolo36 0]

douze27 a écrit:

Salut à tous!

Pas besoin de repasser en préfecture une fois l'auto restaurée que je sache, suffit juste de passer un CT pour que la mention "véhicule non-roulant" soit obsolète.

@+ JC

Je ne suis pas d'accord avec toi, il me semble que le non-roulant est marqué sur la CG, donc obligation de la refaire avec un CT en règle.

[Invité]

oui il faut refaire la carte grise apres car il y a la mention non roulant en lieu et place de la vignette de ct

[cyrille89 0]

Non, il n'est pas obligatoire de refaire la carte grise une fois que le vrai contrôle technique est fait. Tu as une carte grise a ton nom et un contrôle technique: il n'y a donc rien d'anormal. Mon père s'étais renseigné pour la 16TX.
Si tu déménage, profites en pour faire effacer cette mention même si elle ne t'empêche pas de rouler (le changement de domicile est gratuit dans certaines préfectures).

[thierry 921 0]

Perso, même si c'est pas obligatoire, je referais la CG de ma P60 (elle est en non-roulant). Ca évitera bien des problèmes avec la marée-chaussée.Un flic mal embouché............

[douze27 0]

Salut à tous,

Bon, quelques nouvelles de ma 5GTL pour faire remonter le topic, Douze27 à reçu un pare-chocs conforme au milésime (80) donc court !
Dégoté à la casse,pas neuf mais plus que correct une fois nettoyé et verni (mat en bombe)





Les quelques emplêtes des mois passés, avec ça le contrôle technlique devrait être une formalité


Quelques docs, au gré des dons, ventes sur eBay ,en bourses ou centre auto:


Allez, on attaque par la réfection complète de l'allumeur:










Demain, remplacement de la capsule à dépression qui est percée et passage au banc

A vous !

[thierry 921 0]

Il te manque la petite feutrine qui va sur la vis dans l'arbre de l'allumeur? je ne la vois pas sur ta 1ère photo. Elle sert de "réservoir" d'huile.

[Rems95 0]

Bon bah sa va avec tout sa elle va péter le feu

J'espère que tu as bien marquer ton allumeur avant démontage