suite de la resto R5 Alpine

[tchet42 0]

Salut à tous
Je continue la remise en etat de la caisse, ce week end j'ai loué un semi auto pour souder toutes les toles de remplacement ainsi que les renforts pour un futur arceau.
Après avoir bien pris en main l' ( et oui je suis pas soudeur de metier ) j'ai decidé de couper les bas de caisse pour acceder aux longerons AR, car en passant les doigts il y avait un petit trou.
Bien m'en a pris car en fait c'etait un de trou.
Pas grave, avec le semi-auto c'est un regal.
j' et voici ce que ça donne







Demain je soude une joue pour empecher que la m... ne rentre entre le bas de caisse et le longeron, puis je resoude le bas de caisse....
et....je passe à l'autre coté pour lui faire la meme

Voila, dans quelques jours je vous ferai des photos du planché fini
avec des soudures meulées bien propre (car les première n'étaient pas au top )

A+ Tchet42

[tchet42 0]

Salut à tous..
Je continue ma resto,
voici la suite....
la cloison int + peinture anti rouille avec durcisseur avant soudure du bas de caisse

le planché int soudé avant peinture






Avec ce temps humide de M.. de ses derniers jour le planché commence déja à rouiller en surface, faut vite que je ponce un petit coup et vite appreter..

Voila la suite dans ....

A+ Tchet42

[emmanuel25 0]

pas mal dis donc .....................

[Invité]

c'est bien mieux comme ça

[lolo36 0]

beau boulot mais ce qui me fais peur comme ça, c'est que apparemment tu a doublé les tôles et je me demande ce que ça donne dans le temps point de vu rouille.

[bigoud 0]

Pour un début de soudeur c'est pas mal du tout

[Invité]

beau boulot !

[tchet42 0]

Pour Lolo :

Si tu soude 2 toles saines entre elle, sachant que la plus large se trouve dessous, et que c'est une soudure continue, que c'est du 1,5 mm d'ep.
et qu'il va y avoir une bonne dose de peinture int et ext....
A mon avis y' en a pour des lustres avant qu'il n'y est un trou de rouille.
Je pense meme qu'il ne restera plus que ça quand ils feront des fouilles archeologique dans quelques siecles...
C'est mon avis, c'est peut-etre pas une science exact, mais bon...

Merçi a tous pour vos encouragements

[R5_1229 0]

Joli taf

[Rems95 0]

MAgnifique J'ai une R17 ou il y a deux trois petit trous Qui aurait besoin d'ne belle soudure

[tchet42 0]

Salut à tous et à toutes,

hier j'ai appreter l'int et voila ce que ça donne...








voila...à bientot pour la suite

[Renaud54-renault5 0]

jolie, beau boulot

[tchet42 0]

Voila la suite que j'ai fini hier soir...

Le bleu n'est pas un origine, c'est le bleu pearl subaru (55A).
Cette couleur me plait beaucoup , les gouts et les couleurs ça se discute pas..



planché gris metal foncé



A bientot pour la suite après les vacances certainement...

[Rems95 0]

Magnifique couleur J'adore belle resto BRAAVO

[tchet42 0]

Salut à tous,

Ben voilà, les vacances sont fini, mais la resto continue....

J'ai acheté un compresseur, pour sabler mes pièces
La cabine de sablage, simple, demontable, mais ça marche






beaucoup de peinture






un peu de remontage également




J'ai également acheté un arceau et une direction assistée...donc encore beaucoup de travail, un petit ( non GRAND )merci à steph pour sa collaboration, et à toute l'équipe de génération r5.

A+

[Invité]

c'est long et fastidieux tout ce qui est sablage etc mais ça rend vachement bien

[Stef571 0]

Y a pas de quoi.....

En plus au vu des photos, elle va etre magnifique.....

Petit bemol, et le masque quand tu es entrain de peindre??????

Bonne continuation!

[tchet42 0]

Petit bemol, et le masque quand tu es en train de peindre??????

On va dire que c'etait pour la photo......
Promis la prochaine fois...je met le masque..

[tchet42 0]

Week-end très humide par chez nous....
j'habite à environ 15 kms de Rive de giers....la ville submergé par les trombes d'eau qui sont tombées...du ciel.
Heureusement je suis un peu en hauteur et donc au sec...
J'en est profité pour me lancer dans la coffection de mes panneaux de porte en "carbone" .
voici déjà l'ar gauche.




je suis assez content du resultat...le plus dur c'est d'avoir une surface bien lisse sans bulle.

[Stef571 0]

J'attends de voir posé.....

[tchet42 0]

Je pense que ça va faire un beau rendu...type rallye...

[tchet42 0]

C'est pas tout, j'ai également remis la 5 sur ces roues..





je la prepare pour le ponçage....

[thierry 921 0]

Pour être honnète: Ca de la gueule, tous ces éléments peints.

[Invité]

salut bon boulot felicitation a toi

[tchet42 0]

Salut à tous ...et à toutes
Merci pour les encouragements.

ça avance, collage du tour de toit, ponçage ,masticage,et premiere couche d'apret pour voir les defaults ( c'est long..et pas evidant pour un mauvais carrossier que je suis ), et des defauts j'en voit partout
Enfin avec le froid qui arrive, terminée la peinture ce WE je la rentre au chaud pour lui poser son moteur.









VOILOUU

bon WE..

[Stef571 0]

Sacré systeme pour le tour de toit....

Pas mal en appret...

N'oublies pas de changer tes pneus arrieres, ils sont un peu petit...

[PHILOR5 0]

C'est vraiment Magnifique,un travail enorme,et,j'en sais quelque chose.
et,de plus,faire tout cela,en travaillant dans la journée.

J'éprouve vraiment beaucoup de plaisir de rencontrer, sur ce site des personnes aussi competantes

[Renaud54-renault5 0]

jolie boulot, bon courage pour la suite

[R5_1229 0]

Beau boulot Moi, je suis bloqué, trop humide

[thierry 921 0]

A cause de tes rhumatismes?

[tchet42 0]

Stef57 a écrit:

Sacré systeme pour le tour de toit....

Pas mal en appret...

N'oublies pas de changer tes pneus arrieres, ils sont un peu petit...

Regarde bien l'AR G c'est un slick ++ y'a meme la ferraille qui depasse.
Quand à la largeure, extention d'aile type groupe 2 prevue...

[tchet42 0]

R5_1229 a écrit:

Beau boulot Moi, je suis bloqué, trop humide

+1 comme Thierry...
Si t'es bloqué va chez le Kiné-cinq-térapeute...

[Rems95 0]

MAgnifique restauration j'ai hate la revoir sur les routes

[PHILOR5 0]

moi aussi j'ai remarque ton toit.

serais tu devenu,comme moi,un adepte de cette technique.
j'ignore comment c'est en France,mais ici,ces colles sont encore tres cheres,(moins aux Etats)Mais je pense,que le resultat vaut la depense.

[tchet42 0]

salut Philor,
pour la colle j'ai trouvé ça chez Laurent automobile, j'y prend toute ma peinture et quelques pieces.
C'est une colle "type colle à pare brise" mais bien plus puissante, etanche, resistance à de forte charge et beaucoup plus dure une fois seche.
Cette colle est utilisée pour coller les baies laterale des car ou bus.
Marque TEROSON type Terosat 9220 colle structurale 1K de chez Henkel. J'ai en plus rajouté des vis tole sous la goutiere.
De mémoire un vintaine d'euros la cartouche, c'est pas donné mais éfficace.
Et puis j'ai fais du grand ménage dans mon garage pour rentrer ma belle.

[Stef571 0]

Ca viens bon, t'as pas encore mis la mecanique?

[PHILOR5 0]

Tu peux m'appeler tout simplement Joel.
J'ai remarque tout de suite que ton garage est bien mieux range que le mien

Merci,pour les information concernant la colle que tu utilises,je vais essayer de voir sur internet ou c'est disponible.
et effectivement,c'est beaucoup plus abordable,et,sans doute avec moins de contraintes(tube tres petit,pistolet special,bec melangueur a changer apres 2mn d'inactivité,temps de pose, etc..),mais, c'est extremement resistant.et censé remplacer les soudures(ce n'est pas moi qui le dit)

j'en profite encore pour t'adresser toutes mes felicitations.

[tchet42 0]

merçi Joel

Et non stef, pas mis la meca...j'trouve pas tous les tuyaux, et en plus il me manque 2 ou 3 merdouilles à remonter ou à acheter du type capteur de pression d'huile (qui est pas trop accessible quand le moteur est dans la caisse). Mais ça va bientot le faire...
En attendant je vais fignoler le faisceau elec, les trains et l'int.

bonne soirée ( sauf pour joel décallage horaire oblige...bonne apres midi)

[Stef571 0]

tchet42 a écrit:

Et non stef, pas mis la meca...j'trouve pas tous les tuyaux, et en plus il me manque 2 ou 3 merdouilles à remonter ou à acheter du type capteur de pression d'huile (qui est pas trop accessible quand le moteur est dans la caisse). Mais ça va bientot le faire...
En attendant je vais fignoler le faisceau elec, les trains et l'int.

[tchet42 0]

Enfin v'la une bonne chose de faite.

[Invité]

tout beau tout propre , sa rend bien .
chapeau

[thierry 921 0]

Ce qui est chiant quand c'est propre et nickel comme ça, c'est qu'on est à l'affut de la moindre salissure et qu'on ose pas mettre le moteur en route.

[PHILOR5 0]

Quel travail.

C'est vraiment....Magnifique.
je suppose que tu dois,a juste raison,en etre tres fier.

[tchet42 0]

"OUI" suis assez fier de mon travail.
Je pense que je suis comme toi ( et les autres aussi ) , nous sommes tous fiers du travail que l'on fait sur nos titines, avec nos moyens ( qui sont souvent ceux du bord ) , bien que certain est plus de moyens, de place et d'outillages que d'autre.
De toute façon, et quelques soit la methode ou les moyens utilisés, tous nos heures passées sur nos titines ne sont pas vaines, puisque le but final c'est de les faire rouler.
C'est sur c'est très plaisant de se voir féliciter et ça encourage à continuer.
Et c'est vrais aussi dès que tu fait la moindre bricole autour du moulin du déguelasse ce que tu as fait la veille

A+

[tchet42 0]

L'axe du corps principal du carbu avait un jeu phénoménal, mort pour mort j'ai décidé de le baguer. Par chance j'avais une bague en cuivre pile poil au bon diametre int de l'axe.
Donc un p'tit coup de foret, ajustage de la bague et maintenant c'est nickel, plus de jeu.
Usinage


Bague cuivre


Et puis j'ai monté mon echappement, avec ma plaque de fermeture en carbon et alu.

[PHILOR5 0]

Je profite de ce que tu montres la photo de ton carburateur.

a l'interieur de la capsule a dépression,(en premier plan)il y a une membrane,qui ouvre le volet de départ,après le démarrage.
sais tu si,il y a moyen de l'acheter séparément,sans acheter le kit au complet ???

Au fait, Saint-Chamond , ça me rappel "Alain Prost"

[lolo36 0]

PHILOR5 a écrit:

Je profite de ce que tu montres la photo de ton carburateur.

a l'interieur de la capsule a dépression,(en premier plan)il y a une membrane,qui ouvre le volet de départ,après le démarrage.
sais tu si,il y a moyen de l'acheter séparément,sans acheter le kit au complet ???

Au fait, Saint-Chamond , ça me rappel "Alain Prost"

A ma conaissance, non, et en plus pas présent dans la plupart des kits (ou inadéquat).

[Stef571 0]

MP...

[tchet42 0]

Si LOLO le dit c'est qu'il a surement raison, je n'en n'est jamais acheté en neuf, j'ai toujour fait de la récup sur d'autre carbu.

Quand à Saint-Chamond "bravo Joel" c'est effectivement la commune ou a grandit Alain Prost, bien que je connaisse ses parents ( enfin plus son père puisque décédé il y a quelques années ) je n'ai jamais eu la chance de le rencontrer.
Par contre j'ai eu la chance de rencontrer plusieur pilotes de renom...
Cedric Robert (ASA forez la meme que moi quand je courrai) David Salanon, Jean-marie Cuoq (avec qui j'ai cassé la croute sur le bord d'un mur pendant une assistance, il etait 1er du rallye avec sa 306 et nous nous fermions presque la route avec notre simca 1000 en VHS) et puis il y a "le pilote" la reference avec qui j'ai discuté 5 min...
Monsieur.........Sebastien LOEB...et aussi Daniel Helena ( super marrant comme garçon).
Voila pour la petite histoire

[PHILOR5 0]

Eh,bien tu en as de la chance.... et,des relations qui suscitent l'envie.