(Resolu) Fuite de liquide de refroidi..t sous le moteur (TS)

[Invité]

Salut à tous, ma TS pleure, lol, j'ai une fuite depuis hier soir venant de sous le moteur, je n'arrive pas à voir d'où elle provient, il me faudrait un pont pour voir.
Ca goute pas mal ! Environ 4 grosses goutes en 1 minutes. Hier à 13h30 pas de fuite pour aller travailler et j'avais la fuite en rentrant vers 22h30, j'ai fais 60 km en roulant à 90 km/h.

Avez-vous une idée de l'endroit de la fuite ?

[Sébastien61 0]

la pompe à eau ..... Au niveau de tes durites , tu remarques pas de fuite, tous les colliers sont bien serrés?

[lolo36 0]

vérifie également au niveau du trou sur le côté de l'axe de ta pompe a eau, si fuite c'est que ta pompe a eau est hs.

[Invité]

J'ai enfin trouvé, elle situe au niveau de l'admission/carburateur mais je vois pas pourquoi ça fuit.

[lolo36 0]

je vérifierais dans l'ordre : durite poreuse ou hs, embout de fixation des durites rouillé et pourrie, réchauffeur de pied de carbu perçé.

[Renaud54-renault5 0]

lolo a écrit:

je vérifierais dans l'ordre : durite poreuse ou hs, embout de fixation des durites rouillé et pourrie, réchauffeur de pied de carbu perçé.

tout est dit, tu deviens un expert dis...

[lolo36 0]

j'ai remonté le carbu de éléonore il n'y a pas longtemps.

[Invité]

j'ai démonté le carbu, le souci vient du réchaufeur mais je galère pour le démonté.

[lolo36 0]

si tu a réussi a enlever le carbu, le réchauffeur doit suivre. il n'y a que les joints qui doivent le retenir.

[Invité]

lolo a écrit:

si tu a réussi a enlever le carbu, le réchauffeur doit suivre. il n'y a que les joints qui doivent le retenir.

Euh non, le réchaufeur est compris avec les pipes d'admission, mais le carbu est démonté.

[lolo36 0]

ha ben, je donne ma langue au chat, je connait pas ce montage. En principe c'est le carbu qui sert le réchauffeur sur les pipes.

[Renaud54-renault5 0]

lolo a écrit:

ha ben, je donne ma langue au chat, je connait pas ce montage. En principe c'est le carbu qui sert le réchauffeur sur les pipes.

+1

[Stef571 0]

Si je me trompe pas, lui le rechauffeur, c'est la pipe...

Les tuyaux se branchent sur la pipe.

[Invité]

Stef57 a écrit:

Si je me trompe pas, lui le rechauffeur, c'est la pipe...

Les tuyaux se branchent sur la pipe.

Exact, j'ai tout démonté tout a l'heure le réchauffeur est complètement bouché ! En fait le réchauffeur était inéfficace depuis bien longtemps.

Du coup je vais aussi changer le joint entre la pipe et le carbu qui n'est pas en bonne santé.

[Invité]

et ben voila ! c'est resolu

[Invité]

franchement je pense pas car il est vraiment bouché et depuis bien longtemps et je vois plus la différence à l'intérieur entre la pièce elle meme et la rouille, ça fais une seule pièce.

[Renaud54-renault5 0]

tu attaques au foret avec chigniole, comme ca du débouche avec tout en sentant ce que tu fais.

[Invité]

Max_R1224 a écrit:

franchement je pense pas car il est vraiment bouché et depuis bien longtemps et je vois plus la différence à l'intérieur entre la pièce elle meme et la rouille, ça fais une seule pièce.

Dérouillage par électrolyse peut-être ?
http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html

[Invité]

Ché bon, ché dédouché.
Maintenant y'a plus qu'a tout remonter.

[Invité]

J'ai tout remonté, ça fuit plus mais par contre maintenant j'ai la voiture qui broute à vitesse stabilisée.

[cyrille89 0]

Une prise d'air a l'admission vu que tu l'a démonté. Tu as changé les joints?

[thierry 921 0]

+1 avec Cyrille. Perso, quand je remonte des joints de carbu d'occas je leur mets un peu d'huile moteur neuve.

[Invité]

Ben je vais voir ça demain je pense.

[Invité]

Toujours le meme pb, j'ai pourtant refait les joints elle broute toujours à vitesse constante et passe difficelement les 3000 tours.

[Invité]

Pb resolu

[Invité]

Et ... C'était quoi finalement ?

[Invité]

R1322b a écrit:

Et ... C'était quoi finalement ?

Voici la réponse et y'a meme le schéma
/mecanique-f9/resolu-ts-qui-broute-et-demande-de-shema-durite-t859-10.htm