amorto

[simoss 0]

slt a tous ,je vient prendre conseil......

j ai possibilité d acheté pour la premiere fois des amortisseur combiné fileté ultimate ,il était monté sur r19 ,celci était rabaissé avec ces amortisseurs et tres dur..

ci je les regle au plus haut ,es ce que ca pourrait allé pour du fun car ?

j attend vos réponses et conseil ..
  

[lambig291 0]

Bonsoir,

Mon avis... Si ces amortos sont si raides que ça, c'est pas le bon plan, sauf si tu veux mettre ton auto sur asphalte.  

Si t'es monté "raide", à chaque bosse ou aspérité du terrain, ta roue va "sauter" et perdre le contact avec le sol, donc niveau adhérence c'est vraiment pas bon.

Voilà pour moi..

[la denrée1 0]

moi aussi je pense que combiné fileté rime avec piste
meme réglé au plus haut ta voiture sera plus basse qu a l origine
sinon essai des ressorts de 19 diesel montés sur tes combinés?

[ThomThom170 0]

Sa dépend, le ressort de l'amortisseur te donne ta hauteur de caisse ensuite c le tarage de l'amorto qui est fait en conséquence pour la terre le confort ou l'asphalte.
¨
Perso les miens sont des terres et ils sont super durs à la main voir même très durs et pourtant je ne rebondis pas comme un sauvage bien au contraire.

Regarde les caisses a n10 14 35 etc... sont en combi-filetés et sa bouge pas dans la terre car il sont prévu pour.

Demande surtout o mec qui les vends si se sont des pistes ou des terres.

[lambig291 0]

Le ressort donne la hauteur de caisse, c'est sur mais il définit aussi le débattement possible.

[simoss 0]

merci pour les conseil les gars ...
  

[ThomThom170 0]

de rien simoss.
et oui exact il définit aussi en parti, en plus de la longueur de tige de l'amorto, le débattement possible.

[simoss 0]

je pense faire affaire..