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sylvain04

probleme DEMARRAGE moteur renault 1.8i

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ok qu'elle version a t'elle un antidemarrage sinon poua la galere!!si elle a l'antidem il te fo la clef le boitier de codage et le calculo de la meme voiture

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c est un deux bobine et j ai eu le faisceau et le boitier avec mais je ne trouve pas

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Invité
si ton calculateur est coder bonjours la galere bon courage a toi

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si tu as la clef plip le boitier antidemarrage le calculo de la meme voiture y'a pas de probleme tu peut le debloquer si il te manque un de c truc c mort

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Invité
meme si tu trouve un faiseau et le calculateur si tu ne la pas decoder c est mort

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celui a 1 bobine n est pas codé


si je me trompe pas il est coder aussi car sur le 2 l a mon c a 1 seul bobine et le calculo etai codée

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se n'est pas un probleme d'allumage c un probleme de calculateur verrouiller il ne donne pas l'info nessecaire a la bobine d'allumage pour info a tu essayer de le demarrer ton moteur car si tu n'a rien du tout il se peut que se soit autre chose comme bobine hs ou capteur pmh hs nous avec le calculo verrouiller elle demarrer 1seconde le temps de peter 1 fois et se couper et sa a chaque fois que tu essayer de demmarrer

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QUAND JE BRANCHE LE BOITIER LE RELAI DE LA POMPE NE S ENCLENCHE PAS . J AI QU UN RELAI DESSUS. J AI ESSAYE LE RELAI A PART IL FONCTIONNE. J AI REGARDE SI LE BOITIER ETAIT ALIMENTE C EST OK. MAIS PAS D ALLUMAGE PEUT ETRE UN MAUVAIS BRANCHEMENT JE NE SAIS PAS .
AVEZ VOUS LA SOLUTION ? COMMENT SAVOIR SI C EST CODE ? ET COMMENT LE DECODER SI C EST LE CAS.MERCI

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normalement tu a deux relai un general et un de pompe a essence mai tu peut les chainter et les mettre en direct verifier que tu a bien brancher tous les + il doit i avoir deux fils blancs et un jaune le fils lanceur de demarreur et le fils de masse

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