Bouchon de la batterie saute tout seul

[matou 0]

Bonjour,

Non, ce n'est pas une blague, mon bouchon de batterie (12V) a sauté tout seul il y a 2 jours, alors que j'avais roulé un peu plus que d'habitude.
Je pense qu'il va falloir remettre de l'eau déminéralisée, et chercher pourquoi c'est arrivé.
J'espère que ma batterie n'est pas foutue...elle est quasi-neuve.

A votre avis, ça vient d'ou ?
Ma 2CV4 est de 1973, je ne m'y connais pas trop, et je ne sais pas s'il y a un alternateur, un régulateur....je suppose que oui.
Je vais voir ça demain à la lumière du jour et mesurer le courant aux bornes de la batterie (si elle veut bien démarrer ...).
Je vous tiens au courant.

Mais déjà est-ce que ça vous ai déjà arrivé ?
Merci de vos réponses.
A+

Mathilde

[Thierry10 0]

l'acide de la batterie s'est mise à bouillir, et àa a du être serieux pour faire sauter les bouchons...

trop de charge !!!!
En cause le régulateur qui ne fait pas son bouleau.
mais surement aussi l'alternateur qui produit trop.


Aux cosses de batterie tu dois avoir plus que 14 v quand tu accélères ce qui n'est pas bon!

[matou 0]

merci, ok....mais comment différencier une panne de l'alternateur d'une panne du régulateur ?
quelqu'un saurait m'expliquer ?
Merci
Mathilde

[Thierry10 0]

à la batterie si trop de courant à l'accélération c'est le régulateur qui a laché;
pour l'alternateur contact mis vérifier en debranchant la cosse d'excitation (cosse plate) si il y a une étincelle si pas: circuit HS
moteur en marche en retirant la cosse le moteur doit "accelerer" en la rebranchant "freiner" si rien alternateur HS

A mon avis t'es bon pour la batterie ( et chance qu'elle n'est pas explosée), pour le régulateur et l'alternateur; et vérifier les fusibles car le circuit electrique a du avoir chaud ( gaffe au faisceau si fils fondus, risque de courjus ultérieur

[matou 0]

Bonjour,

Déjà, elle a redémarré du premier coup.
Est-ce que je dois quand même remettre un peu d'eau distillée dans la batterie (mais comme j'ai remis le bouchon qui a sauté l'autre jour, je ne sais pas trop comment remettre de l'eau: tire-bouchon ? il y a sûrement une astuce...ci-joint la photo avec la flèche montrant le bouchon.
J'ai vérifié le faisceau, et à l'oeil nu, il a l'air bon.

L’alternateur semble bon :
- étincelle ok quand je débranche la cosse d’excitation + le moteur qui tourne plus vite
- si je rebranche la cosse de l’alternateur, le moteur ralenti, et si j’accélère, le voltmètre aux bornes de la batterie monte rapidement au-delà de 14V.

Donc régulateur HS je suppose ?
Je vais déjà changer ça. Je suppose que c'est cette pièce (cf photo ci-dessous)?
mais je ne sais pas lequel choisir en remplacement sur les sites de vente en ligne.
Il n'y a rien d'écrit sur la pièce.
Pouvez-vous m'aider à savoir quel régulateur convient ? Sinon, où achetez-vous vos pièces détachées ?

Rappel : 2CV4 AZA2 de 1973, avec batterie de 12V

A bientôt et merci beaucoup de votre aide
Mathilde

[lucifer1972 0]

Si tu veux une pièce rapidement, tu as le garage 2cv a grasse, super accueil !!

[Thierry10 0]

bonnes nouvelles
changes quand meme ta batterie
le modele de regulateur est un a broche du type regulateur su batterie.

[matou 0]

voici les photos des cosses.
et en le démontant j'ai trouvé la référence :
BOSCH
Germany 426
0190601006 AD 1/14V

Quel équivalent moderne ?

j'ai trouvé ça :
http://www.mehariclub.com/regulateur-12v--a--1109000.html
et:
http://www.ami-2cv.com/regulateur-12v-dyane-acadiane-ami-8-mehari-3-fils.html
est-ce que ça convient ?

Qui serait intéressé par une commande groupée dans le coin ?
J'ai pas la carte du MCC, et j'ai juste 2 ou 3 bricoles à commander.

Bon we à tous
Mathilde

[matou 0]

Bonsoir,

J'ai une explication à ce qui a pu se passer pour ma batterie (modèle sans entretien, marque alphaline) :
Sur les 2 côtés il y a 1 petit capuchon rouge.
Je viens d'apprendre qu'il faut absolument les enlever avant de mettre en charge, car c'est par là que s'échappe les gaz produits dans la batterie...autrement dit, mon bouchon (qui est en fait le regard du témoin de charge) a servi de soupape à la place de ces petits capuchons...

Cela n'explique peut être pas la panne du régulateur, mais cela peut servir à d'autres.

Merci pour l'info sur le garage à Grasse, en effet ils sont très accueillants.
Mais je vais faire une commande sur le site du méhari club, car j'ai d'autres bricoles à commander pour embellir ma belle.
Si quelqu'un du secteur est intéressé par une commande groupée, il est encore temps de me faire signe.
J'ai la réduction carte Club.

Bonne soirée,
Matou