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doc11

Vous la reconnaissez ?

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Une Mémère que vous connaissez ! Non ? Regardez bien....Alors?

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cheers Allez, encore un effort.............
Certains details ne peuvent t'echapper !

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C'est curieux ! on dirait l'intérieur d'un capot arrière de 2CV au fond, mais les sièges sont bizares...

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Type A : non mais Jeannot a bien noté l'interieur ...."amenagé" ! Bon, on progresse là . Les siéges ont leur histoire aussi .... bounce

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une 2cv ancien modèle, je ne pense pas qu'elle ai des pots de suspension mais plutôt des combiné normaux. car les joue d'ailes remonte beaucoup et il y a comme une barre de renfort entre les 2.
le bac de roue de secours a l'air d'être plut haut.

tout ces détails me font pensé a une 2cv 4*4 comme la voisin mais en prototype.

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Système d'origine pour rabattre les sièges....
une Forest ?

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J'ai eu l'occasion de detailler tranquillement ce monument bien connu et ce tête à tête m'a permis de decouvrir quelques details insoupçonnés sur la bête, comme:

-des portes arrières à serrure

-une mascotte à la David

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mascotte que je n'aime pas du tout !!!
mais sur mon capot, y avait les trous pour cette mascotte là. j'ai donc préféré la remettre, comme l'avait fait son ancien propriétaire plutot que de laisser des trous... Wink

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Il y en a qui aiment bien la mascotte de leurs voitures


Pour en revenir a notre 2cv mystére, un autre indice relevé sur sa carrosserie :

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ce qui me tracasse, c'est le gros montant derrière le siège gauche.
c'est pas d'une 2cv, ça.
c'est pour un transformation.
je vois pas de quoi...
2cv du tour de france ? lol

Tu approches, David, encore un effort....

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Ma culture 2cvtesque n'est pas aussi pointue.

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Salut Crac
Là, c'est une des plus connues (je crois ??) Tu ne peux pas ne pas être au courant (je suis sûr !!) Bonne journée

Encore un indice (et là:Chrono va trouver cheers )

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Salut Jeannot
Deuche de record:Tout a fait d'accord mais pas une Dago; Allez encore un indice....decisif !!

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exact, j'ai vérifié !!!
trop fort...
mais j'aimerais bien savoir ce que c'est que ce truc derrière les sièges, à gauche...

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Funky Town a écrit:
exact, j'ai vérifié !!!
trop fort...
mais j'aimerais bien savoir ce que c'est que ce truc derrière les sièges, à gauche...


oui moi aussi ... Shocked

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Lucifer, t'es trop fort mon pote cheerscheerscheerscheers Mais le declic s'est produit avec quel indice?
En fait j'etais du côté du Mans l'autre jour et donc arret sur le circuit et visite du musée, et là, au milieu des monstres mecaniques,....une deuche que j'ai reconnu à 100m (j'avais tous les indices sous les yeux, c'est vrai tongue ) et la suite en photos (Pour repondre à Davidet Jeannot , et parce que j'avais lu le bouquin.....comme 99% des deuchistes, non?,l'arriere avait été amenagé en penderie ou je ne sais quoi de pratique et utile); Reste le mystère des sieges avant depareillés (A et AZ), de la serrure de porte arriere ,.....







Et pour finir ce drôle de H qui servit dans les grandes années a regler les phares des participants aux 24H tout en exposant la production maison:

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et tu est venu sans me le dire sans meme faire un petit repas a l'appart alors la je retiens doc, je retiens....

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J'y ai pensé,Chrono, mais nous etions un certain nombre ;Dommage ! ; J'aurai bientôt l'occasion d'y remonter ,mon fils sejournant à Brest et Lorient et là on se verra. Au fait, tu savais pour la deuche ?

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Non non elle a l'air encore en bon état la 2cv............. lol!lol!lol!

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je me rappeler du camion marchal mais pas de la 2cv. il faut dire que je ne l'ai vu qu'une seule fois. avec le travail que l'on a, le musé c'est pour après. lol.

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