ni L ni LP mon nom est AZ 57 :ya bon!

[doc11 0]

Née mi 57, bien trop tard pour esperer seduire une clientèle qui n'avait d'yeux que pour mes petites soeurs," Luxe"deja née et "Portearriére" annoncée pour dans les prochaines semaines, je bronzais depuis 1970 ,aprés une ultime marche arrière, sous une tôle aussi fraiche ....que moi du côté de Biot; On vous tiens au courant des recherches archeologiques a mon sujet :suspect:

[guido111 0]

bonne pioche!
je souhaite que tes fouilles soient fructueuses

[chrono06 0]

oui très bonne pioche. toujours a la recherche d'une banquette ar?
et encore d'autre photos

[doc11 0]

Oui,ami Chrono,il manque à ma pioche une armature de banquette arrière et un carter de ventilateur + sa grille ;Sinon etat jus, jamais retapé depuis l'origine assez complète malgré tout ;tout est a refaire mais y a tout (ou presque);moteur petites ailettes et tourne bien;en cours de demontage.....

[chrono06 0]

j'ai un carter de lentilateur mais je ne sais pas si c'est un 424 ou un 375 ce qui est sur c'est que ce n'est pas un 602. comment faire la différence?

[guido111 0]

un joli siege passager avant!
allez, au boulot, un bon coup de chiffion a poussière et ca repart

[Thierry10 0]

il me semblait qu'il était question d'une 56 ou alors c'est une autre de biot ....

[doc11 0]

56 dis tu Que nenni...Aprés l'AZ 56 avec laquelle je roule depuis 2 ans,ex 1414 EV 75 et reimmatriculée (helas!) pour rouler en 06,je suis tombé sur cette AZ 57 (514 EP 06) sur info d'un copain de Biot où elle dormait sous une tonnelle depuis 38 ans,N° 320749 donc debut 57 avec capote longue dont la petite fenêtre gisait avec des lambeaux de toile dans les feuilles de chêne qui remplissaient la caisse!!!!Interessante tout de même avec son vieux volant accessoire Quillery,sa trappe d'occultation du premontage de buse de desembuage de pare brise(non monté car reservé aux AZL!!!) ,un dispositif d'amortisseur arrière anti roulis type Fougère(mais different) et l'ensemble de ses elements d'epoque en plus ou moins sale etat mais presents (molettes gris clair,boule de levier de vitesse gris clair,commodo gris clair, platine centrale clignos,faisceau electrique intact (sorti entier)) . Evidemment la capote est en lambeaux (mais les elements metalliques sont là) et les morceaux de toile de sellerie revèlent un ecossais bien d'epoque. Bref je finis le demontage et aprés restauration piéces par piéces avant remontage a partir du chassis nu (bon,facile à dire...)

[chrono06 0]

une belle mémère dans son bon jus d'époque....

[Thierry10 0]

c'est celle là
j'avais été contacté pat la proprio pour une evaluation de prix.je lui avais dit que je me deplac" que si eventuellement j'avais la possibilité de l'acheter . entre temps il y a un jeune qui était dessus mais que j"ai un peu refroidi concernant la restauration et donc j'ai laissé tomber.
content qu'elle soitentre de bonnes mains!!!

[doc11 0]

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[Funky Town 0]

doc, ça aurait pas pu être une A de 57 ??!!!!!!!!
ça, ça aurait le top de chez top !!
bon, tu m'invites quand chez toi que je vois tout ça ??
suis en vacances jusqu'à lundi prochain...

[doc11 0]

Une A? quand tu as une A tu sors avec des A: c'est la sortie des escargots mais serieux: acheter en 57 une AZ en plein boom des AZL et en attente (fievreuse) des AZLP:fallait être c.. ou maso ou sans le sou: rares je te dis,rares; elle est pas mal la bougresse mais pour l'heure j'ai tout demonté et je te montre quand tu veux ......les morceaux

[Funky Town 0]

c'est quand tu veux toi, c'est toi qui invites...
suis dispo toute la semaine !

[doc11 0]

Voilà ce que tu vas voir

[Funky Town 0]

ok ok
quand tu veux..