Avion qui tourne toujours à gauche

[Raymond1 0]

J'ai besoin d'infos à propos de ce problème. J'ai remonté mon avion qui a eu un crash. Le problème est que elle tire toujours un peu vers la gauche. Je l'ai ramené avec les trims mais je n'aime pas beaucoup ca......

Est-ce que je peux placer du poids sur l'aile droite pour compenser ? Y'a t-il une autre facon de faire ?


Merci !

[Land Rover 0]

Il faut balancer et ajouter du poids en conséquence

[David_26 0]

Raymond a écrit:

J'ai besoin d'infos à propos de ce problème. J'ai remonté mon avion qui a eu un crash. Le problème est que elle tire toujours un peu vers la gauche. Je l'ai ramené avec les trims mais je n'aime pas beaucoup ca......

Est-ce que je peux placer du poids sur l'aile droite pour compenser ? Y'a t-il une autre facon de faire ?


Merci !

Ton Mustang ou ton Cesna ?

[Raymond1 0]

Non, ce n'est pas mes avions élec. C'est une de mes avions nitro (60 pouces)

[David_26 0]

Raymond a écrit:

Non, ce n'est pas mes avions élec. C'est une de mes avions nitro (60 pouces)

Ohh !!

[Sylvain-rcbsl 0]

C'est une avion Nascar? ahahaha

[rob1111 0]

comme tu dit raymond,ajoute du poids sur laile droite.demande a une personne de taider, une personne tient le nose cone et l'autre le dessous de larriere fuselage alors de cette facon tu vas voir le balancage lateral,tu ajoute du poids en consequence jai hate que tu vienne voler avec nous

[Raymond1 0]

Sylvain a écrit:

C'est une avion Nascar? ahahaha

Hahahahaha Nascar tu dis ?!?!?! Et comment !! Avec le moteur que j'ai mis dedans un OS .91FX, les tires ne collent plus dans les courbes. C'est pour ca qu'il faut que je rajoute du poids ! hahahaha

[Raymond1 0]

rob a écrit:

comme tu dit raymond,ajoute du poids sur laile droite.demande a une personne de taider, une personne tient le nose cone et l'autre le dessous de larriere fuselage alors de cette facon tu vas voir le balancage lateral,tu ajoute du poids en consequence jai hate que tu vienne voler avec nous

C'est ce que je vais faire, merci pour les conseils J'ai volé durant 5 min. Elle est concu pour un .40 et j'ai placé un .91. J'ai pas besoin de te dire qu'elle grimpe en flèche, ca n'a pas de sens Mon objectif : la lune lolol





Celle-là, c'est ma slowpoke

[Sylvain-rcbsl 0]

Raymond, c'est quoi le bolide vert avec l'immense trap d'air sous l'avion???

[David_26 0]

Un LADA !

[rob1111 0]

[quote="Raymond"]

rob a écrit:

comme tu dit raymond,ajoute du poids sur laile droite.demande a une personne de taider, une personne tient le nose cone et l'autre le dessous de larriere fuselage alors de cette facon tu vas voir le balancage lateral,tu ajoute du poids en consequence jai hate que tu vienne voler avec nous

C'est ce que je vais faire, merci pour les conseils J'ai volé durant 5 min. Elle est concu pour un .40 et j'ai placé un .91. J'ai pas besoin de te dire qu'elle grimpe en flèche, ca n'a pas de sens Mon objectif : la lune lolol


tres belle avion raymond,cest sur quelle doit voler en cibole mais juste un avertissement vas y en douceur sur le throttle car justement elle nest pas faite pour supporter un tel power,elle peut se defaire ,renforcie le balsa ou ton support de moteur est fixe pour eviter les vibrations bin hate de voir ca en vraie.jai presque fini mon extra 300 sp,je vais mettre des photos

[Raymond1 0]

Sylvain a écrit:

Raymond, c'est quoi le bolide vert avec l'immense trap d'air sous l'avion???

C'est mon dodge aspen 1976 (p'tite photo pour ne pas scraper le post lololol) Présentement, il sert de support pour mes avions lolol