Où sont les Jammin de ce monde...

[Danny Morneau 0]

Que c'est-il passé avec les Jammin???

Je ne veut pas être sarcastique, juste que j'aimerais comprendre.

Et qui aurais pensé que HB montrais sur la première marche du podium...

[Martin Plourde 0]

Ben.. Taylor est 6e... c'est vrai qu'il a déjà fait mieux mais c'est a cause de son moteur... Un O.S. yavait pas un RB ... c'est surement ca !!! hihihihihihihihih ( joke la mon manitou!! )

Mais je ne sais pas si taylor roulait avec le X1X ou le nouveau World Ed.... qui est supposé de sortir bientôt!! Pas vue aucune information la dessus encore sur net a date...

[cletus78 0]

je ceut pas te decourager mais si jai bien vue il a aucun moteur rb dans le top 12

[Martin Plourde 0]

cletus78 a écrit:

je ceut pas te decourager mais si jai bien vue il a aucun moteur rb dans le top 12

baaaaaaaa.. c'est toutes des amateurs... spour ca !!!!!!!

Ma te faire remarque aussi.. qu'ils ont pas des moteurs de Ofna comme le Hyper 21 boost aussi !!! hihihih LOL

[cletus78 0]

j espere pour eux aussi loll car ses pas drole devoir ajuster son moteur 3 a 4 fois durant une journer de course
dommage car appart ca ses un moteur qui tire et va tres bien pour le prix . mais je doit avouez etre surpris qu il es autant de moteur o.s et un moteur ready connais pas tk pas dans les moteur nitro si je me trompe pas jai dejas attendue se nom dans le moteur electrique mes nitro ses la premiere fois et de toute facon rendue a ce calibre je crois que ses plus le pilote qui fais la diference

[Martin Plourde 0]

Reedy... son associer avec Team Associated depuis longtemps. Il sont fort en moteur électrique et controlleur aussi ...mais moi aussi je suis surpris pour les moteurs nitros.... Tanmieux pour eu... ca va leur faire une bonne pub! Puis les moteurs que Losi on acheté la compagnie, les GRP... eu aussi bonne pub pour eu...

[Danny Morneau 0]

GRP, c'est eux qui fesait les moteur Ninja avant. Maintenant, c'est des O.S.

[Martin Plourde 0]

Machinix a écrit:

GRP, c'est eux qui fesait les moteur Ninja avant. Maintenant, c'est des O.S.

GRP faisait les moteurs Ninja ..... et Maintenant, c'est O.S. qui fait les moteur Ninja ? Est-ce que c'est ca ?

Puis GRP serait rendu avec une ligne de moteur à eux seul.... si je comprends bien...

[ManiTouU 0]

ouais les Ninja c est des OS SPEED, alors tu vois comment OS a clanché sur toute la ligne


GRP c est Losi maintenant...

[Sylvain-rcbsl 0]

Selon moi les meilleurs moteurs à l'heure où l'on se parle ce sont les OS VSpec. Peut-être pas les plus performants mais ce sont les moteurs dont les settings de carb tiennent le plus. Et pour gagner, il faut premièrement être capable d'avoir un moteur qui n'arrête pas en course.

RB et Novarossi sont ben bon aussi mais un peu plus capricieux sur les settings.


Pour ce qui est des moteurs Reedy, ils devraient être sur le marché bientôt.

Regarder le carburateur du moteur Reedy

[Danny Morneau 0]

Hein, spécial la manière qu'il est fixé à la base du moteur. Si je comprends ce que tu dit Sylvain, les moteur Reedy ne sont pas dispo sur le marcher présentement???

Oui Martin, GRP ont leur propre ligne de moteur maintenant, et même avant aussi, enfin je crois... un peu comme OS font présentement avec Ninja.

[Sylvain-rcbsl 0]

Tu as bien compris...

Le prix devrait être à peu près 350U$

[Danny Morneau 0]

Et on oeut comparer à quelle compagnie??? Nova, RB, O.S, Werk, etc... ou bien Go, SH???

[Sylvain-rcbsl 0]

Machinix a écrit:

Et on oeut comparer à quelle compagnie??? Nova, RB, O.S, Werk, etc... ou bien Go, SH???

Aucune idée pour l'instant

je vais peut-être m'en commandé un mais je pense aussi fortement virer mon buggy brushless si je peux le courser avec les nitro.

[Martin Plourde 0]

C'est vrai que RB ... on les voies plus ben ben dans les world competitions.... Mais pour ce qui est des setting... il tienne très très bien le leurs!! J'en ai deux icitte puis je peut vous dire que je n'ai pas toucher a sa cette été...

[Danny Morneau 0]

Heeeuuuu, même à St-André mon Tintin???

[Martin Plourde 0]

Machinix a écrit:

Heeeuuuu, même à St-André mon Tintin???

st-andré... non..... st-francois... toujours 1/8... en hauteurs....

[Danny Morneau 0]

Haaa aahhh!!! Donc tu as retoucher les setting...

Mes sérieux, qui aurais crus voir Hot Boddies là. De plus, avez-vous remarquer le nombre de Hot Boddies en final... j'en reviens pas. La preuve qu'un véhicule RTR peu aussi bien faire l'affaire qu'un Pro-kit.

C'est a y penser sérieusement...

[cletus78 0]

je veut pas peter ta bulle machinix mais j aimerais bien voir une photo du hot body qui a finni premier et je suis certain que tu verras plus grand chose du rtr bourrer de toute les amilioration disponible top plat radio tray shock big bore chassis plus rigide etc sa ses si hot bodie on pas fais un buggy pro kit specialement pour les world ce qui me surprendrais pas du tout

[Sylvain-rcbsl 0]

C'est pas un RTR qui a gagné le World... C'est un D8 Pro kit

[Danny Morneau 0]

Bon, ok...

Mais Sylvain, est-ce que tu comparerais le D8 au RC8, point de vus qualité de composante... J'crois pas moi.

[Sylvain-rcbsl 0]

Dure à dire, j'ai jamais vu le D8 de ma vie LOL Il faut pas oublier que HotBodies c'est HPI et que HPI connait ca le plastique résistant. C'est aussi HotBodies qui avait commercialisé le premier truggy (Lightning) il y a quelques années.

Amezcua et Kortz ont aussi travaillé sur le projet et ce sont quand même pas des mauvais pilotes.


Moi je trouve ca très bien que ce soit HotBodies qui a gagné le Worlds. Tout le long de la course il y avait tout un duel entre Associated et Losi pour la première place. Finalement c'est Atsushi avec un HB qui a terminé premier. Il le méritait bien, c'est tout un driver ce gars là. Champion plusieurs fois en onroad.

[Danny Morneau 0]

Là-dessus, je ne peut te contredire. Amezcua fait du bon boulos chez HB depuis qu'il est là. Le LSP deuxième génération s'emble être beaucoup mieux que le précédent.

Moi, la première fois que j'ai vus Atsushi dans des revues, je penssais que c'étais une fille...

[ManiTouU 0]

moi je suis content que ce soit le hot bodies qui est gagné, c est le buggy le moins dispendieux sur le marché, tlm va se garocher dessus, ce qui va faire baisser le prix des autres buggy!!

Tres bonne affaire!!

[Martin Plourde 0]

Faut pas oublier les gars que c'est pas juste la machine qui fait que tu gagne ou pas.... mais le Combo pilote/machine.... Si tu size bien ta machine, que tu le sens ton buggy au bout des doigts et que tu est capable d'ajuster ton buggy selon tes besoins, ta facon personnel deconduite... et bien sur .. pas faire le con sur la track... He bien tu viens de réunir tout les éléments pour finir dans les 3 premières place.

Donc, que ce soit un Jammin, Mugen. Hot Boddies, Ofna, Hobao, Hong Nor, Associated, Thunder Tiger, HPI.. whatever... c'est le combo de tout c'est élément.... qui fait un bon driver qui se démarque.

Mais reste qu'il est le fun d'avoir des parties prix !!!! hihihih

[Danny Morneau 0]

C'étais pas le fait d'avoir un partie pris, mais bien le fait que HB se soit bien placer les pieds cette année. C'est plus sur ce point que je voulais en venir. Moi aussi j'suis content de voir qu'il n'y as pas de suprémacie des grosse marque, car ça reviens redondant. Et que ne soit pas toujours les même grand driver, comme Drake et ça clique...