Moi VS VTR1000

[HkFF1 0]

Bon voilà, cette aprem, petit test en reprise de 110 à 180 environ

moi en 3 lui aussi ou en 4, on verra si il me lache en 3

vos pronostic ?

c un 2tps, c'est coupleux

mais deja en reprise, jme fait des 600 sportive....

[Volcome 0]

je pense que tu as du le tenir mais qu'il te l'a mise quand même severe entre 110 et 160 mais aprés il prend moin de distance.
mais si tu met un topic dessus c'est que tu l'as bouffé
nan???

[HkFF1 0]

Volcome a écrit:

je pense que tu as du le tenir mais qu'il te l'a mise quand même severe entre 110 et 160 mais aprés il prend moin de distance.
mais si tu met un topic dessus c'est que tu l'as bouffé
nan???

c'est cette aprem !
et non, jme venterais pas avec un topic comme ca...

on verra bien, lui aussi veut voir !

mais sache que c moi qui a choisi la vitesse à 110 en 3 je suis dans mes tours et jusque 180..., ca pousse fort ^^

[vince781 0]

pour moi la vtr va partir a l'appuyé apres tu reviens dessus apartir de 170.

au faite le moteur de la vtr c'est un 4tps et non un 2tps

[Volcome 0]

ah ok je croyais que tu l'avais deja fais.
ben je suis curieux de voir se que cela va donner tiens nous informer

[HkFF1 0]

j'ai pas tapé, car mon pb de fuite d'huile est revenu, rien de dramatique
mais ca m'inquiete, p/e que lhuile remonte de la jauge ou un gros suintement au niveau de la vis banjo manouche, mais ca m'etonnerais, car je vois rien

[Volcome 0]

ça sera pour une autre fois alors

[HkFF1 0]

bon ca s'est fait

ba ya du linchage à volonté

les perf de la bete sont monstrueuse, du couple à revendre cette HONDA

elle me dépose litéralement en reprise a 50 et 80...

pas testé à 150, mais mon pote me dit que je devrais le tenir

sinon, les carac de la bete :

112ch
bi cylindre a 90° 1000cc
double gros carbu de 48
2ACT
4T
200kg

c'est celle là :


bon il m'a fait un tour avec, bin c'est monstrueux, j'ai jamais eu une accélération aussi puissante, j'avais du mal à me tenir...

[HkFF1 0]

vince78 a écrit:

pour moi la vtr va partir a l'appuyé apres tu reviens dessus apartir de 170.

au faite le moteur de la vtr c'est un 4tps et non un 2tps

je pense que tu as raison, si javais poussé la 3 et 4, jaurrai stabilisé et remonté

[vince781 0]

tu as fais le drapeau

concernant vos tests si tu es en 3 lui en 4 voir la 5 et partez vers les 140 ça devrait etre un peu mieux pour toi

biensur il ne faut pas qu'il soit dans ses tours
test contre une moto 4 cylindres tu seras mieux que contre un bi