Grand Prix d'Australie

[Romain061 0]

Circuit : Albert Park, Melbourne, Australie
Heure locale : GMT +11
Capacité : 80.000 spectateurs
Premier grand prix : 1996
Longueur : 5.303 km
Distance : 58 tours - 307.574 km
Sens : horaire
Pole position à droite



La grille de départ du Grand Prix d'Australie :

1. Räikkönen (Fin, Ferrari) 1:26.072 17

2. Alonso (Esp, McLaren) 1:26.493 19

3. Heidfeld (All, BMW) 1:26.556 21

4. Hamilton (GB, McLaren) 1:26.755 16

5. Kubica (Pol, BMW) 1:27.347 19

6. Fisichella (Ita, Renault) 1:27.634 21

7. Webber (Aus, Red Bull) 1:27.934 23

8. Trulli (Ita, Toyota) 1:28.404 23

9. Schumacher (All, Toyota) 1:28.692 22

10. Sato (Jap, Super Aguri) 1:28.871 23

11 Davidson (GB, Super Aguri) 1:26.986 12

12 Rosberg (All, Williams) 1:27.596 13

13 Kovalainen (Fin, Renault) 1:27.529 10

14 Button (GB, Honda) 1:27.540 14

15 Wurz (Aut, Williams) 1:27.479 13

16 Massa (Bré, Ferrari) 0:00.000 6

17. Barrichello (Bré, Honda) 1:27.679 9

18. Speed (EU, Toro Rosso) 1:28.305 7

19. Coulthard (Eco, Red Bull) 1:28.579 6

20. Liuzzi (Ita, Toro Rosso) 1:29.267 6

21. Sutil (All, Spyker) 1:29.339 6

22. Albers (PB, Spyker) 1:31.932 7


Podium :

1.

K. Räikkönen (Ferrari)

2.

F. Alonso (McLaren)



3.

L. Hamilton (McLaren)




Classement général pilotes:

1. Räikkönen (Fin/Ferrari) 10 points
2. Alonso (Esp/McLaren) 8 points
3. Hamilton (Gbr/McLaren) 6 points
4. Heidfeld (All/BMW) 5 points
5. Fisichella (Ita/Renault) 4 points
6. Massa (Bré/Ferrari) 3 points
7. Rosberg (All/Williams) 2 points
8. R. Schumacher (All/Toyota) 1 point

Classement général constructeurs :

1. McLaren 14 points
2. Ferrari 13 points
3. BMW Sauber 5 points
4. Renault 4 points
5. Williams 2 points
6. Toyota 1 point


Bon début de saison, les résultats sont au rendez-vous malgrés quelques sorties et accrochages.
Les jeunes se débrouillent pas mal du tout et Alonso est toujours aussi bon, perso je reste un des ses grands fans

Prochain GP en Malaisie sur le circuit de Sepang le 8 avril 2007

[Alex_S16 0]

Effectivement, les anciens confirme et les jeunes impressionnent!

[Volcome 0]

ICE MAN Yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaouuuuuuuuuuuuuuuhhh

[Alex_S16 0]

Oui attention a priori Ferrari aurait triché voici l'article parut sur un site web:



Quand une monoplace gagne avec 7 secondes d'avance sur la deuxième, lors d'un GP, il y a souvent un constat fait par les écuries concurrentes : ils sont très forts ou ils ont triché. C'est cette deuxième réflexion qui court depuis la fin du premier GP de la saison à Melbourne où Kimi Raïkkönen a remporté sa première course pour sa nouvelle écurie : Ferrari.
Plusieurs écuries et notamment McLaren Mercedes ont observé le comportement de la F2007 lors du GP et sont arrivées à la conclusion que le fond plat de la Ferrari était illégal car il est mobile, ce qui interdit par la FIA. La bible de la FIA indique qu'une certaine quantité d' absorption est admise dans cette partie de la monoplace car le fond est soumis à de nombreux chocs lors des passages sur les vibreurs. Si le fond de la voiture est trop rigide, c'est tout le châssis qui en souffre. Cependant, si le fond est réellement capable d'un abaissement, ce serait un dispositif aérodynamique mobile illégal. D'après certaines écuries, la Scuderia Ferrari utiliserait un mécanisme qui permettrait d'abaisser ou de relever ce fond plat ce qui permettrait à la F2007 de gagner, soit quelques secondes en ligne droite, soit un meilleur appui et donc une plus grande vitesse dans les virages.

« Nous verrons où en sont les choses dans deux ou trois courses. Beaucoup de choses apparaissent à la première course, et l'on voit ce qui est légal et ce qui ne l'est pas. La plupart des équipes ont droit au bénéfice du doute lors de la première course. Je pense qu'il va y avoir une clarification de certains aspects sur certaines voitures, ce qui permettrait de réduire l'écart si quelqu'un a fait quelque chose. » A déclaré Ron Dennis sur le site SPEEDTV.com

Interrogé par SPEEDTV.com, un porte-parole de Ferrari a dit : « Cela fait partie du jeu quand une Ferrari gagne. Ce n'est pas la première fois qu'il y a eu des questions au sujet de la légalité. Si quelqu'un a une plainte, il y a toujours la FIA. »

[Volcome 0]

avec toute les nouvels reformes a chaque fois pffffffffffffffffff
et ya toujours des jalou de ferrari ça on peu pas nier