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HkFF1

S14 // Objectif Stage 1 // VIDEOS

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Bonsoir,

Donc voilà, je possède une Nissan 200SX Type S14 de 95
Elle fait donc 205ch , c'est un 2L Turbo Propulsion et a 110 000km.
J'ai une ligne cat back Motoria qui casse les oreilles au delà de 30km de route, si on ne met pas la sourdine (mais sans, ca libère beaucoup la puissance , c'est flagrant)

donc posé dessus :

- Cat-back 3p Motoria
- Blitz SUS
- Blitz DTT
- Ligne 3p (sauf collecteur) ( à venir )
- Clignotants et répetiteurs latéraux blanc
- Pneus Goodyear Eagle F1 en 225/50/16
- Bougie 1 grade plus froid (à venir)
- Pompe Walbro (à venir )
- et la chose que j'aimerais bien, une FMIC mais $$$






Voilà, je suis étudiant, donc je fais que des choses fiable pour l'instant !

Sinon, ca pousse fort, très fort, c'est impressionant, j'ai une montée d'adrenaline à chaque poussée !
Les 2 petits inconvéniant sont :
- amortisseur trop souple, c'est un bateau, mais sortant de la 106 à -4 donc un kart lol, ca fait du bien au dos
- les freins, un peu mou, bien qu'ils sont neuf


Ce que j'adore c'est que la voiture se lève de l'avant à chaque accélération ! c'est trippant lol!
Je ne l'ai toujours pas bien en main, car c'est très puissant, et elle est vicieuse,e t puis c'est ma 1er propulsion Laughing

genre, les réaccélérations en fin de virage, tu derapes légèrement, j'ai pas encore eu la chance, de la conduire sous la pluie, ca va donner afro

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Super ta S14 tu pense faire d'autre modifs dessus ???

En tous cas bravo pour tes caisses et surtout celle que tu nous présente qui est très belle cheerscheersWinkprepa-racing

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CS 78 a écrit:
Super ta S14 tu pense faire d'autre modifs dessus ???

En tous cas bravo pour tes caisses et surtout celle que tu nous présente qui est très belle cheerscheersWinkprepa-racing



bin déjà avant d'en faire des grosses, faut payer le crédit lol!

sinon, un FMIC, finir la ligne (Collecteur, donwpipe, elbow, decata), pas de dump pour faire pshiit, car le moteur s'en prendra un coup et le turbo, p/e une reprog dans les régles, jantes 18p et kit tein, mais tous ca c'est pour plus tard !

c'est déjà bien assez puissant, jpense faire en premier le contrôle moteur et la liaison au sol.

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belle petite présentation ma caille, ah toujours aussi chouette ta 200 sx king , dommage qu'elle ne fasse pas le poids contre ma Vts lol!

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faut pas pousser jpense kune saxo vts fai pa trop le poids surtout en reprise!!! mais jdemande a voir en d.a contre julien!!!

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jifriz a écrit:
faut pas pousser jpense kune saxo vts fai pa trop le poids surtout en reprise!!! mais jdemande a voir en d.a contre julien!!!


En d.a Julien est devant je l'ai dejà vue test ....

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oui mais julien avait teste contre les premiere 200 sx j'etait meme avc jul dans la voiture a ce moment la!!!

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merci merci,
mais, j'ai deja tester contre un G40 assez bien modif, il est pas passer devant, mais bon, jl'ai pas lacher non plus !

1er et 2ieme pareil apres, bin la puissance parle

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de tte façon un turbo une fois ke c lancer i a rien a faire!!!!

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belle voiture

et pour tes freins moux MES DES DURITS AVIATION CA RENDRA TA PEDALE UN PEU MOIN MOLE ET TORA PLUS DE MORDANT

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shopy a écrit:
belle voiture

et pour tes freins moux MES DES DURITS AVIATION CA RENDRA TA PEDALE UN PEU MOIN MOLE ET TORA PLUS DE MORDANT


la pédale molle, c'est une sensation désagréable en plus..

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j'ai craqué pour un kit 2 voies kicker




avec un ptit ampli au cul, ca va donner cheers

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moi je serais resté sur du Focal pour la qualité de ses kit éclatés 2 et 3 voies, mais bon, ça coute bonbon

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minami106 a écrit:
moi je serais resté sur du Focal pour la qualité de ses kit éclatés 2 et 3 voies, mais bon, ça coute bonbon


ouai, c'etait ce que je voulais, mais j'ai trouver un equivalent, les kickers ^^
en ocaz, bp bp moins chere

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bon, des news, je ne peux pas commander le mano turbo aux US, ces cons de ricains, veulent pas envoyer aux francais.

Donc jvais acheter ca :
http://www.rtec.ch/webshop/product_info.php?cPath=22_29&products_id=429&osCsid=bbbdd60bd28cdf02fe518ee2c3d80374


sinon, j'ai reussi à vendre mes caissons de sono et le maf en trop de S14 180euros ^^

là, je cherche à faire rentrer un 38cm ou 2* 30cm dans mon coffre lol
et jme tate, j'aime bien les sub là :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-Rockford-Fosgate-P115S4-15-Subwoofers-P115-Stage-1_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ38647QQihZ004QQitemZ140051024487QQrdZ1
ou 1 en 38cm ^^



la dedans

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Est-ce que c'est fiable turbo-timer+mano en combiné et est-ce précis?J'ai essayé plusieurs mano et c'est la folie je tourne a 1,4bar et certain mano m'indiquaient 200gr de plus...

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Joffray a écrit:
Est-ce que c'est fiable turbo-timer+mano en combiné et est-ce précis?J'ai essayé plusieurs mano et c'est la folie je tourne a 1,4bar et certain mano m'indiquaient 200gr de plus...


oui, c'est fiable, car le capteur se trouve dans une la boite deporter de lappareil, faut ramener un tuyaux du coup.
et c blitz, qualité powaaa
c pas les mano a 40euros

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bravo il est tres bien ce turbo timer, voila un appareil bien utile pour une caisse turbo, dommage que ça ne soit pas de série !

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gtiman91 a écrit:
il faudra que tu fasse une video une fois que tout ça sera installé!!!!!bounce


ouai ouai, et pour faire ecouté le bruit qui rend sourd du pot lol!

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bon, j'ai craqué, j'ai pris les 2 sub

je cherche un condo 1F pas trop chere, yen a plein, mais que choisir ??


sinon, jvais bien en chiez c't'hivers a demonter linterieur pou rmonter le poste, le DTT, les ampli, les sub, le kit 2voies avant lol

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ça c'est linconvenient d'une sono, pour une sono complete posé je mets un peu près 1 journée, tout depend des modeles de voitures, en sachant que je depose tous les joints de portes l'intérieur complet + la moquettes, la dernière sono que j'ai posé c'est un sub de diamètre 47cm dans une megane coupé!!!!!

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gtiman91 a écrit:
ça c'est linconvenient d'une sono, pour une sono complete posé je mets un peu près 1 journée, tout depend des modeles de voitures, en sachant que je depose tous les joints de portes l'intérieur complet + la moquettes, la dernière sono que j'ai posé c'est un sub de diamètre 47cm dans une megane coupé!!!!!

looool

ouai, c clair !

sinon pas de capa, ca sert a rien (avec un bas de gamme)

et un 47, j'aurrais pu mais j'aurrai pu de coffre !

sinon les sub parte le 23/11 en avion ^^

la j'aurrai à monter :
- le turbo timer
- kit 2voies avant
- ampli pour lavant
- ampli pour les sub
- 2sub et caisson (mon beau père fait le caisson)
- le poste

faudra tout demonter car pour monter le TT, il faut voir le calculateur pour un fil et le frein main...
calculateur qui se trouve sous le siege arrière, c'est bizar albino

en meme tps refaire toute la moquette du coffre et isolation et bois ^^

que du boulot prepa-racing

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minami106 a écrit:
bon alors elle remarche quant la titinne ?


j'attend la pièce venant du japon, et puis gogogogogogogo pas vite, mais gogoogogogo qd même

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des news !!!

on a annulé la commande de la pièce au Japon, car comme d'hab avec Nissan, on peu attendre 3ans lol!

donc, toute mes pièces tordu (notament mon support de pare choc avant)
ont ete donné à une personne qui fait de la restauration de voiture, avec un morceau de metal il te refait la pièce lol ou la remet à neuf ^^


sinon, j'ai recu mon DTT


pas de frais de douane, ouf

maintenant, je pris pour les sub afro

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gtiman91 a écrit:
ouais tout a fais d'accord!!!!


moi aussi !!!!

vivement qu'elle roule !!!!

sinon, j'ai mis un autre titre, car on se fait deborder par les prépa, moi je revendique le stock debridé !!!!!!!

lol!

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tu vas pas te sentir seul avec ta japonnaise maintenant, on est rempli de jolies S13 de folie Cool

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c'est clair !
elles sont ou vont etre superbe leur S13

sub recu !

ca inspire de la bonne qualité !



pas de frais, c'est cool, pas chère ^^

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