bmw e46 330 cd pack m2

[remys16 0]

Pas besoin de reprendre tes pattes d'origine,tu fait comme tout le monde,des rizlans qui traverse ton radia.. Sans serrer trop fort pour pas tout niker...

[kevstyle 0]

Apres chacun voit sa a sa manière .. perso entre les perf d'une 330d d'origine ou simplement reprog et la mienne actuellement je suis vraiment pas mécontent et c'est peut être gagné 3cv par ci par la mais au finale sa fait une prepa pratiquement complète et pour des perfs de 335d ,650i etc...
maintenant bidouiller sa dépend de la manière dont on le fait

[kevstyle 0]

remys16 a écrit:

Pas besoin de reprendre tes pattes d'origine,tu fait comme tout le monde,des rizlans qui traverse ton radia.. Sans serrer trop fort pour pas tout niker...

oue mais j'avais pas pensée mais j'ai la traverse look mes photo je peux pas me reprendre directement dessus

[ZaD 0]

kevstyle a écrit:

Apres chacun voit sa a sa manière .. perso entre les perf d'une 330d d'origine ou simplement reprog et la mienne actuellement je suis vraiment pas mécontent et c'est peut être gagné 3cv par ci par la mais au finale sa fait une prepa pratiquement complète et pour des perfs de 335d ,650i etc...
maintenant bidouiller sa dépend de la manière dont on le fait

Nan mais je parle juste de l'histoire du SPAL+Rislan, j'ai toujours trouvé que ca faisait gitan...

[remys16 0]

[quote="ZaD"]

kevstyle a écrit:

Nan mais je parle juste de l'histoire du SPAL+Rislan, j'ai toujours trouvé que ca faisait gitan...

T jaloue c pour sa

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

kevstyle a écrit:

Apres chacun voit sa a sa manière .. perso entre les perf d'une 330d d'origine ou simplement reprog et la mienne actuellement je suis vraiment pas mécontent et c'est peut être gagné 3cv par ci par la mais au finale sa fait une prepa pratiquement complète et pour des perfs de 335d ,650i etc...
maintenant bidouiller sa dépend de la manière dont on le fait

Nan mais je parle juste de l'histoire du SPAL+Rislan, j'ai toujours trouvé que ca faisait gitan...

kesk'il a mon radia gitan laaaaaaaaaaaaaaaaaa

[Kenshiro11 0]

Notons tout de meme de ne pas percer les ailettes du radiateur comme sur une certaine 205 bleue nuit

[kevstyle 0]

Non mais sa sera patte en alu ,je vais recuperer sa au taff sur une de mes machines loul

[kevstyle 0]

bon j'ai eu un peu de temps pour finir la fixation de l'échangeur et modif ,il me manque une petite soudure et je devrais avoir tout remonter semaine pro ^^ puis la gestion et sa sera good.

[GuiGuiGTT 0]

remys16 a écrit:

Pas besoin de reprendre tes pattes d'origine,tu fait comme tout le monde,des rizlans qui traverse ton radia.. Sans serrer trop fort pour pas tout niker...

Pour ma part j'avais ça avant... Au bout de 5000km de vibrations les rizlans m'ont percé le radiateur Le radiateur avait autant de bornes...

[kevstyle 0]

lol ue non mais sa sera de jolie patte lol les riselans c pour les 106 blanche sa ^^ mdrr

[remys16 0]

Mouai les 106 blanche qui arrive presque a te poussé heiiiin

Puis d'abord sa viens pas de moi cette idée,hein Zad

[snowseb 0]

GuiGuiGTT a écrit:

remys16 a écrit:

Pas besoin de reprendre tes pattes d'origine,tu fait comme tout le monde,des rizlans qui traverse ton radia.. Sans serrer trop fort pour pas tout niker...

Pour ma part j'avais ça avant... Au bout de 5000km de vibrations les rizlans m'ont percé le radiateur Le radiateur avait autant de bornes...

J'en suis a 10M km, aucun soucis, ca bouge pas! Apres sur qu'il faut pas fixer un ventilo d'origine de 8kg comme ca, la y'a moyen ca chie

[kevstyle 0]

Rooo le remy ai vexé ,mdr je l'ai commander sur NSB et il a ete envoyer dans la journee super rapide chez eux pour ceux qui veule commande ..

[remys16 0]

kevstyle a écrit:

Rooo le remy ai vexé

Oula nn,pas avec toi KEV on as partager telement de chose

[kevstyle 0]

aller sa yeeeee mdrr affiche pas nudiste va ^^
celui la il ai vrai que ....

[kevstyle 0]

petite question je voudrais testé l'échangeur savoir si les soudures sont ok et si il n'est pas percé comment je peux faire sa sans tester en direct sur la voiture lol ..
j'ai pensée a le remplir d'eau voir si deja sa fuie ?? mais sans pression c'est tetre pas bien efficace ?
il a beau etre tout neuf j'aime bien testée avant de tout montée.

[tony836911 0]

tu bouche une sorti tu le rempli d'eau et tu souffle dedans moi c'est comme ca que je l'est test et y'en a un on voyait pas de trou et ca pissé

ou alors autre test que j'ai fait j'ai rempli la baignoire d'eau mis l'échangeur dedans et soufflet et ca fait des bulles

[kevstyle 0]

ok bon je vais test sa pour etre sur sa a beau etre tout neuf on sait jamais ...

[kevstyle 0]

j'ai test l'échangeur il ai ok ,et cette aprem pose du double ventilo SPAL ,j'ai decider dans mettre deux ,au moins chui sur sa refroidit ^^
demain soudure de l'echangeur et on remonte le tout et se week gestion peut etre et une ptite courbe qui ira avec

[tony836911 0]

pourquoi soudure ?

sinon motage propre

[kevstyle 0]

Merci ,j ai un coude a 90degres sortie coter passager a souder pour ratrapper ma durite d origine comme sa aucun rajout de durite ..

[tony836911 0]

ouè faut que tu soit sur de ton soudeur car les micro fuite sur les soudures...

[kevstyle 0]

y'en as un qui boss pour ma boite ,il ai vers le carré de soie soud express.. a moins que tu connaisse un bon bon soudeur je suis preneur.

[tony836911 0]

ba celui qui ta refait ta jante c'est lui qui ma fait mon collecteur et c'est bien étanche...
test a 5bars pas de fuite j'ai de la marge...

[kevstyle 0]

ok bah je vais voir demain avec celui de vaulx et si je vois que ces soudure sont merdique je verrais avec lui c'est quoi le nom de sa boite deja ?

[neuneu 0]

t arrête de la démonter ta caisse lol

[tony836911 0]

je m'en rappel plus je passe par son fils a chaque fois

[ZaD 0]

Et au fait, il le vit bien l'embrayage tout ce pti monde ?

[kevstyle 0]

Mdr neuneu non je m'occupe lol démonter au moins je suis sur de pas la prendre ^^ nan j en profite pour faire mes dernière modif et refaire une santé ,j ai une vidange pont a faire encore !quand elle va ressortir faut quelle soit en pleine forme ^^

Tony si tu peux lui demande son num et nom dsa boite sa srai cool ...

Zad pour l embrayage bah toujours celui d origine qui as mtn 90 mil et aucun signe de faiblesse pour le moment c est du costaud j ai 620 nm mais décalé a 3000tr pour justement pas trop lui en demander ...avec l échangeur et la new gestion on va essai de sortir + ou - 300poney et garder 620nm qui ai déjà le grd max ^^.....

(je suis plus jeune conducteur depuis se week end aussi mais sans papier mdr, donc peut être nouveau projet de caisse pour noel ou projet immobilier et plus rien du tout ...)

[tony836911 0]

A 2 M atelier de motométrie : 04 78 50 34 94

[kevstyle 0]

merciiii ,je vais voir demain .

[kevstyle 0]

bon échangeur récupère et souder ,les soudures me paraissent propre et aucune fuite a l'horizon
on monte tout sa demain si j'ai le temps car en se moment pas 5mn... on test on referme le pc avant et roule !!manquera plus qu'une bonne gestion et puis elle sera OP !! sauf le pilote toujours SPR (sans papier roze) mdr

[kevstyle 0]

Petit test apres montage ,objectif atteind!plus aucun lag ,sa reprend commr a l appuyer entre chaque rapport! Perdu un peu en bas environ 300tr mn plus tard sa envoi mais pousse bien plus fort !sa sera rectifié avec la gestion ! Encore un petit details a finir et se sera niquel...

[tony836911 0]

moi y'a qu'un truc que je trouve bizar dans ce que tu dit

c'est comme tu peut avoir moins de lag avec un échangeur plus gros...

[kevstyle 0]

ba tout le monde dit sa mais apparemment sur ce moteur sa donne pas sa lol ^^ ,j'ai vu sur les fofo bmw quelques uns l'on fait et même mis des échangeurs bien plus gros que le mien et aucun lag au contraire au passage de rapport sa reprend pratiquement instantanément contrairement a avant...
par contre la ou y'a du lag supplémentaire c'est quand je suis calé en 4eme ppr et que je veux appuyer la il y a du lag avant que sa décolle mais une fois decollé sa va bien mieux ...
avec la gestion on devrais arriver a reduire le lag encore sur cette plage je verrais sa d'ici se week si la gestion ai faite

[tony836911 0]

mouai bizar l'histoire
car le principe et simple plus grand volume donc plus de temp a remplir que ce soit a 0.800grs ou a 2bars
après avec un échangeur attend toi pas a gagné des cv a moins ci tu rajoute de la pression a par avoir un meilleur mélange et donc meilleur fiabilité ces tout ce que tu aura

pour le lag il pourra faire ce qui veut la gestion y fera rien il pourra juste peut etre avancé un peut la monté en pression avec l'avance et encore je c'est pas ci ca marche comme ca sur les gazoute
moi j'ai tout essayé et le mieux que j'ai gagné ces 300tour... mais a partir de 5000t je cliquetai donc ca allé pas

[kevstyle 0]

j'ai vraiment senti la diff niveau reprise entre les rapports rien a voir avec avant...ensuite bah il chauffera moins si je tire beaucoup dessus ...
après avec la gestion si la on gagne quelques cv du au meilleurs mélange et remplissage en air frais sinon quelle serait le but si cela change rien ? on verra ce que sa donne

[tony836911 0]

moi je dit ca je dit rien mdr

c'est juste que j'ai fait des test et je te donne mes résultat

[kevstyle 0]

oui c est sur mais après chaque moulin ai diffèrent la preuve lol..
on vera bien les courbes qu il me sortira

[kevstyle 0]

tite photo remonter sa fait du bien de la voir entière ^^ mdr

[tony836911 0]

je l'aurai peint en noir moi pour pas le voir

[kevstyle 0]

bah c'est ce que j'étais entrain de me dire ce soir lol ,sa me dis bien de le peindre mais a vraiment pas envi de tout redemonter il ma assez fait chi** se pc lol

[ZaD 0]

tony8369 a écrit:

je l'aurai peint en noir moi pour pas le voir

Complet, ça choque trop là !

[tony836911 0]

la grille doit ce déclipsé normalement non ?

[kevstyle 0]

je vais voir normale la grille peut s'enlever et voir si je peux le peindre sur place en cachant tout ou carement le demonter comme sa ....apres niveau peinture sa tiendrais de la bombe noir classique ?
lol depuis que j'ai fais les photos je me dis pareille y'a un truk qui le fait pas la loool

[remys16 0]

Perso je le laisserer comme sa moi! Surtout que peindre un echangeur ses pas se qu'il y as de meilleur aparament...

[kevstyle 0]

bon apres pour le voir faut se pencher quand meme pkc quand on y fait pas attention on le voit pas a hauteur de n'homme

[tony836911 0]

bombe de noir ca tien bien moi je l'est peint avec ca et il a pas de protection et ca tien nickel

sinon les radia sont peint d'origine et c'est pas pour le peut de micron qu'il va mettre en peinture dessus que ca va jouer sur le refroidissement
perso tout mes radia on été repeint pendant la resto et je n'est vu aucune diff

[kevstyle 0]

je viens de fouiller et je suis tomber sur des essai en souflerie ou sa a ete prouvé que peindre diminuai pas mal l'efficacité de l intercooler a dissipé la chaleur apres faut voir quel épaisseur de peinture tu fous dessus je pense