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streetrace

Ma 206 Hdi 16S

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Salut a tou$
Voici ma titine une 206 Quik$ilver HDI 110 d'Aout 2006 et oui déjà 3 ans à son volant !

Liste des modifs effectuées :

- Reprog by Fochesato 140ch et 280nm et 300nm avec l'overboost
- Glastint carbone medium
- Becquet Peugeot
- Feu a led fond noir
- Angel Eyes fond noir
- 3ème feu stop cristal
- Anti brouillard cristal
- Full désiglage arrière
- Antenne courte de 607
- HDI sur calandre.
- Plaque blanche plexi avant / arrière (Pas sur photo)
- Rétro et grille capot peint en noir laqué (Pas sur photo)

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sympatique !
mais dommage d'être parti sur un 110
les hdi 90 en 8s sortent sans problème 150ch avec quelques merdouilles

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???

c'est pas le même moteur veux mieux un 110, le turbo n'est pas le même, la culasse non plus, là t'a un échangeur et j'en passe...

on parle bien d'un 2L???

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J'ai un pote au Portugal en a une, 90, passé a +/- 150 avec quelques retouche... dont effectivement l'echangeur...

Sa reste faisable!

Maintenant cette 110 a juste une Repro, donc a voir avec plus de bricoles...

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kenshiro a écrit:
150cv j demande a voir


bin écoute passe a maison
il marche pareil que ma polo lui seul nous deux

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Oui c'est bien une 1.6 HDi 16S
Le 2.0l HDI 16S n'existe pas sur 206 d'origine!
Vu que ma voiture est encore garantie constructeur je fais qu'une reprog et c'est pour ça que je suis partis sans hésiter sur le 1.6 HDI et non sur le 2.0hdi 90 car moi j'ai le 16S qui me permets d'avoir + d'allonge par rapport au 2.0l hdi... et puis niveau pièces sur la S16 hdi tu as du plus gros a commencer par des disques avant et arrières pas comme les tambours a l'arrière sur la 2.0l..
D'origine je poussais mes rapports à 4000trs min pour la puissance max et maintenant après reprog je peux les pousser jusqu'à 4500trs min donc ça marche pas mal d'autant plus est que le tourbo par plus tôt de 2000trs min où j'ai un couple important jusqu'à 4500trs min cela me fait 2500trs min ou ça pousse tout le long et de plus en plus quand approche les 4000trs min...

En configu d'origine donc 110ch, j'ai tiré une bourre il y a quelque temps contre 206 2l S16 136ch (2personnes dans la S16 - moi Seul) et bien jusqu'à 120km/h j'étais une bonne voiture devant lui .... J'ai été moi même agréablement surpris - Merci mon Turbo Garett ! donc maintenant que je suis reprog je serais curieux de voir le résultat contre une S16 2l .. ;-)

Certe "Deurf" de FA avait une 2.0l hdi 90 ch passé en 150ch avec gros échangeur / embrayage renforcé...

Moi je ne cherches pas la grosse prépa mais un peu + de pèche avec une bonne fiabilité

PS : A comparer de ma moto j'ai l'impression d'avoir un veau mdr donc ma prochaine sera très certainement une THP pour un + d'allonge pour arsouiller!

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jolie petite 206,je suis moi même possesseur d'une THP (rc) est il n'y as pas énormément d'allonge....si tu recherche vraiment de l'allonge faut pas rester cher peugeot je pense....

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du moment qu'elle te plait c'est le principal !
je disais juste que ya plus de potentiel et de fiabilité sur le 2.0 90ch
sinon super auto !
si je monte faudra test contre ma polo a l'occase

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streetrace a écrit:
- HDI sur calandre.


C'est bien, en voila un qui assume

Et effectivement pour en avoir suivi un une fois ca marche pas trop mal pour un GaZouz Wink


et

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Représente le HDI mdr (ça c'est du a FA c'est la mode là bas et je trouve ça sympa) ;-)
A le con je connais le gars que t'as suivis il avais oublié de déserrer le frein a main.. :-D
Combien elle sort ta sau6 ?
C'est pour quand le prochain rasso vendredi prochain ? Est ce qu'un gentil Modo peut me faire rentrer dans le coté arsouilles section du fofo svp merci d'avance ;-)

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streetrace a écrit:
Combien elle sort ta sau6 ?


Jsai pas trop on pas la meme unité, nous on parle en virages d'avance What a Face
lol!

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Bienvenue Very Happy

Elle est bien belle ta 206 grise & noire, ca doit pas torp mal marcher une fois reprog Smile

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salut bienvenue a toi et a ton 16S Wink

si tu veux tester contre une S16 ya pas de souci sa me dérange pas on pourra faire le test WinkWhat a Face

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