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darkmatt84

205 gti - polo tdi - 323ie30

Messages recommandés

voici mes deux bestioles puisque ca fait un moment que je vous ai pas présenter avec quoi je roule lol!

pour faire le con
205 gti 1.9
trains de 309 avec grosses barre stab
freins en 283 avec gros mc
jantes superlegera en 15 (4.5kg la jante)
moteur 2.0 tct
aac de gti 1.9 calé avec poulie réglable
echangeur de master dci recoqué alu
gestion reprog sur mesure par le collegue

en ce moment je fais quelques modifs :
réalésé avec pistons de 405t16 en 87 sur bielles d'acav

puissance estimée 250ch a 1b2
j'ai pas trop de tofs dsl
la verte c'est le mi16 de mon collegue




ensuite mon daily pour tous les jours
une petite polo tdi 100

admi cupra
filtre bmc
reprog par un pote ca va pas trop mal
ca marche quasi comme un ibiza cupra tdi 160 sauf en pointe je me fais décoller un peu




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bienvenue a toi darkmatt à ton tct qui commence a etre connu lol!lol! et a ta polo

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non ca change rien a la fumée,si ca fume c'est qu'il y a trop d'injection Wink

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difficile de bien juger sur une video mais ca a l'air de pas trop mal rouler Wink

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oui sur la vidéo j'ai limpression qu'elle rabale mais en vrai ca tracte pas trop mal
jessaierai contre d'autres caisses voir ce que ca vaut

pour décata tu fais comment ?
tu remplace le cata par un tube ?
ou tu le vide ?
ya des trucs qui se vendent ?

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nous on depose le cata on l'ouvre sur le dessus on vide,on met un tube a la place et enfin on referme.
comme ca visuellement de dessous y a un cata

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nous on vend ca 290 euros
par contre sur la video contre la 206 ca a l'air de bien fumer quand meme!

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Nan mais elle a le Cancer la 206 Shocked parce que quand meme...

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pourquoi elle aurait le cancer ?
elle marchait déja fort d'origine et la avec l'admi cup elle va bien Wink

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c'est le confort ca doit le choquer
si c'est pas vidé a la tole avec des sieges qui font mal au dos c'est guez What a Face
tiens vais vider la polo pour voir lol!

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Nan mais quand meme les mecs faut remettre les choses à leur place aussi, un essence de 140ch censé etre sportif qui se prend 5 caisses par un diesel de 160 (estimés) qui est à la base une caisse confort.... Perso ça me choque !!

Allé Matt déclare, ça pue le swap dans la polo What a FaceLaughing

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bin que la caisse soit a la base sportive ou pas du moment qui a plus de watts et de couple voila quoi lol!
jpense jvai décata grapiller quelques watts pour aller chercher les pains au chocolat encore

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T'as déjà remonté un TCT Shocked puis vu les modifs ils doit faire encore plus mal que l'ancienne, faut que tu me fasse faire un tour de manège Wink

Et la polo à l'air de bien saucer, mais elle est reprog à combien 130/140 pas plus scratch ca fait presque 1T3 en plus ces machins c'est étonnant que ca marche mieux que 206S16.

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en fait ca fait déja 115ch dorigine meme si vag dis 100ch
donc avec la reprog elle doit sortir 150 maintenant avec un couple assez correct
pour le poids 1160kg sur la balance ce sont les 9n3 qui sont plus lourdes

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ca va si ya réellement 150 watts ca deopte bien pour une tit polo Smile

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darkmatt84 a écrit:
en fait ca fait déja 115ch dorigine meme si vag dis 100ch

Pas sur que ce soit encore valable ca, car ca leur as couté tres tres cher a VAG cette histoire justement, et normalement ca doit plus etre le cas depuis quelques année maintenant, donc depuis je sait plus quelle année ( celle du proces qui leur a couter 3 yeux justement mdr ), les moteur VAG sortent leur puissance POINT ( avec toujours le pourcentage de tolerance, me rappel plus ).

A verifier si la tienne est "dedans" ou pas mais ca date de quelques années maintenant Twisted Evil

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Me rappelle des TDi 150 qui sortaient + de 175ch
C'était abusé sur les tests auto des journaleux !! Laughing

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la polo est de 2003 aprés jen sais pas plus
ca doit coicider avec la sortie du single de rohf lol!

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ZaD a écrit:
Me rappelle des TDi 150 qui sortaient + de 175ch
C'était abusé sur les tests auto des journaleux !! Laughing

Oui toute, et je sait plus pourquoi et qui surtout ( surement les autres constructeurs ) avait fait "scandale" enfin bref ca leur avait couter un proces perdu, et normalement depuis ils s'en tiennent a ce qu'elles doivent sortir! ( j'ai bien dit normalement, ben d'ailleurs dit nous manu toi qui en passe au banc tu y voit )

darkmatt a écrit:
ca doit coicider avec la sortie du single de rohf lol!

Alors la tu touche un domaine que je connait absolument pas

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kenshiro a écrit:
boubougtt a écrit:
Rolling Eyes et une video du tct ?
Son tct est comme le mien "en arret de travail"


geek

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darkmatt84 a écrit:
prévois un petit budget ^^
surtout que les miens sont en 87 de 405t16 donc bloc a réaleser

c'est pour ca ti revend sur jso mdrr...

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un peu de news :
la 205 est vendue en pieces car probleme de cg etc etc enfin la merdouille.

du coup je me suis un peu vengé sur ma polo zoute que certains on pu voir a lyon la derniere fois

le logo pour le fun lol!



décata



barre antirapro





et ca ce sont les modifs plus récentes rendeer

supression d'egr



bilstein en -30 avec calles de 16mm a l'arriere







grosses barres stabs whiteline











ici on voit les insert powerflex qui traversent les silentbloc de triangle d'origine





échangeur de cupra avec piping sur mesure (le suport map vien de chez forge)









jai refait le bas de la sural pour faire plus propre





voilou

modifs a venir :
-ligne complete en 63
-mise a jour de la reprog car avec l'échangeur ca va plus trop

j'ai donc effectivement une vw avec un CHASSIS ce qui est vraiment exeptionel lol!

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Nan mais t'es un niké du cerveau toi, c'est un daily bordel Laughing

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Après me tenir en ligne droite il manquerait plus que tu me tiennes dans les virolos Laughing

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Crazy a écrit:
Après me tenir en ligne droite il manquerait plus que tu me tiennes dans les virolos Laughing


quand on a tiré je n'avais ni le décata ni l'échangeur de cupra geek

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ligne sur mesure full inox 63mm by tube-racing Laughing








petite vidéo de dyson l'aspirateur qui ne perd pas l'aspiration Laughing

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passage au banc de la polo cet aprem by LudoGTI et Yann07 :



on a fait plusieurs passage : premier tir 167.2ch second tir 166.8ch
donc en gros 167ch y sont bien je pense assez content quand on sait que la base est de 100ch.
voici la courbe dommage que le couple ne marchait pas sur leur banc.
(c'est en kw : 122.8/0.736 = 166.8 )



voili

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Joli upgrade, plus de 60% de puissance en plus!

Tu fait combien de borne par an ? Laughing

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Il a fait la guerre ton banc par contre Laughing

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lol c'est sur que c'est pas le banc de chez manu
pour le diesoul je l'ai acheté ya 4 mois j'ai déja fait 20.000km quasiment lol ca rentabilise tkt

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