david subR

[david subR 0]

Donc ma sub

c est une annee 2006 160 cv

aileron sti

capot sti ( merci la grele)

barre anti roulis wrx modifie

biellette summit

silentblocs powerflex avant et arriere

ressorts courts H&R

silentblocs cremaillere de direction

reglage du carrossage

intermediaire sti vider

silencieux maison tout pourri mais vider

jantes bellini bella 17

et voila

bonjour a tous

[snowseb 0]

[Sonny11 0]

lol Je dirais meme plus fais peter les photos !!

[david subR 0]

[/img]

[david subR 0]

c est pas la meme que sur l avatar

elle etait d origine (enfin presque)

photos de gt jerome mon photographiste invertebrer

[Sonny11 0]

Elle est super belle en tout cas !
Faut faire un Shooting photo je sent lol

[snowseb 0]

Tres jolie.

Aux plaisirs de la voir un vendredi soir ? Celui lapar exemple ?

[Turbino 0]

Salut!
je t'ai vu passer tout a l'heure à Meyzieu!
Jolie sub!

[david subR 0]

Turbino a écrit:

Salut!
je t'ai vu passer tout a l'heure à Meyzieu!
Jolie sub!

J ETAIS CALME AU MOINS

[john-hdi 0]

jolie subsub mais ça fais que 160ch?????

[david subR 0]

john-hdi a écrit:

jolie subsub mais ça fais que 160ch?????

AH OUI

160CV ATMO

la prise d air est la juste pour la gueule et pour refroidir aussi et autres modifs futur peut etre

[Sonny11 0]

c'est vrai j'avais pas relevé mais 160 c'est pas enorme non ?
Ca pese combien ?

[david subR 0]

Sonny a écrit:

c'est vrai j'avais pas relevé mais 160 c'est pas enorme non ?
Ca pese combien ?

1350kg

ca reste un bon compromis mais c est plus en montagne ou circuit tortueux ou elle peut s exprimer

et puis la puissance n est rien si on la maitrise pas

[Sonny11 0]

Ouais enfin je pensais pas que en gros c'est comme une saxo 16c ou 106 s16 stock

[david subR 0]

c etait pas une attaque

sauf que ca sert a rien d avoir plein de watt

comme les caisses americaines elle ronfle mais sur circuit ca vaut rien

comme ta 16 elle peut te torcher plein de caisse plus puissante et moins agile

j ai un collegue qu a une sub gt RA

et il avait une saxo 16 lui aussi trouvais que la saxo passait plus fort que sa sub

[snowseb 0]

david subR a écrit:

c etait pas une attaque

T'inquiete pas c'est normal il est tres taquin

[david subR 0]

y a pas de mal

[Sonny11 0]

Non lol juste que Subaru dans mon esprit c'est plus des voitures de plu de 200 ch etc ^^

Mais c'est sur mieux vaut avoir une bonne sub de 160cv que tu maitrise que une voiture de 250cv que tu exploite pas

[david subR 0]

franchement oui

et financierement parlant c est mieux aussi

regard ta 16 moins cher que ma sub mais plus performante

apres c est le pilote qui fais la difference

mais ca ma troter quand meme de m en preparer une mais plutot 106 je connais deja

[Crazy 0]

Jolie Soub

C'est vrai que 160ch c'est pas énorme pour une Soub mais si tu te fais plaisir avec c'est le principal

[TDI POWER 0]

Tres jolie Jap !

[ZaD 0]

Moi je dis ça va puer le test à la montagne

Jolie charette en tout cas

[david subR 0]

ZaD a écrit:

Moi je dis ça va puer le test à la montagne

Jolie charette en tout cas

deja fais

essais au circuit de bresse

essais en montagne le pilat

et moultes essais libre

[gt-jerome 0]

essai libre au rond point de la rocade aussi, tu oublis!

tiens, elles sont chouettes tes photos

[e30ismylife 0]

super caisse elle fait 160ch c'est deja bien je trouve ! si y sont exploiter au max c'est bien sufisant ! joli une soub mais bon a chaque fois que les vois cel si je pensse a la gendarmerie

[gt-jerome 0]

pourtant c'etait le modele avant avant avant dernier celle de la gendarmerie... et oui, il devait recupéré des vieux stock périmé pour ce qu'ils en font (les casser )

[david subR 0]

e30ismylife a écrit:

super caisse elle fait 160ch c'est deja bien je trouve ! si y sont exploiter au max c'est bien sufisant ! joli une soub mais bon a chaque fois que les vois cel si je pensse a la gendarmerie

ils ont les 2004 2005 les phares cacahuetes

pour info

la 1ere a 50 a 7500 tr
2eme a 105
3eme je sais plus 130 je crois
4eme 180 je crois aussi
5eme 210
puis rupteur 220 apres attente

mais je pense refaire des essais mais bon s est pas mon truc la vitesse j aime mieux les virages

plus s est tordu mieux s est pour les subs
et si il pleut en plus ( une pense pour la porsche 911 au circuit de bresse sous la pluie
et a la clio v6 sur le sec

les pauvres surtout quand ils ont su que j avais que 160 cv

[laurent381 0]

oui mais clio V6 c'est une vrai daube niveau tenu de route et avec un porsche tu fais rien sous la pluie!

[david subR 0]

je suis pas fou je prend pas une porsche sur le sec (quoique)

et la v6 s est la reaction du gars qui m as fais planer il avait une belle blonde a cote de lui

quand il a su la puissance il etais degoute ,est remonter dans sa caisse et sortie du circuit

comme quoi 250cv

[tidamgt 0]

salut a toi
tu est rapide on te parle du forum quand viens cherche tes enfants a l'école hop tu est la bienvenu mr

[Xaveur 0]

salut a toi , jolie voiture , tu a deja test contre une 306 S16 ou une megane GT ou une voiture de puissance equivalente ?

[gt-jerome 0]

tidamgt a écrit:

salut a toi
tu est rapide on te parle du forum quand viens cherche tes enfants a l'école hop tu est la bienvenu mr

ouaip alors comme ca, on recrute les pere de famille devant les ecoles??? ah bah c'est beau ca!!

Sinon contre la S16, tu devrais etre devant jusqu'au alentour des 100 kmh, surtout grace au 4 roues motrices, puis ensuite, ca risque d'etre tres chaud...

[david subR 0]

et oui tidamgt

je suis assez bleufant meme sans turbal

bleuflant ( plutot un grain de folie ) le rond point de la rocade s en souviens encore

[david subR 0]

donc voila les nouvelles


ligne sti apres cata

inter vider

j ai essayer avant de vider le silencieux de rouler sans

le bruit avec temoin mon frangin est assez sympa bruit rallye

ca claque pas mal on l attend 400 m tout au plus a la ronde grosso merdo

je pense donc utiliser un silencieux gr A uniquement pour le circuit et remonter mon silencieux sti apres


sinon filtre green dans la boite d origine et resonnateur virer la le bruit aussi est sympa

pas encore passer a l ordi en attente

le 0 a 100 9.1 s environ il se sont tromper sur le papier

mais bon c est un 4x4 c est long au demarrage lancer c est mieux avec les modifs

a voir sur circuit bientot

les vidanges pont et boite ensuite circuit

a voir avec ma directrice des finances

[remys16 0]

vraimen belle ta sub,je kiffff...domage qui lui manque un ti peu de poney...mes je pense qui en na bien asser pour saucer comme il fau :-)

[david subR 0]

remys16 a écrit:

vraimen belle ta sub,je kiffff...domage qui lui manque un ti peu de poney...mes je pense qui en na bien asser pour saucer comme il fau :-)

BIEN SYMPA

c est vrai qu il manque de sauce mais trop piquant ca brule aux fesses apres

mais une fois lancer la tenue de route en surprendrait plus d un

tidamgt si un jour ca te dit un petit essai vu que l on a l occas de se croiser plus souvent

[tidamgt 0]

Pas de souci mai en ce moment la 106 est sur cale car une petite sortie de route lol et comme elle sur cales il y a aura une suprise en meme temp comme je verai ce que ca donne

[ZaD 0]

Mais faut absolument que tu nous la ramene lors de nos ballades dans la Montagne

[david subR 0]

j aimerai bien mais pour l instant faut vidanger tous mes fluides changer et changer mes pneus

mais pour avril je pense que je vais repartir sur circuit et une sortie montagne pour voir

et y a sub a fab 01 a finir