C'est la galère

[Ben69 0]

Dans la série ça ne s'arrête plus... Je voulais avoir vos avis suite à un problème de freinage sur ma voiture elle freine trop de l'arrière elle va jusqu'à s'affaisser donc je cherche à savoir d'où ca pourrait provenir

[ZaD 0]

Ton répartiteur Ar ne serait pas de cette forme là ?



Si c'est le cas, essaye d'enlever le gros ressort tout à droite, c'est lui qui gère la répatition en fonction de l'angle de ton train. Et c'est plus merdique qu'autre chose lors des manques d'adhérence

Et lors que tu l'enlèves tu bloque la répartition à 20 ou 25% Ar.

[106Xsi1 0]

ch'ai pas si t'en a un sur les 309 surtout que c'est pas une gti a la base sur le train ar de la xsi y'en a pas d'origine donc bon...

[ZaD 0]

Et donc comment est gérée le répartissage sur vos charettes ??

[106Xsi1 0]

je croit que c'est regler a une valeur maximal ou tu pourra jamais bloké a part sur la glace je pense

[ZaD 0]

106Xsi a écrit:

je croit que c'est regler a une valeur maximal ou tu pourra jamais bloké a part sur la glace je pense

Si c'est pas géré par l'inclinaison des bras, cela dépend de quoi ?...

[bilik11 0]

ZaD a écrit:

106Xsi a écrit:

je croit que c'est regler a une valeur maximal ou tu pourra jamais bloké a part sur la glace je pense

Si c'est pas géré par l'inclinaison des bras, cela dépend de quoi ?...

il y a certain modele ou le limiteur est integrer au cylindre de roue

[ZaD 0]

Donc suivant une valeur fixe ?

[bilik11 0]

ZaD a écrit:

Donc suivant une valeur fixe ?

oui

[Ben69 0]

Effectivement je n'ai pas de répartiteur "séparé" ils sont "intégrés" aux cylindres de roue mais je sais pas trop comment ça fonctionne mais donc à priori ça viendrai donc de mon "répartiteur" autrement dit les cylindres de roue En tous cas merci pour vos réponses