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Turbino

Gain de poids, gain de perfs

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Ici vous pouvez mettre le gain reel obtenu en perfs grace au vidage d'une voiture.

Voici des chronos mesurés par un possesseur de Fiat Coupé T16 pour lequel il a gagné 100kg:

0 à 100: 7s2 (7s5 en origine)
0 à 150: 13s9 (17s en origine)
0 à 200: 27s (31s en origine)

Nissan sentra SE 2.0 atmo 170cv:
Poids: 1243kg
400m DA:16.3 @ 134km/h
0-60mph:8.6s
perfs de:Citroen Saxo VTS 16v

Poids: 1218kg (1243kg) obtenu par virage des grosses jantes en 19'
400m DA:16.0 @ 137 km/h (16.3 @ 134km/h)
0-60 mph: 8.1s (8.6s)
perfs de Peugeot 306 S16

Poids:1095kg (1218kg)
400m DA:15.5 @ 132km/h (16.0 @ 137 km/h)
0-60 mph:7.5s (8.1s)
Perfs de Renault Clio RS

Poids: 1013kg (1095kg)
400m DA: 15.2 @ 143 km/h (15.5 @ 132km/h)
0-60 mph:7.1s (7.5s)
perfs de Honda Integra Type R

Poids: 856kg (1013kg)
400m DA:14.7 @ 145km/h (15.2 @ 143 km/h)
0-60 mph:6.3s (7.1s)
Perfs de Subaru Impreza WRX

Poids: 792kg (856kg)
400m DA:14.4 @ 147km/h (14.7 @ 145km/h)
0-60 mph:6.0s (6.3s)
Perfs de Honda NSX 3,2l

Poids: 753kg (792kg)
400m DA:14.3 @ 149km/h (14.4 @ 147km/h)
0-60 mph:5.8s (6.0s)
perfs de Subaru Impreza WRX STi
Mais là y'a plus de pare brise ni rien, tout est disqué!

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Mais non, c'est toujours avec la meme voiture nommée sentra, le gain de poids permet de comparer avec une voiture d'origine mentionnée en italique...

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Jay a écrit:
Il a quand même enlevé près de 500kgs!!!!!!!!!!


en fait, ya plus que: le chassis sur roues avec un bacquet et un cerceau,
plus de caisse autour

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Une personne de la famille a ZaD? Laughing

Tu as des tofs de la sentra car pour enlever 500kg... Shocked

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Enlever 500 kg c'est impossible sur une sub a moin de tout enlever ! je veux bein que le carbone allege mais zad a enlever 100 kg ds sa voiture et ya plus rien de chez plus rien !!

peut etre qu'il a des fauteuille en beton le sub ?^^

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Pour savoir fuadrai demander au rally man el pepe et teagex pour savoir a combien ils arrivent a alleger au max en GR N

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E-Kiroy a écrit:
Enlever 500 kg c'est impossible sur une sub a moin de tout enlever ! je veux bein que le carbone allege mais zad a enlever 100 kg ds sa voiture et ya plus rien de chez plus rien !!

peut etre qu'il a des fauteuille en beton le sub ?^^


la réponse est là tongue
et c'est vrai qu'une sub a -500 kg c'est pas trop possible Very Happy

Turbino a écrit:
Mais non, c'est toujours avec la meme voiture nommée sentra, le gain de poids permet de comparer avec une voiture d'origine mentionnée en italique...

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D'ailleurs toute la carcasse AR ne sert pas a grand chose... Et puis il aurait pu faire des trous dans la caisse façon traverse AR d'Espace^^

Et comme la dis Turbi les voitures en italique sont juste une réference pour avoir un ordre d'idée de l'accélération...

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manucupra a écrit:
ben ca depend sinon tu peut en mettre ca depend de la base!


Arrow provoq'.... non lol!lol!

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Manu,toujours le mot pour rire!!! lol!

C'est sur qu'en partant sur une Base de Ferrari Enzo... Laughing

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Clio2 RS:
1114kg
172cv
0 à 100 km/h 7.4

400 mètres DA 15.7
1000 mètres DA 28.5


Clio2 RS ragnotti:
1021kg
172cv

0 à 100 km/h 6.9
400 mètres DA 15.3
1000 mètres DA 28.1

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cette aprèm je me suis amusé à la voir ce que je peux gagner en poids donc :

caisson: 7,4kg
plage arrière: 3,2kg
cric: 1,6kg
roue de secours: 8,6kg

donc j'ai déja gagné 20,8kg

sinon ma banquette je sais pas si je la tombe parce qu'elle est en mousse et je pense pas gagner beaucoup de poids...

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l'assise est en mousse mais le dossier est en metal!c'est le dossier qui pese!

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combien de kg à ton avis?? parce que si je vire 2 places de ma caisse faut que ca en vaut la peine

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