Jay111 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Tu sais, Italie-Allemagne-Japon, même combat pendant la WWII Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 ué mais ils avait pas de bonne caisse encore à ctépoque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Frein a main reglé,filtre a air enlevé pour les rupteurs ainsi que la ligne,sono 6X45.000W,Bal musette et le gros auto-collant FKR,j'suis pret pour le rasso japan car en BENmobile toute crade! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 sa sent un peu le foutage de gueule.... et je capte pas pkoi, nico t'es allé voir le lien que j'ai donner? là ou il dise que c'est devenu un rasso officiel, qu'il veule ni bruit de sono, ni rupteur, et que ya plus de "kéké" (au sens pourri du terme) ? enfin je le prend pas mal hein mais j'aimerais que les chose soit claire apres on y organise pas de run alor c'est vrai que j'avait ptetre pas à en parler ici , m'enfin... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Nan t'inquetes pas, c'est de l'humour!! Au contraire,tu as bien fais! Est ce que les passionnés sans jap sont acceptés en tant que visiteurs? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 janvier 2008 Il y a vraiment des choses que j'ai du mal à saisir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 gtt38 a écrit:Nan t'inquetes pas, c'est de l'humour!! Au contraire,tu as bien fais! Est ce que les passionnés sans jap sont acceptés en tant que visiteurs? bien sur Kysses a écrit:Il y a vraiment des choses que j'ai du mal à saisir... quoi donc? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 janvier 2008 Des réactions de certains disproportionnées ou inappropriées par rapport à une situation... Mais bon, on s'en remet tous, hein... Moa y compris... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Bon je descend alleger un peu la grosse, et voir si j'ai toujours ma courroie d'arbres d'equilibrage, si elle y est elle va sauter!! et ca va changer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 c'est le probleme sur un forum, notamment, on as du mal à mesurer l'importance de certaine paroles... enfin moi aussi y'a certain trucs que j'ai toujours pas captés... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Turbino a écrit:Bon je descend alleger un peu la grosse, et voir si j'ai toujours ma courroie d'arbres d'equilibrage, si elle y est elle va sauter!! et ca va changer! c'est quoi ça ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 On a tous des personnalités differentes! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ZaD 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Turbino a écrit:Bon je descend alleger un peu la grosse, et voir si j'ai toujours ma courroie d'arbres d'equilibrage, si elle y est elle va sauter!! et ca va changer! ATTEND J'ARRIVE !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 ZaD,il parle peut etre de son chien... ----->[] Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tidamgt 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 attention si zad vien retourne toi sur tou pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manucupra 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 juste pour info,les meches c'est effectivement interdit dans le cadre ou c'est un professionnel de l'automobile qui la pose. ceci s'explique par le fait que popur effectuer la reparation tu n'es pas obliger de demonter le pneu et donc tu peux passer a cote d'une deterioration importante de la structure si le client a roule a plat. maintenant il est possible de faire reparer son pneu chez un professionnel a l'aide d'un champignon qui necessite obligatoirement le demontage du pneu et donc reequilibrage. apres il faut savoir aussi que si le trou est trop proche du flanc la reparation n'est pas possible car le champignon risque de ne pas plaquer correctement voila,donc si feuvert utilise les meche au contraire c'est que ce sont des charlatants! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bilik11 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 100 % daccord avec toi manu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Manu Enfin un qui suit les ordres des modos!!!!!! +1 avec Manu,les professionnels n'ont pas le droit de mettre des meches,je sais que Carrefour en vends pour les particuliers mais apres, c'est le particulier qui en prends la responsabilité j'pense! A chaque fois qu'on a crevé,il démontait le pneu pour le réparer! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
daget 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 et pour le rasemblement japan car il accepte les yaris pousive ??? et pour ce qui est du ruptère pas de sousi mon moulin fait autant de bruit qu'un pigeon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 daget a écrit:et pour le rasemblement japan car il accepte les yaris pousive ??? et pour ce qui est du ruptère pas de sousi mon moulin fait autant de bruit qu'un pigeon on est aware les rupteur en fait c'est une question de bruit, on veut pas attiré la poulaya Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
daget 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Oui c vrai, t'en qu'a faire s'il ils sont pas de la partie c tout de meme mieux. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 bah cette fois si il risque de passé parce qu'il ont été avertie, ainsi que la mairie et auchan, vu qu'on passe en rasso "officiel" via assoc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
daget 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Bon alors on sera sage comme des images. sinon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tidamgt 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 A faut vert on utilise plus les meches on fait tout avec des champignon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
daget 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 Miamiam qui a dis champignonnnnnnnnnnnnnn bon dacore j'ai compris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
teamgex s16 0 Posté(e) le 7 janvier 2008 nous dans mon ptit garage on fait tout avec des meches moi j'aime pas mais bon on suis les ordre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Pinguin 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 flyman69009 a écrit:Turbino a écrit:Bon je descend alleger un peu la grosse, et voir si j'ai toujours ma courroie d'arbres d'equilibrage, si elle y est elle va sauter!! et ca va changer! c'est quoi ça ? Un truc fait pour compenser le fait que les 4 cylindres ca tourne pas rond Ca sert a limiter les vibrations Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Voila, en faite c'est une autre courroie qui est "parrallele" a la distribution et fait tourner en plus 2 arbres qui sont là pour limité les vibrations du moteur dues au fait que chaque element en rotation ne pese pas exactement le meme poids. Cette courroie etait prevue surtout sur les berlines ayant un but de confort extreme dans le groupe fiat, et finalement ils l'ont mise a tous ceux qui ont ce moteur 2.0T16. Le probleme de cette courroie est qu'elle "freine" le fonctionnement du moteur, ou plutot elle le lisse vers le bas, ce qui engendre une legere perte de puissance. Il parait que les vibrations après sa suppression ne sont que peu perceptibles, on verra bien et je prefere que ca avance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bertje1 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Fau k'ça revienne poster Bonjour les amis!!!!!!!!!!!!!! déjà plus d'1h de lecture ce matin et pas encore fini... il s'en ait passé des choses pendant mon absence (RRRrrr) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 t'etait prisonnier de ta chérie? lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bertje1 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 je te répond ici Brice... j'étais dans le nord pour les fetes puis en Tunisie pour le taf, je suis rentré hier soir tu as reçu mes voeux? sinon, bonne et joyeuse année italienne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bertje1 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Turbino a écrit:t'etait prisonnier de ta chérie? lol non non... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Pas recu mais bon, pour te pardonner on gouera de la biere ch'ti! Content de revenir dans la civilisation alors? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bertje1 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Turbino a écrit:Pas recu mais bon, pour te pardonner on gouera de la biere ch'ti! Content de revenir dans la civilisation alors? clair!!!!!!!!!!! en plus j'étais vraiment en plein desert... PS: j'ai une tite idée pour la biere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
flyman69009 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Turbino a écrit:Voila, en faite c'est une autre courroie qui est "parrallele" a la distribution et fait tourner en plus 2 arbres qui sont là pour limité les vibrations du moteur dues au fait que chaque element en rotation ne pese pas exactement le meme poids. Cette courroie etait prevue surtout sur les berlines ayant un but de confort extreme dans le groupe fiat, et finalement ils l'ont mise a tous ceux qui ont ce moteur 2.0T16. Le probleme de cette courroie est qu'elle "freine" le fonctionnement du moteur, ou plutot elle le lisse vers le bas, ce qui engendre une legere perte de puissance. Il parait que les vibrations après sa suppression ne sont que peu perceptibles, on verra bien et je prefere que ca avance ok bah avec ca tu peux virer toute les poulies, sa te diminurait les masse en mouvement, et meme les arbres si tu peux. faut que le moulin en entraine le moin possible. pour géré les vibration tu peux monté ce qu'on apel des engine damper, en gros un pti verin style verin de coffre à fixé entre la "tour" d'amortisseur et le moteur . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cow-boy 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 franchement j pense pas que tu sente une difference en faisant cette modif qui a mon avis n a pas de sens!! il serait surement plus judicieux de faire une reprog la oui tu sentirai une difference et tu ne te lance po ds des modif de fou!! je pense que le moment sera venu pour enlever ces machins quand il ne restera plus que ca pour grapiller un peu de puissance! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
manucupra 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 une reprog! une reprog!une reprog! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay111 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Yeah la bertouille est de retour!! Turbino-> Un plus gros turbal et une gestion? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Oui , la reprog viendra certainement, si c'est bien fait La suppression de cette courroie permet aussi de fiabiliser car si elle casse car assez fragile, elle entraine la rupture de la distribution, donc moins cool et moins de puissance deja Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D'JO-team-fkr 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 c'est sur elle marchera beaucoup moins bien! en tous cas j'espere qu'on pourra essayer vendredi!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 Pô là vendredi mon ptit d'jo... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D'JO-team-fkr 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 bad trip!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ZaD 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 D'Jo sera obligé de se consoler dans l'herbe comme Vendredi dernier... :/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jay111 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 J'aurais peut être l'occasion de monter dans ton bolide cette fois mon cher D'jo.... Et oui, depuis tout ce temps je ne suis même pas monté dedans! Même à l'arrêt!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john-hdi 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 il faudrai que j'essaie contre d'jo mai il fau que ça soi sec !!! par contre je crois que je vais prendre une pillule !!! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D'JO-team-fkr 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 vendredi je voulai test contre toi et avion mai putain de pluie!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john-hdi 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 c 'est clair ça dégoute !!! pour comparer faudrait faire d'abord contre moi car elle est stock et apres avion21t Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 D.A ou reprise?Et contre Morpheus? Bertje,tu fais chier,j'ai plus de 25posts a lire et trop la flemme... Mais heureux de te revoir parmi nous!! Alors,mon salaud,on part en Tunisie faire des runs en chameau dans le desert? Bon,j'files me coucher car hier,j'suis tombé sur " La ligne verte" et je l'ai regardé donc coucher tard,levé tot et de mauvaise humeur en plus! Biz mes p'tits gays! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john-hdi 0 Posté(e) le 8 janvier 2008 en reprise c'est mieux !!! Pour morpheus ça ne serai pas pour toute suite je pense ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites