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E-Kiroy

106 S16 Ecosse

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En fait ça fait une assiette complètement plate avec le -45 devant moins ça me va bien lol du coup je vais acheter des élargisseurs de voies en +16 mm a l'arrière et là ça bougera plus d'un poil mais pour info j'ai fait ça avec le pro du decrantage rapide lol on la taper en 1h15 chrono et la différence quand j'ai repris la voiture c'était hallucinants la tenue de route

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Comment l'es jolie quand tu la lave Very Happy

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E-Kiroy a écrit:
En fait ça fait une assiette complètement plate avec le -45 devant moins ça me va bien lol du coup je vais acheter des élargisseurs de voies en +16 mm a l'arrière et là ça bougera plus d'un poil mais pour info j'ai fait ça avec le pro du decrantage rapide lol on la taper en 1h15 chrono et la différence quand j'ai repris la voiture c'était hallucinants la tenue de route



si vous voulez encore vous entrainez y'en a une autre a faire :p

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si ca a jamais été fait va faloir sortir le chalumeau et la graisse de compet' Wink

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ouai j'amais ete fait Sad mais bon c'est pas pour sa que c'est infaisable Very Happy
surtout avec des pro comme vous :p

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On en parle sur ton post si tu veux Wink et puis on peux fixer une date aussi pour passer a l'oeuvre ...

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ouaip j'avait fait un post dans la section meca histoire de commencer a en parlé Smile

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C'est nikel comme ca Cool manque juste des vrais jantes en 15", vu comme elle avance ta 106 ca ralentira pas beaucoup Laughing

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Bah j'ai tester contre la 306 S16 Arlequin et a l'aller je suis devant mais au retour la voiture s'est essouflé grave je sais pas skelle ma fait :/

bah zad est meme remontée sur moi en 4 ce qui est impossible d'apres les test precedent et sa boite courte !

AMis bon elle avait deja bien rouler la coquine je suis arriver ya koyouki ki ma sauter dessus pour tester lol

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OUai j'ai cru que tu faisais exprès pour donner de l'espoir a la Arlequin Laughing

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nan mem pas j'ai pas tout compris lol mais bon les 106 un coup ca marche un coup ca marche moins bien ... c'est les conditions atmosphériques qui n'étaient pas favorables d'apres mes calculs sur diagramme d'enthalpie

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E-Kiroy a écrit:
nan mem pas j'ai pas tout compris lol mais bon les 106 un coup ca marche un coup ca marche moins bien ... c'est les conditions atmosphériques qui n'étaient pas favorables d'apres mes calculs sur diagramme d'enthalpie


Non, tu rigoles mais je suis persuadé que ça y joue enormement Neutral

Perso j'ai moins de couple selon la T° alors que la Puissance est sensiblement la meme. Va comprendre Suspect

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tu veras suivant la température tu n'as pas les meme performance , un apres-midi à 30° et un soir a 22° comme vendredi surtout que c'est le premier soir qui faisai aussi chaud !!!

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Ben c'est sur qu'avec 30° la voiture marchera moins.

Les conditions idéales sont juste apres une pluie et en fin de journée la ou l'oxygene est au max!!!!!!!!

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Il a bien fermenté l'Ecureuil Hier lol!

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je connaissait! mdr je croyait ca allai passer a trav toute ma vie mais ya quelqu'un qui a trouver la faille Wink

Bravo zad

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Petite Maj pour annoncer la pose du collecteur Inox Supersprint (enfin) avec une jolie momification fait tout seul hein! pas besoin d'être a 2 gays pour le faire (teamsex/zad)

Ce week end j'ai péter une motiv' entretient avec vidange filtre huile / vidange liquide refroidissement et re du tout neuf / nettoyage papillon et moteur pas a pas / gros décrassage du filtre a air et nvlle fix / Contrôle bougies ... un bon pti entretiens dans les règles avant le 16/04 Wink

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Mais merci monsieur Kenshi ! elle marche toujours aussi bien d'ailleurs même mieux je dirait !!

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Le mien il a été approuvé par les caillous sur la route What a FaceLaughing

Moi j'attend toujours le choc des Noires !!! Faut départager là !!!

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Nan mais vu que vous avez la meme config, ça pourrai etre interessant Twisted Evil

Mais c'est vrai qu'a l'occaz faudra qu'on se refasse une reprise à 4 s16 à St Ex Laughing

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