Hornet...

[remys16 0]

de rien zad,en tout cas malgré de petite fuite qui von surement disparaitre avec un peu de patte a join,jolie bruit ta monture.....

[philippe roue2ouf 0]

bon sa sauce alors vous etes prete a prendre une petite fesse demain nous on sera 2 sur le r1 comme sa sa vous fera une excuse pour me double

[ZaD 0]

Mets toi sur 2cylindres alors sinon c'est pas du jeu

[ZaD 0]

Petit MàJ de mon coté: Ya quelques pièces en plus qui arrivent...

- Changement du kit chaine pour un 14x44 qui me fait tirer 11% plus court. Mais en démontant surprise, ya déja un pignon de 14 sur du 42 donc déja 7% plus court. Fait chier le kit est déja commandé. Donc au final je verrais si ça suffit sinon changement de la couronne pour plus grande si ça suffit pas.
- Poignées siglée Hornet blanches pour rester suffisament discret
- Leviers d'embrayage et Frein Av Carbone
- Guidon Street Rizoma Noir Satiné
- Retro F1 Carbone + Adaptateur

C'est pas de la grosse modif bien voyante mais quelques petits détails qui participent à sa remise en état

[remys16 0]

manquera plus q'une jolie peinture a se frelon ...

[ZaD 0]

M'enfin c'est plus coupleux c'est un régal

[remys16 0]

mdr,qan meme zad tu te rame pa non plus...en tout cas super aprem saucerie en 2 roue,ya 2/3pers qui on du virer du cul en nous voyant ariver..mais ses sa qui est bon...pauvre SV qan jy repense^^

[ZaD 0]

atten je vai nettoyer le KN pour ce soir des fois que ce soit ça (on peut tjs rever )

[remys16 0]

mdr,aller cherche pa des excuse ^^ se soir on sra 2 sur mon frelon,sa equilibrera 2 contre 1 lool

[ZaD 0]

Fai pa le malin

[Turbino 0]

Bon apm et superbe ballade!
Les frelons ont bien donnés et j'ai bien progresser.

[ZaD 0]

Ouai au début tu m'a fait peur dans le grand gauche avec de la terre

Mais a la fin avec la SV tu nous rattrapais de plus en plus vite

[remys16 0]

ui nikel turbi c'été de mieu en mieu vers la fin...ton pneu le prouvé ^^

[ZaD 0]

Nique ça mere le Collecteur MIG, Vive l'origine. C'est trop le bordel a regler les Carbus

Merci à Remy pour le coup de Cric Faudra qu'on reteste mais c'est bien plus constant maintenant

[remys16 0]

bon ses nikel tout sa,ses con parsque on va retester moi jaurer pignion de 15 ,toi colecteur dorigine... on naura pa de vrai base par raport a la derniéré fois..mes tkt on vera si sa sauce dur ya pa moyen les petit fleche de mon pneu fau qel disparaisse

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Nique ça mere le Collecteur MIG, Vive l'origine. C'est trop le bordel a regler les Carbus

Rhoooooooooooo fait ta fille

[philippe roue2ouf 0]

snowseb a écrit:

ZaD a écrit:

Nique ça mere le Collecteur MIG, Vive l'origine. C'est trop le bordel a regler les Carbus

Rhoooooooooooo fait ta fille

j en etais sur c est pas pour sa qu il a le titre de vielle p******* n°1

[ZaD 0]

Taisez vous les caisseux, jvous sauce tous !!

Cela dit le bruit est vraiment plus joli surtout au rupteur enfin c surtou parcequ'il ya plu de fuites

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Taisez vous les caisseux, jvous sauce tous !!

HA ha ha ha ha haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Mais qu'est ce qui faut pas lire. On t'attends toujours pour te mettre minable a la montée de chamrousse

Allez va t'inquiete pas cindy doit bosser a partir d'avril, je serai toujours un peu dans la merde mais avec deux salaires j'essyerai de trouver 1000/1500€ d'ici cet été pour me prendre un bon vieux truc dont j'ai l'habitude.

[philippe roue2ouf 0]

Taisez vous les caisseux, jvous sauce tous !!


lol mias j ai besoin que d une roue pour etre devant et en plus a 2 sur la becanes
bref on verra le mois prochain se que tu vaut vraiment hihihihi

[ZaD 0]

Tkt donc pas vilain je t'attend avec ta bouse

Bon sinon vu la réprimande des poulets Vendredi dernier, jme suis fabriqué rapidos une nouvelle plaque un peu plus aux normes. Mais je l'ai un peu raté, les chiffres sont trop petits

[remys16 0]

pa mal lidé zad de te fabriquer une plaque...bon alor c qan qon va saucer touss ensemble??moi sayer jsui pret j'ai plus qua metre le casque^^

[ZaD 0]

C'est surtout économique

Me reste du plexi si tu veux

[remys16 0]

ok dac,ba jte direr sa si jen net besoin...merci en tout cas

[ZaD 0]

Bon G encore refai la plaque ça me plaisait pas ce truc et rebaissé les aiguilles de carbu pour voir ce que ça donne.

Marre de se faire autant saucer bordel

Ca va trainer a repasser en pig et couronne d'origine ça race !!!

[remys16 0]

alor toi ta vraiment envie que sa sauce^^

[philippe roue2ouf 0]

vaudrai mieux a se compte la de changé de moto sa serai plus simple

[ZaD 0]

philippe roue2ouf a écrit:

vaudrai mieux a se compte la de changé de moto sa serai plus simple

Spa fo


Mais les finances sont pas là pour l'instant, crise oblige

[snowseb 0]

Bon alors ca roule c'frelon ?

[ZaD 0]

G chopé une rampe d'occaz pour m'oter tous les doutes, donc je suis en train de prendre tous les gicleurs, aiguilles, boisseaux & co pour les mettre sur la mienne tut propre.

Et si le starter refait de la merde je la crame !!

[snowseb 0]

Oky

[ZaD 0]

bon grosse misere... Impossible de trouver un garage pour un synchro rapidos !! Le mec a cote de chez moi est pas dispo avant le 15juillet !!

Ki ka une mercurette dans le coin ?

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

bon grosse misere... Impossible de trouver un garage pour un synchro rapidos !! Le mec a cote de chez moi est pas dispo avant le 15juillet !!

Ki ka une mercurette dans le coin ?

Comme si je te l'avait pas proposé

[ZaD 0]

nan mai jla voi mal fai 120bornes comme ca

[snowseb 0]

J't'ai dit tu me previens un ou deux jours a l'avance et je monte, j'avait que ca a foutre j'etais au chomage technique, d'ailleurs j'vais etre au chomage tous court

[ZaD 0]

snowseb a écrit:

J't'ai dit tu me previens un ou deux jours a l'avance et je monte, j'avait que ca a foutre j'etais au chomage technique, d'ailleurs j'vais etre au chomage tous court

Tu fais quoi dimanche ?

Non sinon Jeudi aprem prochain, dispo

[ZaD 0]

bon alor seance reglage en ce moment, syncro pa tro mal mais richesse a louest.
1er reglage a 2,5tr: bcp couple en bas et engorgement en haut
2em a 1,75tr: broutage en bas et quelques coupures irregulieres en haut
Actuellement 2tr cest pas trop mal marche bien a mi regime et en haut pas encore assez^^

en rentrant je test 2,2tr et re syncro pour valider et faire tout propre.

[remys16 0]

nickel tout sa zad,essay de terminer sa pour vendredi comme sa on y va en frelon est on motivera turbi aussi...

[Turbino 0]

Ouais fini le t'as le temps il reste qq jours. maintenant que t'es lancé le peaufinement va etre facile, et ca me motivera pour venir avec la mienne.

[ZaD 0]

Ouais c'est loin detre au point... 1/8 tour change tu tout au tout le comportement du moulin.

Et comme le ralenti est pourri, je ne sais pas pourquoi, je peux pas regler la richesse a l'oreille comme le dit Seb (en fonction du régime de ton ralenti).

Donc j'arrete pas de faire des essais mais les 4 identiques, alors qu'il faut les faires individuellement. Enfin je retenterais une syncro demain pour voir si ça améliore le truc.


Sinon je change toute la rampe pour oter tous les doutes

[snowseb 0]

Oui carrement faut le faire corps par corps, entre autres parce que tu n'as pas les meme gicleurs sur les 4 corps.

Pour le ralenti tu t'en cogne pour faire la richesse, t'es censé justement l'augmenter suffisament ( a peu pres comme pour la synchro voir un chouill plus ) pour avoir un regime bien stable, sinon effectivement tu va t'amuser un moment

[ZaD 0]

Je sais bien mais la theorie et la pratique, c'est Jojo

Je réessayerais mais a chaque fois j'ai eu beau tourner les vis de richesses, je me retrouvais ouvert à 4tours (origine 2trs) avec le ralenti qui augmentait encore

Donc dans mon cas c'est nik sa race la méthode classique.

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Je sais bien mais la theorie et la pratique, c'est Jojo

Je réessayerais mais a chaque fois j'ai eu beau tourner les vis de richesses, je me retrouvais ouvert à 4tours (origine 2trs) avec le ralenti qui augmentait encore

La theorie et la pratique clair y'a un monde de difference, mais moi j't'ai parlé de pratique, que j'ai moi meme fait de nombreuse fois. La theorie c'est justement le nombre de tours bien precis de la RTA ( c'est comme les RTA de 205 ou il te dise regler a 800trs le ralenti, celui qui arrive qu'il me presente sa 205 mdrrrrrrr )

T'a quoi comme filtre a air ? Parce que tant que ca augmente ben faut y aller, quitte a redesendre un peu le ralenti. De toute facon apres ca retombe, la c'est qu'il y a trop de sauce. Mais je t'accorde que 4 pour 2 ca peut faire enorme, mais bon... Et oui effectivement ca joue au huitieme de tours, et encore parfois c'est pire.

Mais putain par PC interposé c'est hard

Citation :

Putain c'est la derniere fois que je prends des carbus bordel, ça broute, ca s'engorge et en plus ça RAME !!!

Tu dit ca parce que t'es colere

[ZaD 0]

plop

[remys16 0]

bon l'essentiel c'est que sa va peut-être saucer un jour

[ZaD 0]

Plop

[greg clio 0]

et bin dit donc tu a la motiv avec ta becane. faudrais quan meme quel tourne un minimum parce que a voir ce que sa en dit elle doit vraiment mal tourner.tu es sur que sa vien juste de tes carbu quan meme? yaurai pas un autre souci ailleur? jespere pour toi que non et que on puisse aller en faire ensemble. a bientot

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Ah oui au fait jespere que tout cela ne vient pas du filtre KN....

Ca me met un gros doute tout d'un coup

Ha parce que t'esperer mettre le reglage richesse "RTA" ( ce qui meme d'origine est compliqué lol ) avec des KN ???

Et si mes souvenir sont bon, quand tu met un coups de gaz sec, si le regime a tendance a stagner et redescends leeeeentement, c'est que c'est trop pauvre. Ou l'inverse mdr, me rappel plus putain ca date trop, mais ilme semble que c'est ca...

[ZaD 0]

Ouais mais trop pauvre sur quel cylindre

Ca pue du boule les carbus serieux

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Ouais mais trop pauvre sur quel cylindre

Ca pue du boule les carbus serieux

Ben a peu pres tous mdr. Pourquoi tu met 3 tours de difference entre chaque vis ?

Certe ca se regle corps par corps,mais une fois fini y'a pas enorme de diff entre toutes.