voila ma monture

[snowseb 0]

grave comme il rate son depart, on voit bien qu'il est meme a la limite de caler...

En faite avant de cliquer je pensait voir une atre video vu sur un autre forum ou en realité il s'agit pas d'un R1 contrairement a ce que marque le titre mais a un R6 de 2002

En tout cas ca marche bien ces bestiau de cossie

[Baal1 0]

Pas la peine de donner des excuses, les faits sont là...
(la pression aussi ça compte, les départs en marche arrière aussi ^^ lol)

Elle marche fort la coss de ta vidéo...

[snowseb 0]

mdr les depart en marche arriere.

Sinon oui la presion ca y fait, oui plein de trucs, mais la realité c'est qu'avant d'atomiser une VRAI moto, et pas besoin d'excuses, faut du lourd, du tres tres lourd, et pas a la porté de petits ( ou meme gros de toute facon lolllllllll ) runneur que nous sommes.

Bon allez juste pour te taquiner encore un poil , voici un comparo de sport auto de ce mois ci, ou le seul trucs ou les voitures ( et encore qu'une... ) mets quelques chose a une moto, c'est le frenaige. Et encore la moto fait 160cv pour 200kg, imaginez ce qu'il en est avec le R1 de phil ( par exemple ) :

[Turbino 0]

Beau schema seb
Les motos arrivent un peu à terme de leurs perfs on dirait, la transmission de la puissance au sol semble posé soucis pour utiliser tous les cv.

Ton R1 Phil il marche vraiment fort, c'est impressionnant le run de l'autre jour avec les GEX600 comme tu l'a déposé

[snowseb 0]

Turbino a écrit:

Les motos arrivent un peu à terme de leurs perfs on dirait, la transmission de la puissance au sol semble posé soucis pour utiliser tous les cv.

Oui c'est un peu le probleme, et phil m'as confirmer qu'il avait le probleme ( moi pas la peine j'ai pas 200cv ). Une becane d'aujourd'hui entre 180 et 200cv as des gros soucis a mettre gaz en courbe.
Pitit exemple, sur les derniers cbr 1000, le manufacturier qui s'occupait des pneus ( me rappel plus qui c'est ) as galeré car impossible d'ouvrir gaz en grand en sortie de courbe, la brele glissait sec. D'ailleurs le probleme est toujours d'actu

Moi ca va j'arrive a ouvrir en grand partout, avec mes 103cv au pire ca deleste en sortie de courbe, ca glisse pas

[ZaD 0]

Terrible le Scenic au freinage en fait

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Terrible le Scenic au freinage en fait

Clair il est meme tres bon, il fait presque le meme temps que les autres. Bon ok c'est pour aller a 200 il as du mal.

A venir prochainement, sur FKR, celui qui freine mieux

[ZaD 0]

On avait partiellement commencé avec la Leon de Martin à St Ex...
C'était freinage 200km/h au panneau 50

[philippe roue2ouf 0]

snowseb a écrit:

Turbino a écrit:

Les motos arrivent un peu à terme de leurs perfs on dirait, la transmission de la puissance au sol semble posé soucis pour utiliser tous les cv.

Oui c'est un peu le probleme, et phil m'as confirmer qu'il avait le probleme ( moi pas la peine j'ai pas 200cv ). Une becane d'aujourd'hui entre 180 et 200cv as des gros soucis a mettre gaz en courbe.
Pitit exemple, sur les derniers cbr 1000, le manufacturier qui s'occupait des pneus ( me rappel plus qui c'est ) as galeré car impossible d'ouvrir gaz en grand en sortie de courbe, la brele glissait sec. D'ailleurs le probleme est toujours d'actu

Moi ca va j'arrive a ouvrir en grand partout, avec mes 103cv au pire ca deleste en sortie de courbe, ca glisse pas

je confirme le r1 pour remettre les gaz en sortit de courbe c es super chaud d ou l interet de l admission variable YCCI (yamaha chip control injection ) apres j ai peu etre pas assez d experience avec mais des que t ouvre en grand tu te di fau absolument que sa passe sinon t es foutu

apres pour turbi c es sur que je les ai depose les gex 600 mais je me demande aussi pkoi ma brele a autant le DEMON et reflechissan bien sa vien tt du rodage maintenant jsuis au bord du gouffre de ne jamais trouve de clien mais j ai l impression qui en a qui von commence a bien s arme si vous voyer se que je veu dire

[philippe roue2ouf 0]

bon aller petit surprise j ai enfin recu ma piece que j attendai seb tu va etre surpris sur la 2 et 3 eme moi jdit qu une chose faut ksa sauce

[ZaD 0]

Dis en plus vilain !!

[philippe roue2ouf 0]

bon apres moulte reflexion j annonce la r1 vas certainement etre en vente rien de sur mais je suis entrain de voir pour concretiser un projet

[Bertje1 0]

Snif, c'et dommage ça, bonne vente si tu le fais

[Turbino 0]

Bonne vente, pour une becane de feu!
La suivante sera t-elle un v60?

[philippe roue2ouf 0]

Turbino a écrit:

Bonne vente, pour une becane de feu!
La suivante sera t-elle un v60?

et non turbi la prochaine chose va mettre encore plus de fessée si sa se fait surtout niveau budget

[JUDI1 0]

ca pue l hayabusa tout ca

[bilik11 0]

non trop lourd l'hayabusa en plus il arete pas de dire que sa rame

moi je sens un mechant truc avec un turbo arriver

[JUDI1 0]

et ben hayabusa turbo vidé ,a non merde c une moto

[bilik11 0]

[teamgex s16 0]

moi je sais sa va faire mal

[snowseb 0]

teamgex s16 a écrit:

moi je sais sa va faire mal

Graaaaaave

[philippe roue2ouf 0]

non judi pas l haya comme bilik dit sa rame trop apres pr le turbo j avai l idee et je m etai renseignee pour le r1 mais j ai troupe encor mieu

[Turbino 0]

Je vois pas trop ce qui marche mieux que ton R1, une MV agusta?
Une 750NR ou une moto GP
Tu reste toujours chez yam?
Vivement qu'elle soit là

[snowseb 0]

Turbino a écrit:

Je vois pas trop ce qui marche mieux que ton R1, une MV agusta?
Une 750NR ou une moto GP
Tu reste toujours chez yam?
Vivement qu'elle soit là

Faut pas voir en perfs pur, mais en violence

[Xaveur 0]

philippe roue2ouf a écrit:

non judi pas l haya comme bilik dit sa rame trop apres pr le turbo j avai l idee et je m etai renseignee pour le r1 mais j ai troupe encor mieu

Sa roule ou sa vole pltutot ?!!? Par ce que je voi pas trop moi

[philippe roue2ouf 0]

j en dit pas plus j ai reussi a en trouve un qui roule xav et sa fait environ 157 chevaux pour 180 kg mais le mec n est pas tres cooperan avec moi lol

[philippe roue2ouf 0]

bon ben du coup c est officiel la r1 est en vente snifff mais bon je compenserai avec la nouvel arrivante

[Bertje1 0]

Bonne vente phil !!! reviens nous vite sur 4 roues

[ZaD 0]

Tapette du Guidon

[philippe roue2ouf 0]

ZaD a écrit:

Tapette du Guidon

on verra combien de temps tu rigolera s es pas parce que la r1 est en vente que je ne toucherai pas un guidon loin de la y a encore le 250 qui justement jme le dit vas se faire homologue en supermot sa pourrai etre pas mal mais bon la la priorite c es la voiture

[snowseb 0]

ZaD a écrit:

Tapette du Guidon

On t'attends toujours pour une monté de chamrousse

[ZaD 0]

Je suis en train de la remonter. D'ailleurs fo j'édite mon post.

Mais tkt c'tété jte saucerais en Caisse et après en Moto

[Bertje1 0]

Petit Cadeau !!!!

[snowseb 0]

C'est pas une 106 Diesel derriere ? Et une sierra 2.3 D aussi ?

[ZaD 0]

Derrière le RCX 94' ???? Si si

[philippe roue2ouf 0]

merci berjte pour les photos
bon aller un peu de new la r1 est partit se matin a 10 h donc le topîc peu etre locker vu que je n ai plus de moto

[remys16 0]

jespere de voir revenir au plus vite sur 2 roue...l'été arive

[littleboy 0]

a quand des photo de la voiture....

[remys16 0]

bon sa en net ou cette nouvelle moto,sa fer un moment maintenant!!!!!!!!!!!!

[snowseb 0]

Bon rien a declarer

[philippe roue2ouf 0]

euhhhhh non ?

[JUDI1 0]

Allez dit........

[philippe roue2ouf 0]

non non elle es a la maison mardi

[philippe roue2ouf 0]

JUDI a écrit:

Allez dit........

alors toujours pas trouvé

[Xaveur 0]

demain c'est le grand jour

[JUDI1 0]

non toujours pas trouvé

[philippe roue2ouf 0]

Xaveur a écrit:

demain c'est le grand jour

ouai moi je dit sa va envoye le pté une fois quelle sera comme jla veu

[Kenshiro11 0]

Putain Philippe tu chies

Dis bordel ou j'te rase les poils du torse

[snowseb 0]

kenshiro a écrit:

Putain Philippe tu chies

Dis bordel ou j'te rase les poils du torse

Moi j'balance c'est une d'jap

[Turbino 0]

Une Yamaha très certainement, pourquoi pas un R1? lol