Bmw E30 320i de Jay [tite vidéo p.27]

[ZaD 0]

A toi de voir si tu veux investir dedans ou pas...

En fonction déja de l'état du reste de la voiture (boite, pont, trains, caisse...).

C'est peut etre le moment d'acheter un voiture plus petite qui te coutera moins cher en entretien, histoire d'économiser pour prendre plus gros, plus tard...

[Jay111 0]

Le problème c'est q'uil faut que je répare celle là pour pouvoir trouver du taf...
Eric-> Je parle du temps d'économiser pour acheter les pièces, je doit pouvoir acheter tous les joints mais pas sur de pouvoir acheter plus tout de suite (il faut que je change 2 pneus avants, fasse le para, répare le radiateur et change les suspensions)

[Nidjo 0]

Va au plus urgent déjà,JDC,radia,suspensions,para et pneus afin de ne pas trop bouffer les pneus avant le para!!

Tu veux que je passe faire le tour vers chez moi? (AD,Laurent Pieces,Durand pièces)?

[ZaD 0]

A ce compte là, tu devrais t'acheter un ptite voiture genre 106 1.1l ou clio 1.2l qui consomme rien et que tu peux réparer pour une misère...

Parce que pour quelqu'un qui n'a pas de taf, je suis pas sur qu'une BM soit l'idéal en entretien... :/ Surtou vu les répartions que tu as en ce moment

[Jay111 0]

Ouais m'enfin une voiture comme ça j'ai pas le budget non plus, les suspensions ça attendra, je vais faire joint de culasse, réparer le rad (Krak m'a proposé un truc) et faire le para quand elle re roulera.
Je changerais les pneus à ce moment là.

[Jay111 0]

Ou alors il faut voir quel prix je peux en tirer dans l'état car c'est vrai qu'une Saxo 1.5d ça irait mieux tant que je suis au chômage !

[ZaD 0]

Pour te donner une idée, j'ai changé un soufflet de cardan en 5ans sur ma 106 kid, et j'ai fait 50.000km...

Bon certes le joint de culasse est mort M'enfin c'est pour donner une idée de l'entretien

Après diesel, faut voir si tu fais plus de bornes car l'entretien est un poil plus conséquent...

[Jay111 0]

Non à prioris un petit essence irait, mais il va falloir du temps avant que je fasse comprendre ça à ma mère...

POur le moment je euis en stand by, je la récupère demain et je verrai.

[ZaD 0]

Jay a écrit:

Non à prioris un petit essence irait, mais il va falloir du temps avant que je fasse comprendre ça à ma mère...

POur le moment je euis en stand by, je la récupère demain et je verrai.

Fais toi des ptis calculs réparation, vente, achat, passion et Hop

[ericdu69 0]

sinon je peux essayer de te trouver un char dans les 500 € avec peut etre un peu de bricole mais rien de mechant histoire que tu puisses te deplacer et mettre de coter pour la BM ( comme ca tu pourras la garder car ca va prendre de la cote ces machins )

[Jay111 0]

La bavaroise est devant le portail et à l'heure qu'il est je sais toujours pas ce que j'en fait...

[Bertje1 0]

vraiment deg' pour toi Jay, je n'ai qu' une chose à dire:
> retape la!!!!! ya bien quelqu'un ici qui peux t'aider à refaire ton moulin! Bon courage

[Jay111 0]

pour le refaire c'est pas le soucis, j'ai déjà des très gentilles personnes qui se sont proposées!
La question étant: qu'est ce qui est le plus rentable tout en sachant que j'ai une idée derrière la tête et surtout combien je pourrais en tirer dans l'état...

[Turbino 0]

Salut ja!!
je suis bien blazé pour toi
Les frais arrivent vite sur les autos;tiens une annonce dans le 38 si ca peut t'aider

bonjour a tous je vais devoir me separer de mon outil pour la neige
alors
c'est une 325ix e30
de 1988
qui a 167mkm
bleu nuit
4 portes
PETIT CHOC AVD
ct ok

pour le prix c'est 1300 (la voiture et réparer)
voilou mon num 06 81 81 88 59

[ericdu69 0]

je t'es dis prends un moteur complet on le fou dedans et tu te prepare l'autre quand tu auras les finances

[Jay111 0]

Je sais pas si modifier cette caisse là sera judicieux...

[ZaD 0]

Jay a écrit:

Je sais pas si modifier cette caisse là sera judicieux...

C'est en tout point la question que je me posais... (Ne connaissant pas son état détaillé)

[Jay111 0]

Ben son état détaillé est que...
Ben j'en sais pas plus que toi!
Le pont à moins de bornes que le reste et j'en ai un de rechange.
La boite fonctionne bien et elle sont costauds, à prioris pas de raison de craindre un trucs à ce niveau là.
Les freins sont stocks.
Les suspensions sont nazes.
Les injecteurs sont crades.
AAC et soupapes sont normalement dans un bon état.
Vilo, bièles, pistons, segmentation-> J'en ai aucune idée...

[ZaD 0]

Le problème c'est que si tu touche au moteur va évidement falloir "renforcer" quelques autres organes à coté...

Donc à voir si le prix en vaut la peine.

[ericdu69 0]

bon a part les suspattes les freins le pont et la BV change ta mecanique histoire de pouvoir rouler et puis avec ton autres moteur ( celui qui est dedans actuellement ) tu te poses et prevois le budget pour lui refaire la cylindree , l'admissionet retravailler l'echapement ( au moins t'auras le temps de mettre des tintins a plat et tu pourras te deplacer )

sinon vends la et cesses de te poser autant de questions lol ( je rigole ma poule lol )

[Jay111 0]

Eric-> Je crois que tu as raison même si tu rigoles.
De toute façon j'ai pas la place de stocker un autre moteur donc la question ne se pose pas à ce niveau là.
Je vais voir si je peux en tirer quelque chose comme ça...

[Jay111 0]

HOp, ma décision est prise!
On va démonter, changer le joint de culasse, faire rectifier si nécessaire, nettoyer les injecteurs et tout ce qui est crade et peut être changer la segmentation suivant les prix histoire de regagner de la compression.
Il me faudrait donc quelqu'un qui peut nettoyer des injecteurs, quelqu'un à uns machine à ultrason?
J'appellerais à l'aide si j'ai besoin de main d'œuvre ou même si certains veulent venir juste pour voir^^

[ZaD 0]

Dispo dans la semaine pour alleger par la meme occasion, ya bien des trucs qui trainent

[ericdu69 0]

j'ai des adresses pour toi ma louloute et pour la MO tu a mon tel lol

a+ eric

[Jay111 0]

Pour les joints haut moteur je vais les prendre chez mecatechnic.
Pour le nettoyage des injecteurs je ne sais pas qui contacté.
Pour le contrôle et une éventuelle rectif de la culasse j'avais pensé à Gobillot.

Zad-> C'est sympa^^ En effet je pense qu'il y a des trucs à enlever, tout dépends si je veux avoir des passagers après

Je vous tiens au courant de tout ça!

[Bertje1 0]

Tidam pourrais peut etre passer tes injecteurs aux ultrasons, a voir avec lui

[ericdu69 0]

je connais tous ca en termes d'adresses on en parle ce soir si on se voit

[ZaD 0]

ericdu69 a écrit:

je connais tous ca en termes d'adresses on en parle ce soir si on se voit

COMMENT NE PAS VOIR ERIC....

[ericdu69 0]

ZaD a écrit:

ericdu69 a écrit:

je connais tous ca en termes d'adresses on en parle ce soir si on se voit

COMMENT NE PAS VOIR ERIC....

????

[ZaD 0]

Joke

[Jay111 0]

Hop là!
Avec le Daget on à attaqué le démontage du M20B20^^

Quelques photos:




















Et demain on y retourne^^
On à un peu bloqué sur la pipe d'admission, on se demande si il ne faut pas la sortir en même temps que la culasse, on va voir tout ça!

Ps: Un big merci à Daget pour ce qu'on à fait et ce qu'on va faire!! (ceux qui veulent passer, il n'y a pas de problèmes!)

[ericdu69 0]

je vois que tu as trouver de la motivation chez Sphax lol

je serais bien passer mais je viens de me lever d'une soiree bien arroser vers chez toi et le scoot du ptit cousin va peut etre devoir attendre que les vapeurs s'en aillent lol

sinon en cas de bleme n'hesites pas a tel

[Jay111 0]

Ça marchouille! Merci mon Rico^^

[JUDI1 0]

bon courage,c beaucoup de boulot dans ce que tu te lance

[Jay111 0]

Merci Judi, c'est sympa!^^
Bon, la culasse est prête à sortir, j'attends mes joints et on la sortira.
On démontera les injecteurs et je les feraient nettoyer en même temps que l'éventuelle rectification de culasse.

[ZaD 0]

Jay a écrit:

Merci Judi, c'est sympa!^^
Bon, la culasse est prête à sortir, j'attends mes joints et on la sortira.
On démontera les injecteurs et je les feraient nettoyer en même temps que l'éventuelle rectification de culasse.

Pas qu'éventuelle...

[Jay111 0]

étant donné qu'il n'y a pas eu de chauffe...
Enfin pas de chauffe avec moi, mais vu que l'ancien proprio ne l'z
a pas entretenue...

[ZaD 0]

Ayant une fuite sur ma 106Kid, je m'étais renseigné, et tous les pros m'ont conseillé de faire réctifier à partir du moment ou tu as un fuite.

Mais peu importe, vu le prix que ça coute (60€ la rectif) ça vaut pas le coup de prendre le risque de tout redéposer...

[Nidjo 0]

Dis la pince facom grippée,"tout est possible" peut l'aider ou pas?

En tout cas,bon courage et si t'as besoin d'aide ou d'un chauffeur,dis moi!Vers chez moi,y'a un rectifieur si tu veux (vers le lycée)

[ericdu69 0]

un dernier ptit conseil pour realiser encore quelques economies

depose toi meme l'AAC et si tu peux les soupapes histoires ne pas te prendre une heure de MO pour des prunes

[Jay111 0]

mais l'AAC et les soupapes ne sortent pas avec la culasse?!

[Nidjo 0]

Si mais pour la rectification,faut que la culasse soit à nu sinan,ça engendre des frais en plus!

Kkrak à un outil pour les soupapes et l'arbre a cames ne doit pas resiter longtemps!

[Jay111 0]

Ah ben oui suis-je bête...
Là par contre j'aurais vraiment besoin d'aide, peur de casser un truc...
Pour l'AAC, j'imagine qu'il à un repère sur la poulie, qu'on ne peut pas mal le reposer? ou il faut en faire un pour pas tout décaler?

[Nidjo 0]

Normalement,t'as un ergot j'crois sur la poulie et sur l'AAC lui meme!Au pire,un repere!

[ericdu69 0]

je te conseil de te faire des repaire un peu de partout ( AAC vilo ) car sur les bmw c'est le chantier ( enfin sur la mienne c'est le cas et j'ai aucun repere )

sinon si tu peux te procurer l'outil pour les soupapes , on peut se faire ca un soir cette semaine ( en moins d'une heures les soupapes et l'AAC sont poser )

tel moi si besoin

[Jay111 0]

Je n'ai pas l'instrument pour les soupapes.
En revanche la poulie, le vilo et la culasse sont marquées pour les repères, on s'en était servis avec Pinguin pour faire la distrib.
Je vais les retrouver pour bien les avoir en tête et au pire re-faire des marques (2 précautions...)

[ericdu69 0]

je crois que kkraking en a 1

[Jay111 0]

Je vais lui demander si il peut me le prêter alors.

[Pinguin 0]

J'ai ca aussi, et oui y'a un repère entre poulie et arbre a cames impossible de mal le remonter. ha oui aussi pour le démonter faut une douille torx femelle.

[ericdu69 0]

merci pinguin car j'ai jamais deculasser de BMW lol