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kkrakkingg

EX KA-MI-KAZ

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bonnNNNNNNnnnjour tout le monde!!!

Alors je vais faire dans le genre description CV Smile

Mon ptit prénom c’est Antoine j'ai 25ans. je suis dans le BTP et je ten a devenir chef d'équipe, puis assistant chef de chantier et enfin chef de chantier
spécialiste coffrage traditionel et structure béton armé je sort fraichement d'etude
BTS BATIMENT, BT COLLABO. D'ARCHI, BEP CONST. TOPO
avant j'ai taffé dans la maison individuel dommaine que je connais de A a Z... si vous avez des question faitent pas du HS mais plutot du MP

a côté de sa je sais soudé de tout, je sais faire des swap (vous comprendrez par la suite) y'a pas plus c.... sur des vieille caisse, je m'y connais pas mal en mecanique toujour sur des vieille caisse, et étant pas mauvais dans mon métier et ayant eu un sound système dans ma jeunesse, je sais fabrique toute sorte de caisson trés compact ou instalation de qualité dans nimporte quelle caisse du moment que ce n'est pas du tuninge je donne volontier un coup de main et est pret a partager ce que je connais!

J’ai découver ce site par le biais du forum turbo team 38 sur lequelle on trouvera le meme projet mais peu etre avec des aproche differente.

Je condusais jusqu’a il y a une semaine un E30 316carbu 4 patte swapé en 320 i 6 patte mais avec rien d’extraordinaire elle est rouge et est de 1986 le premier moteur a fais 200 000km environ et le second monté a 148 000km dedant a dus parcourire 10 000 ou 15 000km bref ces 4~5 dernier moi ne lui ont pas bien réussi et c’est pour sa que j’ai décidé de la vendre a qui en voudra pour une misère et « d’investire », si je puis dire parcque elle ne m’a rien couté, dans quelle que chose de disont plus sérieux pour un réel projet...

En outre une vielle ford tauns berline de 1973 avec 106 000 km et surtout un désossage complais de TOUT il y a 6000km de sa (moteur dépouillé refais et peint, chassis dépouillé, peint et blaxoné, interieur dépouillé et p... ha non m... pas lui mais bon entièrement refais).

BREF elle sort d’usine !!!!! 34 ans plus tard !!!!

Il y a un V6 2.3L a la place du 1300 4patte.... sans commentaire... swap quant tu nous tien....

Adorant les usine a gaz, surtout dans cette super periode où le monsieur qui a mis en circulation la boite grise la plus connus d’europe risque de passé président, je me suis dit prenont le risque aprés tout FAUT K’SA RUNNNNNNN

Mon projet consiste en quoi ??? bin déja trouver un projet parcque le plus dur dans l’histoire c’est de trouvé des trucs avec le moin d’éléctronique possible car la caisse n’en a pas ou du moin si peu que quant tu lit la RTA tu a plus l’impression de te trouver devant un plan de jeux PAC MAN tellement c’est simple !!!

Ensuite trouver des gens qui connaisse l’ancien pour y gratté « quelques » ch

Pour l’heure et en attendant je m’occupe de l’interieur.....et trouver tous sa... a suivre dans projet !!!!!

Pour info
Moteurs V6:
2300 OHV
Cylindrée - cm3
2294
Course & alésage - mm
90 X 60,14
Taux de compression
9.0 : 1
Puissance max. CV/tr.min.
108/5100
Couple max. mkg/tr.min.
19.15/2800
Vitesse max. -Km/h
170
Accélération 0-100 Km/h - sec.
??? ???
Consommation d'essence - L.
11.4
Dimensions:
Longeur
472
Largeur
175
Hauteur 147
Voie, AV/AR
143.7 / 140.4
Empattement
270

Poid: à vide – Kg
1100.... imaginez une clito avec un V6 YEKYEKYEK rabbit

à charge maxi - Kg
1445
Pneus
175 SR 14
Diam. de braquage - M.
5.4
Freins: Hydrauliques, à double circuit; à l'AV freins à disque, à l'AR tambours.

voilou j'ai tout dit sauf la taille de ma kekette!!!
lol!

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Et bien, belle présentation, que du bon, et pas mal de connaissance a ce que je lis....



Bienvenue a toi, et bonne route sur le fofo

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Bienvenue ici, extra les projets sur les vieilles ford ... moi j'essaye de gonfler mes moteurs OHC ...

Quand est ce qu'on te vois ?

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merci merci!!!
pour ce qui est de me voir et bien dés que possible.... entre ma chère et tendre, l'aparte, la caisse, le taf, il n'y a que quant je suis en Reuteuteu que je réspire un peu!!
sinon en attendant je vais ouvrire une séssion dans projet et je vais mettre des tof!!!

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No ce week end si souel ne la sauve pas des flammes je tien a lui faire le plus immence honneur!!! celle qui m'a trainé presque 150000borne sans presque pas bronché, celle qui m'a emené en espagne plus d'une fois celle qui a connus les teufs, celle qui a connus d'inombrable connasse, celle qui..... bref sa me fais presque super chier mais tout a une fin

https://www.dailymotion.com/kkrakkingg/video/x346ki_1_auto

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nan parcque sa fais deux semaine qu'elle doit partir et que si souel ne la prend pas j'ai pas envie que sa traine encore et elle part entière sauf si tu a le pièce pour renplacé les pièce que tu prend et que tu te démerde pour les enlever et les remètres

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C'est surtout pour des petites bricoles enfait, des petits caches par ci par là ... genre j'ai un cligno avant cassé.
En truc important je cherche la lame sous le pare choc avant et un pommeau de vitesse en bon état (j'peux mettre le mien a la place).

Tiens moi au courrant Smile

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bin pkois pas les clignos je sais plus mais je crois qu'il y a l'avant gauche de mort.... la lame c'est pas la pène c'est une maison qu'il y a dessus et elle a morflé sauf si tu te sant de la refaire elle te permet de mettre anti brouillard, longporté et refroidissement disque avec les écopes, le pommeau je sait pas si j'ai encor celuis d'origine dans un coin... passe vendredi soir a reventin et on en parle....

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Ma lame sous le parechoc tire une gueule XD
Ces machins ca tiens bien jusqu'au premier stationnement dans un parking, vu que la voiture fait a peut pres 49m de long faut bien coller devant et crac on racle la lame sur le trottoir^^
Si je dis pas de betise la Bm de krak a un bouclier avant fait maison.

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D'ailleurs je viens de me rappeler qu'il me manque aussi une des deux ecopes pour le reffroidissement, pour nos parechoc c'est pas les meme je crois que le mien est comme le noir que t'as disqué,en tout cas c'est bien fait le montage ^^

Sinon j'ai vu sur une des photos que t'as swappé avec un moteur de E36 non ? Y'a fallu une grosse adaptation ou ca rentre sans trop de problème ?

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nan le E36 je l'ai pas fais .... mais c'est assez simple....enfin tout est relatif!!! vaut mieu par les temp qui cour éviité le swap et partir sur une bonne base et le poussé correctement.... juridiquement tu ramasse moin qu'un swap (swap= fraude a l'assurence, prefecture,mine.... bref tu te fais pas des pote)

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le E36 c'été un rève pour la piste mais comme je n'aime pas tourner en rond je ne l'ai jamais fais et je n'est jamais eux l'occase

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bon la BMW est partie cette aprés midi...
gros coup de bad trip.... je ne pensais pas que j'aurai autant de souvenir qui remonte d'un coup.... je ne serai peu etre pas trés causant ces prochains jours....
cristian en prendra sans doute soin et il y fera ce que je n'ai jamais pris le temp de faire dessus....
je vais taché de me concentré sur le projet ford taunus et on vera bien ce que sa sort....
/PROJET-f3/FORD-TAUNUS-t203-165.htm

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Normal que ça te fasse quelque chose qu'elle parte, visiblement tu as fait pas mal de conneries avec, donc beacoup de bons souvenirs! Mais tu as un gros projet derrière, de quoi faire un bon avion de chasse!!

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T'inquiète mon p'tit Kkrakkingg, je te laisserais bricoler la mienne lol!

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