Présentation de la Xantia Activa TCT+ de Cyber-Greg

[CYBER-GREG 0]

le mien je l'ais payé neuf 400€ FDP compris

[manucupra 0]

mais ca marche comment tu le raccorde à quoi?
sur le boitier ou sur la partie pneumatique de commande de waste gate?

[CYBER-GREG 0]

les deux, c'est un système completement autonome.
mais je vais faire une page qui parle de l'avc-r

[CYBER-GREG 0]

voiçi le lien :

/ELECTRICITE-ET-ELECTRONIQUE-f20/presentation-d-un-controleur-auxiliaire-de-suralimentation-t672.htm

[CYBER-GREG 0]

au fait j'ais reçu mon AVC-R!!

[Bertje1 0]

Cyber-Greg a écrit:

au fait j'ais reçu mon AVC-R!!

bien, mets nous des photos!!!!

[CYBER-GREG 0]

ba tu sais il est dans sa boite pour le moment!!lol!

je pense que je vais commencer et préparer la pose se week end

[D'JO-team-fkr 0]

avant de commencer a poser un avcr fait le principal,fait les choses dans l'ordre

[CYBER-GREG 0]

je vous pas le brancher!lol

juste commencer à voir pas ou je vais passer le faisceau et surtout ou je vais poser le boitier!

et histoire de dire que ça reste pas dans la boite inutiliment!lol

[D'JO-team-fkr 0]

mieux qu'un objet neuf reste dans sa boite si le pire se produit,enfin je dit sa pour toi!!

[CYBER-GREG 0]

jeba oui je vais pas le laisser trainer comme ça dans la voiture, si il reste hors de la boite c'est qu'il sera sur son support fixé sur le tableau de bord, et pi c'est hisoitre de se mettre dans le trip et de me motiver!!

OH... regarde, si tu te bouge le cul ce que tu aurai!! ptdr!!

[CYBER-GREG 0]

bon j'ais reçu mon kit embrayage.

alors pour résumer j'ais à ce jour :

mon boitier papillon d'ACAV et mes plaquettes EBC vertes :



Mon boitier AVC-R :



mon volant moteur allègé "il fait 5 kilos 700" :



mon arbre à cames retaillé techniprofil :



et mon kit embrayage :



voilà, il me manque encore le turbo, les pistons forgés et les injecteurs gros débit...

et de l'huile de coude!!!lol!




je pense installer mon AVC-R à cette endroit, à méditer encore...

[Kenshiro11 0]

Joli projet Greg si t'as besoin d'aide pour porter la boite ou autre appeles moi.

[manucupra 0]

pour l'embrayage c'est un classic?ou un renforcé mais amorti quand meme?

[Bertje1 0]

manucupra a écrit:

pour l'embrayage c'est un classic?ou un renforcé mais amorti quand meme?

Déjà, c'est un Valéo... donc je dirai remplacement de l'origine

[manucupra 0]

si c'est un origine je trouve ca un peu dommage et risqué au vu des modifs qu'il veut faire.est ce qu'il va supporté l'accroissement de couple?
ce serait dommage de le monter et de s'appercevoir qu'il patine une fois la prepa terminé

[D'JO-team-fkr 0]

je pense comme toi manu,mai d'apres lui non,on verra bien

[manucupra 0]

ben meme si ca ne patine pas il risque de s'user vite surtout pour un gars qui frequente les runs!!!

[JU325IX1 0]

c'est vrai que je vérais bien un renforcé moi ossi avec tous sa

[miglo 0]

Beau travail sur cette xantia !!!
On peut pas dire que t es pas amoureux de ton tct lol
Bon courage pour la suite
++

[CYBER-GREG 0]

yo!!

évidement la question c'est posé forcément.

quand j'ais acheter la voiturel'embrayage était bien fatigué, c'était le seul point faible de cette occasion à côté de l'état impecable de la voiture à l'époque!lol

déjà d'origine je ne savais pas si il allais faire long feu...

quand j'ais fait ma première prépa, la j'était vraiment inquiet car j'avais prid 57 cv de plus et aussi 7 m/k de couple en plus et surtout avec une utilisation très méchante avec tout les runs que je faisait.

ba il à tenu au finale 35.000 bornes dont un bon 20.000 avec la prépa et ça à toujours mordu comme il faut, sauf vraiment les tout dernier temps avant que je la stop.

donc avec un embrayage neuf ça devrais bien le faire.

et surtout j'ais des témoigniages qui n'on pas eu de souci avec la transmition d'origine sur des prépa à environ 280 cv.

donc c'est pour ça que je suis très obtimiste.

en plus quoi mettre comme renforcé et avoir un embrayage par agréable........comme souvent les cas avec les renforcé.

donc je tente le coup et on verra mais je pense qu'il n'y aura pas de souci.

le gros avantage du tct c'est que tout est surdimentionné par rapport à sa puissance d'origine

[CYBER-GREG 0]

kenshiro a écrit:

Joli projet Greg si t'as besoin d'aide pour porter la boite ou autre appeles moi.

je prend note! merci!

[manucupra 0]

ben je ne sais pas du tout ce qui se fait pour ta motorisation,mais je sais que dans mon cas il existe un model amorti et renforcé,et le modele pour lequel j'ai opté le rigide metal frité,et meme avec ca tu peux demandé à judi mon embrayage n'est pas inconfortable du tout.il est vrai que je dispose d'un volant moteur bimasse qui permet d'absorber une partie des acoups.
j'espere que ca suffira pour toi.

[CYBER-GREG 0]

ba écoute j'espèrer aussi mais logiquement y'a pas de raison.

[JUDI1 0]

manucupra a écrit:

ben je ne sais pas du tout ce qui se fait pour ta motorisation,mais je sais que dans mon cas il existe un model amorti et renforcé,et le modele pour lequel j'ai opté le rigide metal frité,et meme avec ca tu peux demandé à judi mon embrayage n'est pas inconfortable du tout.il est vrai que je dispose d'un volant moteur bimasse qui permet d'absorber une partie des acoups.
j'espere que ca suffira pour toi.

c vrai qu'on sent que l embrayage mord direct,mais c vrai qu'il assez doux on va dire

[CYBER-GREG 0]

bon ba ça y est c'est officiel j'aurai du piston forgé!

[JUDI1 0]

c bon ca,tu va pouvoir envoyé de la pression 2b2 600 cv mdr!!!!!!!

[CYBER-GREG 0]

minimummmm!!!!!!

[CYBER-GREG 0]

lol! non 1,3/1,4 ça ira bien!

[CYBER-GREG 0]

j'ais peut être trouvé un turbo, un T3 de lancia delta HF.

[kalif 0]

C'est bon tout ça ... ça sent le retour pour bientôt ????

[CYBER-GREG 0]

j'avais annoncé avant la fin de l'année

[kalif 0]

ok ...

[CYBER-GREG 0]

bon ba logiquement j'ais un turbo et des injecteurs!!



..... mmouuaa!!!!!!!!!!!!!!!!!! j'ais tout ce que je voulais!!!!

[D'JO-team-fkr 0]

elle va peut etre un peu moins se trainer la bite cette xantia!!

[Jo p 0]

lol

[XU92C 0]

D'JO a écrit:

elle va peut etre un peu moins se trainer la bite cette xantia!!

oui enfin là c'est plus une bite, c'est une foreuse lolllll qui va bien rouler...

[CYBER-GREG 0]

ouai elle arrivais déjà à mettre des doit dans le cul de certaine sub !!mdr!!

le plus mémorable c'est le mex avec sa 2007 toute neuve atmo,

la branle qui c pris sur l'autoroute il était vert! ptdr!

[XU92C 0]

Cyber-Greg a écrit:

le plus mémorable c'est le mex avec sa 2007 toute neuve atmo,

la branle qui c pris sur l'autoroute il était vert! ptdr!

Tu me fais penser, en rentrant de Palavas hier soir, un gars est venu me trifouiller l'arrière de trop près avec sa Yaris TS 2007

http://news.caradisiac.com/Toyota-Yaris-TS-Premieres-photos-premieres-infos
http://www.toyota.fr/cars/new_cars/yaris/ts/index.aspx

Je l'ai reconnu au petit drapeau sur la calandre, j'étais dans les 150 (vitesse de croisière, le pied à peine sur l'accélérateur, sur le 1er papillon lol ouvert au 3/4), j'attend donc que la circulation se dégage, dès qu'il y a eu la voie de libre, j'ai écrasé au planché...

Le mec était à environ à 150m quand j'ai atteint les 180 (vive le pont court de la MI16-GTI16 et sa 5ème) ensuite gros larguage extrème pour finir aussitôt à 210 (compteur) = 200 réel

Ca m'a fait du bien bordel, même les allemandes (1.9 - 2.0 - 2.5 TDI) ont eu leur correction

Et le plus fun, c'est quand il y a un petit bouchon, ça s'arrête, je baisse la vitre, il baisse la vitre,
-c'est quoi comme Yaris ? La plus sportif ?
-Ouais, la 140ch...et toi une GTI ?
-non une GTA, avec boite de Rallye...
-ah ok, je savais qu'elle était spécial la tienne lol
-300 000 kms et 21 ans quand même !!!

le gars bouche b.... qui ne pouvait que s'incliner lol

[Sonny11 0]

Lol les yaris meme avec ma saxo je les pouris vite fait

[CYBER-GREG 0]

mdr!!!

bon le projet avance doucement, et les pièces arrive en pagaille!lol

[CYBER-GREG 0]

bon enfin le moteur est sortie!!

on s'y est mit un bon coup avec judi et on la sortie! ça fait plaisir!!!

[CYBER-GREG 0]

aller mise à jour des travaux!

le moteur est donc enfin sortie!








voiçi le démontage de la façe de tableau de bord pour y integrer les différent accessoir de contrôle et gestion moteur auxiliaires :





démontage du bloc compteurs pour intégration d'un shift light :




je vais intègrer 2 led's transparente sur le compte tours.

une jaune qui s'allumera à 6000 tours et une rouge juste avant la rupture c'est à dire 7000 tours avec un plus un signiale sonor.

voiçi pour vous donner une idée de là ou ce trouveront les led's :




voilà ça avance doucement et y'a encore de quoi faire!!

à suivre....

[Nidjo 0]

Elle sera prete pour le 31Décembre?
Allez greg,courage,ça te manque pas de mettre des branlées avec une voiture de papi sur boostée?

[Pinguin 0]

Wouah un endroit comme ca pour bosser doit y'en avoir plus d'un qui t'envie !

Bon courrage pour la suite ^^

[manucupra 0]

moi j'ai vu une modif en avant premiere cet aprem!!!les new jantes!!!

[CYBER-GREG 0]

gtt38 a écrit:

Elle sera prete pour le 31Décembre?
Allez greg,courage,ça te manque pas de mettre des branlées avec une voiture de papi sur boostée?

si elle me manque grave!!

mais faut ce qu'il faut!

[CYBER-GREG 0]

Pinguin a écrit:

Wouah un endroit comme ca pour bosser doit y'en avoir plus d'un qui t'envie !

Bon courrage pour la suite ^^

merci il va m'en falloir!!

[CYBER-GREG 0]

manucupra a écrit:

moi j'ai vu une modif en avant premiere cet aprem!!!les new jantes!!!

ah ouai c'est vrai!

donc c'est officiel je vais avoir des parotech mygale gun métal!! yeeaaarr!!!

[Nidjo 0]

Cyber-Greg a écrit:

gtt38 a écrit:

Elle sera prete pour le 31Décembre?
Allez greg,courage,ça te manque pas de mettre des branlées avec une voiture de papi sur boostée?

si elle me manque grave!!

mais faut ce qu'il faut!

Ouais, faut k'ça run!!!

Allez courage mon gaillard,y'a déjà une 21T+Ibiza Cupra+Sub+M3e46 qui t'attendent!

Et apres,le must du must,une 205 Style!