STI7 ADIOSS

[D'JO-team-fkr 0]

c'est pas du decoupage c'est du surfacage d'une arrette angulaise tu en fait une arrette arrondi en gros!!

[flyman69009 0]

a l'intérieur d'un tube?
il va de ou à ou ton tube?

[D'JO-team-fkr 0]

avec des petites photos tu comprendras mieux
avant:

apres:

[ZaD 0]

Dremel PowwAAAA

[flyman69009 0]

euh... areum , ... c'est quoi?

[D'JO-team-fkr 0]

c'est la carter chaud du turbo!!

[flyman69009 0]

ha ok.
mais dans l'absolue, ce que tu as fait améliore l'écoulement des flux gazeux donc meilleur "rotation" du turbo donc plus de pression.

sinon c'est quoi le probleme exactement; juste pas assé de pression à bas tour et trop dans les tour?
pas de bruit suspect?

[D'JO-team-fkr 0]

aucun bruit aucun defaut rien nada c'est un truc a s'arracher les cheveux je l'attaque demain on verra bien!!

[flyman69009 0]

ton mano de pression est branché ou?
que tu perde du couple c'est +ou- normal avec la ligne
le surplu de pression aussi, quoique 1b6 c'est un peu énorme,
mais c'est la baisse de préssion que je capte pas...
ta changé quoi d'autre?

[manucupra 0]

ben si une baisse de pression quand tu met une ligne gros diamaetre et sans cata c'est normal,car il n'y a plus de contre pression et le turbo a du mal a charger.mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi autant et surtout pourquoi il ne s'arrete plus de charger apres!!!

[flyman69009 0]

nan au contraire la ligne est libéré donc trop de pression.
certain gars on le probleme avec des ligne 3" sur les s13, il monte as plus de 1bar et il peuvent pas rebaissé.
sinon c'est claire que si tu prend 1b6, ce qui m'étonne grave, bah la wastgate devrait relaché...
faudrait vérifié tous les branchement, tous les raccord.
c'est un WG interne ou externe? (sur le turbo ou sur le collecteur?)

[Nidjo 0]

J'ai dis 1b6 pour l'exemple,je sais pas combien il prends en vrai!

[flyman69009 0]

ha ui j'ai relu il prend 1.4b
djo m'avait dit qu'il soufflait à 1.2b
ca me parait pas si anormal du coup avec la ligne débridé...
par contre c'est le manque de pression qui me turlupine...

[CYBER-GREG 0]

manucupra a écrit:

ben si une baisse de pression quand tu met une ligne gros diamaetre et sans cata c'est normal,car il n'y a plus de contre pression et le turbo a du mal a charger.mais ce que je ne comprend pas c'est pourquoi autant et surtout pourquoi il ne s'arrete plus de charger apres!!!

non mais ça c'est valable entre les sortie de collecteurs et le turbo, oui, mais pas après

[flyman69009 0]

des news?

[sloran 0]

alors elle est soignée la zboub à roues?

[flyman69009 0]

DES NEWZ ???!!!!

[D'JO-team-fkr 0]

mon pere fait la greve donc sa a pas bouger le turbo est tomber et attend son depart!

[sloran 0]

allez, te prends pas la tete met un GT35 avec tout le reste qui va bien pour une zboub KIVABIEN!!!

[D'JO-team-fkr 0]

la solution est deja dans un coin de ma tete au cas ou!!
mai un 20G suffira,mai sa restera qu'une idde car je pense plus a faire un chassis super affuté avec juste une reprog!
l'appel de la piste se fait de plus en plus grand

[Nidjo 0]

Le daron fait la greve... halàlàlà,plus rien n'est possible alors!!

Tu penses que ça vient de ton turbo?

[flyman69009 0]

t'as du jeu sur l'hélice ?

[D'JO-team-fkr 0]

non une bonne fissur au niveau du canal de WG

[Jay111 0]

Et?
Tu peux colmater?
Faut changer le turbal?
Je précise que j'y connais rien, c'est juste par curiosité^^

[Nidjo 0]

Je crois que tu peux colmater mais pas sur que ça marche!

[Jay111 0]

Et surtout les questions qui tuent: D'ou c'est venu et pourquoi?

[D'JO-team-fkr 0]

le pourquoi du comment reste un mistere!
oui on va la colmater c'est pas un probleme,faut juste avoir le matos pour!

[CYBER-GREG 0]

ba ça arrive, un matériaux exposeé à la chaleur peu parfois être fragile même si il est prévu pour.

on fissur bien des collecteur aussi.

ces problème sur les turbo ça arrive

[Nidjo 0]

Tu te la petes trop avec ta Sub et ça a peter,c'est tout!!!

Tu colmates avec quoi?

[D'JO-team-fkr 0]

je vais colmater avec des bout de ton nez si tu continu a dire que je me la pet....!

[Invité]

gtt38 a écrit:

Tu te la petes trop avec ta Sub et ça a peter,c'est tout!!!

Tu colmates avec quoi?

D'JO a écrit:

je vais colmater avec des bout de ton nez si tu continu a dire que je me la pet....!

Merde, D'Jo, tu m'as prise de court!!!

[flyman69009 0]

"le canal qui vas a la WG" cad le collecteur?
ui une bonne soudure et ca roule.
vois si t'es silent bloc son bon.
les vibration aurait pu causé sa.
bon bah sa va c pas grand chose

(euh son nez va pas tenir )

[D'JO-team-fkr 0]

j'espere que c'est sa!on verra

[flyman69009 0]

ptin il est 4h30 du mat, j'éteint le pc, je vais me coucher (demain boulot, enfin taleur ) et là illumination...
je pense a toi et j'ai la gaulle !!!!
nan jdeconne ....
(faut m'excuser il est 4h du mat passé ... )

plus sérieusment jpensai a ta galere;
t'a bien changé ta ligne d'échapement ?
sur celle d'origine y'avait une tresse?
sur la nvlle ya une tresse ???!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

(tresse--->

)

nous (possesseur de 200sx), quand on passe sur des ligne fait maison notament, on essaie dy mettre une tresse, pour que le collecteur ne pete pas sous le poid de l'ensemble turbo/WG/ligne. (c'est lourd une ligne, surtout quand on augmente le diam!!)

voila, une tite idée de nuit comme sa
bon je retourne me couché bonne nuit

[CYBER-GREG 0]

tresse ou pas c'est pas ça qui soulage le poid, mais par contre ça donne de la flexibilité qui empèche de casser la ligne

[manucupra 0]

ben disons que la tresse va absorber certaines vibrations!!!mais c'est vrai qu'une fissure peut peut etre etre provoque par de vilaines vibrations!!!!

[flyman69009 0]

Cyber-Greg a écrit:

tresse ou pas c'est pas ça qui soulage le poid, mais par contre ça donne de la flexibilité qui empèche de casser la ligne

bah vi c'est ce que je voulais dire, évidement sa va pas fair diminuer le poid de la ligne, mais sa va la rendre moin rigide

[D'JO-team-fkr 0]

turbo reparer et apres avoir un peu rouler je dirai que tous est rentrer dans l'ordre enfin faut quand meme que j'essai un autre mano car la celui que j'ai fait des folies je crois!!menfin a voir..

[Jay111 0]

Rhaaa!!
Bah ça ça fait plaisir!!!
Espérons que tout roule à partir de maintenant!!
J'aurais peut être la chance de monter dedans cette fois^^

[Invité]

D'JO a écrit:

turbo reparer et apres avoir un peu rouler je dirai que tous est rentrer dans l'ordre enfin faut quand meme que j'essai un autre mano car la celui que j'ai fait des folies je crois!!menfin a voir..

Enfin une bonne nouvelle, ça fait plaisir!!!
Contente pour toi et Ta Dame Blanche...

[Invité]

Jay a écrit:

J'aurais peut être la chance de monter dedans cette fois^^

Fais gaffe à ne pas prendre d'orgasme comme Moa, D'Jo risquerait de s'inquiéter...


































Ok...

[Jay111 0]

Citation :

Fais gaffe à ne pas prendre d'orgasme comme Moa, D'Jo risquerait de s'inquiéter... :Laughing:

T'inquiètes pas pour les orgasmes, je les mettrais de coté.
Je te les donnerais plus tard.

[Turbino 0]

Bonne nouvelle ca!!!
elle est prete pour le circuit de bresse et le téléthon!

[D'JO-team-fkr 0]

me reste encore a faire monter les vieux pneu!!
mai je pense qu'elle sera prete!!

[tidamgt 0]

Dit moi quan tu veu monté tes pneu je te le fait

[Kenshiro11 0]

Bonne nouvelle alors tout rentre dans l'ordre

[JUDI1 0]

ce qui est bien avec d'jo meme si t arrete a 20h avec le projecteur et dans le froid pas un mot.................

[Crazy 0]

C'est ton frère il te dis merçi tous les jours avec l'amour qu'il te donne. C'est beau ce que je dis défois

Content pour toi que la Soub remarche à nouveau correctement, tu vas pouvoir venir à la balade le 16 maintenant^^

[D'JO-team-fkr 0]

y a t-il beaucoup de personne ici qui on un frere qui leur prete sa subaru quand il a envie casiment et qui lui laisse sa voiture sur circuit!!!!!????

[john-hdi 0]

mon frere n'as pas encore le permis donc ça risque pas lol!!!