BLONDIE

[pierrot974 0]

Bonjour

Le jour où j'ai lâchement abandonné ma CG 8 bleue marine pour prendre possession de ma CL 9 gris métal, j'ai demandé à ma fille qui avait 3 ans et demi à l'époque comment elle trouvait la voiture.
Elle m'a répondu : blonde.........
Ainsi naquit BLONDIE
Elle voulait repartir de la concession avec la S 2000....Elle a du goût la pitchoune.

Bon ça fait une demi-heure que j'essaie de mettre des photos, sans succès.
Ca sera pour une autre fois.

@ +

Pierre

[Sham 0]

ils sont marrants les enfants! Et elle ne t'a pas dit pourquoi elle la trouvait blonde?

Pour les photos l'autorisation ne devrait plus tarder, vu que tu as tes 2 posts qui ouvrent l'accès au reste du forum, mais depuis quelques temps certains nouveaux ont fait remarquer cet impossibilité de poster des photos dans les premiers jours. Faut juste patienter un peu

[pierrot974 0]

Salut Sham

OK je vais attendre un peu.

Autre petit souci, ma signature Mugen .
Les phares et antibrouillards ne s'allument pas comme sur le forum HAP.
A cause?

[Sham 0]

Aucune idée je look ça si j'peux arranger, en principe les gifs marchent bien que ce soit en signature ou en avatar

Edit: Voilà c'est arrangé en fait tu avais uploadé ton gif ou image sur servimg qui te l'a transformé en image. Pour les prochains gif animé, sous Firefox ou Chrome par exemple, tu peux copier l'URL d'une image existante et ensuite tu le colles dans le champs de cet icone: ou encadre ton lien des balises [img] URL de l'image [/img.... (le dernier "]" est retiré volontairement pour afficher la syntaxe)

Au passage je t'ai centré l'image, si tu veux la remettre à gauche, tu auras juste à enlever les balises CENTER en éditant ta signature

[pierrot974 0]

Bonjour

Ca y est, les phares s'allument.
Merci beaucoup Sham.

Pour les photos, j'ai eu un message me disant que je dois attendre 7 jours pour être autorisé.

Sinon, Blondie est une Accord Gen 7 type CL 9 gris métal.
D'après le n° de série, elle a été construite en 2008.
Moteur K24A3, boîte auto.
Elle est facilement reconnaissable avec les logos "H" rouge sur la calandre et le coffre ainsi que les centres de roues de FN 2.
Quelques photos dès que je serai autorisé.

[pierrot974 0]

Bonjour

Vais je pouvoir insérer des photos aujourd'hui ?

Ma première rencontre chez Sogecore St-Paul

[pierrot974 0]

Les modif:

vitres teintées:



seuils de porte inox





tapis de sol OEM

[pierrot974 0]

Pose radar de recul électromagnétique (pas de trou dans le pare-choc AR)

[pierrot974 0]

Pose emblèmes rouge





Centres de roues de Civic FN 2

[pierrot974 0]

Pose de vérins de capot

[pierrot974 0]

Phares polycarbonates opacifiés (travaux effectués en décembre 2011)



Après ponçage



Un paquet cadeau pour moi ????



Après vernis





Et le vernis n'a absolument pas bougé depuis

[kamikaze-devil 0]

bleufer par la tienne ^^

on voit que tu es un vrai passionner , m'attendais a un truc qui est reste full d'origine et simple.

comme koi avec quelque modif on peu rendre agressif une voiture

[jayce1 0]

Hello, sois le bienvenue. Et superbe choix pour cette CL9, j'aime bien l'esprit des p'tites modifs simples et fonctionnelles!

[Sham 0]

+1 des modifs de bons goûts seuil de portes qui rendent l'intérieur encore plus classe qu'il n'est déjà, idem pour les verrins (d'ailleurs je ne sais aps si tu as vu Pierrot, en ce moment il y a un sujet sur les verrins de capot, je me suis permis de parler un peu de ta modif ), comme dit aussi dimanche la discrétion du radar de recul est bien pensée! pas de troue pour les détecteurs, ça ne dénature pas le PC!
Seule chose que j'aime moins esthétiquement sur cette version, ce sont les jantes, celle là lui vont mieux:


hé hé

j'ai vu un jeu en vente dans le sud une fois, mais le mec en demandait trop, 1200 ou 1500 de mémoire

[pierrot974 0]

Bonjour

Merci pour vos com

Pour les jantes, ce sont les 16 pouces d'origine.
On verra quand Monsieur Crédit m'aura oublié.
Mais ma priorité serait plutôt une ligne inox. Le tarif doit être colossal ici...

Comme modif pour lesquelles il n'y a pas de photos :

- filtre à air K&N
- ébavurage de l'intérieur du boîtier filtre à air à la Dremmel pour supprimer les cloisons
- ampoules LED dans les portes AV et l'éclairage de porte et bientôt les plafonniers.

[Sham 0]

tout à fait! un homme sans dettes est un homme heureux

Ici oui ca va douiller et surtout je ne pense pas qu'il s'en vende, faudra commander. Perso je dis Fuuuujitsuubo :cheer:
de mémoire dans la section video j'avais posté une CL7 avec cette ligne, quelle sonorité jouissive! discrète a bas régime et qui chante joliement une fois dans les tours
Mais bon après le prix peu calmé vu que c'est une sortie jumelée que tu as.

tu avais déjà une ligne en tête toi?

[FK974 0]

Même avis, très propre, des 17" (voire 18") et c'est nickel ! Pas mal l'idée des vérins aussi

[pierrot974 0]

Sur le forum HAP, il y a une ligne inox complète en vente depuis plusieurs mois à 5 ou 700 €.
Mais, avec les frais de port, l'octroi de mer,...hors de portée de ma bourse pour l'instant.

[jayce1 0]

Au niveau boisson....t'as déjà fait un calcul de sa conso, histoire de se placer perso

Sinon, pour rebondir sur cette histoire de ligne et aussi pour donner une autre vision des choses plus générale en fait que la ligne elle même : t'as tout à fait raison de pas aller trop t'endetter. Le plaisir c'est bien, garder la tête froide, c'est mieux et en ce sens, une ligne haut de gamme, honnêtement, à moins d'avoir de grosses modifs qui en valent le coup, perso je vois pas trop l'intérêt d'aller mettre des 1000 roros pour gagner, il parait, 5 hp, et encore.

Bref, y-a d'autres solutions beaucoup plus raisonnables. Sans non plus tomber dans les trucs fireball, kaniard style qui font trop de bruits. ça dépends de beaucoup de paramètres perso, de son réseau relationnel de son niveau de débrouillardise, des opportunités.... Prends ton temps....

Mais pas trop, dans le sens ou souvent, les gars se fixent des objectifs tellement hauts, qu'ils y passent des années à rêver dessus, sans jamais rien faire, jusqu'au jour, ou...ils passent à autre chose. A ce moment là, ben THE project, il fait un peu pitié Vis ton truc, te prends pas trop le chou, quoique tu fasses de toute façon ça ne seras jamais parfait aux yeux de tous, l'essentiel, c'est que pour toi, ça te convienne, que tu profites de ta caisse plus que tu en rêves de ce qui lui manque ou pas.

Ou pire, faire comme d'autres, qui prennent une caisse X, se disent qu' ils vont faire ci faire ça dessus, ET se refuse à la dévoiler ou la faire rouler tant qu'ils ont pas ci ou pas ça dessus. Résultat logique : Un jour, The project ne sort jamais jusqu'au moment ou le gars, tellement las, doit passer à autre chose (changement de vie perso ou pro), balance the project et se prend une bouze actuelle de catégorie moyenne, diesel en général rentre dans le rang, forcé par les choses de la vie et finis frustré

Bref, faut trouver un équilibre entre ses moyens, ses goûts, ses attentes et surtout, être un peu imperméable à tous ces forums et aux gens avec leurs goûts si disparates qui ignorent le fond de ta vie perso

[pierrot974 0]

jayce a écrit:

Au niveau boisson....t'as déjà fait un calcul de sa conso, histoire de se placer perso

Pour moi ou pour la voiture ?

Ma dernière prise de sang, c'est presque des gamma - gt i que j'avais " longdesc="12" />" longdesc="12" />
Sinon, plus sérieusement, la voiture tourne aux alentours de 9 - 10 litres au 100.


Sinon, pour rebondir sur cette histoire de ligne et aussi pour donner une autre vision des choses plus générale en fait que la ligne elle même : t'as tout à fait raison de pas aller trop t'endetter. Le plaisir c'est bien, garder la tête froide, c'est mieux et en ce sens, une ligne haut de gamme, honnêtement, à moins d'avoir de grosses modifs qui en valent le coup, perso je vois pas trop l'intérêt d'aller mettre des 1000 roros pour gagner, il parait, 5 hp, et encore.

Je voudrais une ligne qui me permette d'entendre un peu le K 24 à 6000 tr/mn en 3 ème dans la montée de plateau-Caillou.
Je ne veux aucun gain de puissance, les 190 cv d'origine me suffisent largement.
Et je n'en rêve pas la nuit de cette ligne.
J'ai aussi une moto à entretenir, ma fifille qui va avoir 5 ans et mon ti cafrine chérie........
Sans parler de ma pauvre Citroen DS 23 qui attend patiemment sur cales que je lui refasse une beauté

Bref, faut trouver un équilibre entre ses moyens, ses goûts, ses attentes et surtout, être un peu imperméable à tous ces forums et aux gens avec leurs goûts si disparates qui ignorent le fond de ta vie perso

[pierrot974 0]

Niveau modif, il me reste à installer un zafer qui fait basculer le rétro ext droit quand je passe la marche AR puis remonter dès que j'enlève la M AR

Mais, avec le climat réunionnais, il fait trop chaud ou bien il pleut....

Alors, ça attend que je trouve du courage.

[jayce1 0]

Tu pourrais la présenter aussi la Citron

PS : Sham, à voir peut être, une section "votre caisse non jap", un truc du genre ? !

[Sham 0]

Sympa cette petite option, je n'en avais jamais entendu parler, c'est de chez honda même? petite assistance pour faire gaffe aux trottoires?


Jayce vu le peu de proprio ici qui possèdent un véhicule non jap et qui en vaux la peine ça sera plus simple de présenter sa titine dans son topic garage personnel

Par là j'entends que ce sont des voitures qui doivent tout d'même avoir marqué leur époque, que ce soit une Classic Car, une voiture de sport, de luxe ou rare, bref qui sorte de l'ordinaire des petites voitures de mr tout l'monde sans grand intérêt!
Ex: les 2 saucisses, ou autre clito, fiat panda ou saxo, on s'en passera

par contre, une de ces oldies qu'on retrouve dans le topic des Oldies locales, ou une Golf MK1/2/3 même de base mais super bien entretenue avec pourquoi pas un style Allemand (là ça a déjà une âme et de vrais passioné) bref, des projets qui ont du sens et de la passion, là oui pourquoi pas, il y aura plus de plaisir à en savoir plus!

Alors n'hésite pas Pierrot à nous en dire plus aussi sur cette DS 23

[Deanorth 0]

Une CL9 avec des jantes de FN2 CTR, ca le fait aussi, j'en sais quelque chose lol

et pour la ligne, à l'époque, j'avais fait des frais d'approches pour la fujistubo legalis R...bobo

[jayce1 0]

Bonjour Pierrot :

Depuis notre dernière rencontre au Shogun, nous n'avons guère eu le temps de discuter: beaucoup d'entre nous, en dépit des craintes de "voyeurisme" , sont sur FB. Se serait symp que nous y rejoignes...t'es pas obligé de raconter ta life, ni d'accepter 36 000 amis virtuels...mais se serait bien que tu y soit

[pierrot974 0]

Bonsoir Jayce

Fesse de Bouc est interdit par ma religion.........

Big Brother is watching you...

Je réponds avec plaisir sur le forum ou en MP.
C'est peut-être une lubie de vieux con, mais je me méfie de ce que je ne connais pas.

A bientôt et avec plaisir sur le forum ou MP

[jayce1 0]

Hi !

Je m'attendais à ce type de réponse, d'où mes craintes sur le voyeurisme. C'est juste qu'il est pas évident de trouver du temps, pour être à la fois sur FB, sur jappassion, sur jpcar;fr.....Bref, sache juste, que même si tu n'entends pas parler des gars, on est là. Et comme toi, je réponds toujours à mes MP

[Deanorth 0]

tes craintes sont justifiées Pierrot, le forum et les mp, c'est peut être pré historique, mais ca marche, et ca....c'est l'essentiel:)

[Sham 0]

Merci d'avoir relevé ce point Jayce.

C'est vrai qu'on continue à parler jap sur la page FB, faut bien s'adapter pour garder le contact quand on voit le forum déserté. Mais perso je continuerai aussi à poster ic,i même si il y a un semblant de vie, car au final sur Facebook les discussions deviennent futiles et éphémères! Tout se perd et s' oublie trop vite! Ou encore à l'image d'un blog, des fois ca ne file que dans un seul sens, avec peu ou pas d'échanges en dehors de "j'aime"

Merci à vous tous qui continuez à passer par ici

[jayce1 0]

Zut...manque le bouton "j'aime" là , sham

[Sham 0]

je vais me remettre a la programmation et en rajouter un ici alors