[NOCTURNE] Rasso du 1er Septembre, Aire du Portail

[se7en 0]

FK974 a écrit:

Seven : t'as parlé a qques proprios ?

J'ai essayé . . . hé bin c'était le choc des mentalités ^^
Limite c'était : Si t'a pas d'sub, t'a pas de zboub . . .

[FK974 0]

Ah ?




Ah ben ça tombe bien j'ai pas de zboub, j'ai tout compris !

*s'en va*

[Sham 0]

oui malheureusement certains se sentent supérieur quand ils roulent en Sub, bien dommage et obligé de les recadrer pour leur faire comprendre qu'on était là pour le plaisir, partager une passion et non dire qu'on a la plus grosse et qu'on ne se mélange pas à de petites civic.

heureusement qu'ils ne sont pas tous comme ça.



Ernest, non... t'as pas Free... mdrrrr

[FK974 0]

Effectivement c'est un peu le problème de la voiture qu'on "choisit" en fonction de sa personnalité... :/

[MaOw411 0]

on ne va pas faire une polémique non plus les mecs, c'était une super soirée l'important c'est qu'entre nous, les jap passion, on ne se prend pas de haut.

[k20a spirit 0]

perso quand je croise une sub ya quelques fois un salut! quelle offense !!!!! mdrrrrrrrr non mais! nous n'avons pas les mêmes valeurs!

[Sham 0]

bien parlé Fred

K20! Figure toi que le gars m'a sorti ça aussi ensuite, quand je lui ai parlé de Mistu Evo, pour lui c'est comme si être proprio d'Evo c'était encore un autre stade au dessus, j'étais obligé de rire tellement ça devenait navrant comme si c'était vraiment être élitiste que de rouler dans pareil montures! Je suis d'accord que ce sont des philosophies différentes mais pas pour se croire au dessus ou au dessous d'un tel ou un tel.

[jayce1 0]

On touche là tout simplement à une chose qu'on connait depuis belle lurette : ils roulent sub, ou Evo...non pas parce que c'est jap, mais parce que ça totoche l'autre Bref, rien de nouveau sous le soleil depuis F&F où ils ont découverts, les caisses japs qui marchent mieux que les 205 et BX Gti.

Bon, depuis, la MRS est sortie et y a aussi du choix chez les T.D.Aïe. Pour sub, elle a été longtemps, avec sa Gtt, si diffusée et si abordable pour un potentiel énorme, rien d'étonnant à son succés.

Avec la WRX ça s'est estompé, d'où la S.T. Aïe et son nivellement du prix vers le haut. Et vers la Evo, vraiment connue , en E.U, à plus grande échelle à partir de la 7 Gth et après Taxi II .

Tout comme cette "mode " R.H.D, avec n'importe quel gogole qui en prend une pour faire Ji DI Aime...

Faut pas confondre passion d'un modèle pour son côté technique et l'évolution qu'il vous permet de faire, d'avec l' amour du totochement grâce à ce modèle le jour ou la caisse en question se fait rincée par une autre, hop, il prendra cet autre.

Mais ça vaut aussi pour les autres marques type européennes , ou certains roulent en Scirocco, R mais ne savent pas que c'est la réédition d'un modèle passé, idem pour la Giueletta, l'engouement pour la mini, les DS, Fiat 500 etc le style quoi, être IN non pas pour soi, mais pour être bien vu aux yeux des autres...une société dans laquelle, on dit que c'est Renault et sa Laguna III GT qui a inventé les 4 roues directrices, ou que BM ait inventé une distribution VANOS avec admission variable des soupapes....comme tous ces gens qui roulent en teutonnes pour le renvoi d'une image sociale sans vraiment savoir, qu'au fond, pour moins cher, y a aussi bien. Mais même en le sachant, c'est plus valorisant aux yeux de tous (majorité) d'avoir 4 anneaux olympiques sur sa calandre et un Quattro à l'arrière, qu'un simple "H" devant et SH-AWD à l'arrière...d'avoir une étoile au devant qu'un simple tri diamant, d'avoir une hélice d'hélicopter blanc bleu qu'un espèce de "L" déformé filiale de Toyota, etc etc etc

Il y en aurait bcp à dire ; société de consommation du marketing

ça n'empêche pas, que visiblement, ce fût un méga rassemblement nocturne comme depuis fort longtemps. C'est ce qu'il faut retenir. Les mentalités sont ce qu'elles sont, en moto c'est pareil...faut faire avec

[porscheman 0]

jayce a écrit:

On touche là tout simplement à une chose qu'on connait depuis belle lurette : ils roulent sub, ou Evo...non pas parce que c'est jap, mais parce que ça totoche l'autre Bref, rien de nouveau sous le soleil depuis F&F où ils ont découverts, les caisses japs qui marchent mieux que les 205 et BX Gti.

Bon, depuis, la MRS est sortie et y a aussi du choix chez les T.D.Aïe. Pour sub, elle a été longtemps, avec sa Gtt, si diffusée et si abordable pour un potentiel énorme, rien d'étonnant à son succés.

Avec la WRX ça s'est estompé, d'où la S.T. Aïe et son nivellement du prix vers le haut. Et vers la Evo, vraiment connue , en E.U, à plus grande échelle à partir de la 7 Gth et après Taxi II .

Tout comme cette "mode " R.H.D, avec n'importe quel gogole qui en prend une pour faire Ji DI Aime...

Faut pas confondre passion d'un modèle pour son côté technique et l'évolution qu'il vous permet de faire, d'avec l' amour du totochement grâce à ce modèle le jour ou la caisse en question se fait rincée par une autre, hop, il prendra cet autre.

Mais ça vaut aussi pour les autres marques type européennes , ou certains roulent en Scirocco, R mais ne savent pas que c'est la réédition d'un modèle passé, idem pour la Giueletta, l'engouement pour la mini, les DS, Fiat 500 etc le style quoi, être IN non pas pour soi, mais pour être bien vu aux yeux des autres...une société dans laquelle, on dit que c'est Renault et sa Laguna III GT qui a inventé les 4 roues directrices, ou que BM ait inventé une distribution VANOS avec admission variable des soupapes....comme tous ces gens qui roulent en teutonnes pour le renvoi d'une image sociale sans vraiment savoir, qu'au fond, pour moins cher, y a aussi bien. Mais même en le sachant, c'est plus valorisant aux yeux de tous (majorité) d'avoir 4 anneaux olympiques sur sa calandre et un Quattro à l'arrière, qu'un simple "H" devant et SH-AWD à l'arrière...d'avoir une étoile au devant qu'un simple tri diamant, d'avoir une hélice d'hélicopter blanc bleu qu'un espèce de "L" déformé filiale de Toyota, etc etc etc

Il y en aurait bcp à dire ; société de consommation du marketing

=Image de marque, même si c'est souvent la même chose les gens font toujours un classement this is the life, c'est une raison de faire payer plus chère des même bases et ça marche.

Skoda->seat->vw--->audi un même groupe, des bases communes et pourtant

C'est la raison pour laquelle Acura, Lexus et Infiniti existe sinon sa marcherai pas une Honda full Option, ou toyota full ect...

[FK974 0]

Quelques photos dispo sur fb ! Le reste bientot ^^

[Sham 0]

merci je les copierai dans le topic concerné