Magasines et Bookins

[Sham 0]

En cherchant quelques outils je suis tombé sur ce site:

http://www.mre-books.com/honda/

de quoi avoir de la bonne lecture, même si c'est en anglais

trouvable aussi d'occaz sur amazone.com :

Honda/Acura Engine Performance [Paperback]

How to Rebuild Honda B-Series Engines (S-A Design) by Jason Siu (Paperback - Sep 15, 2008)

How To Rebuild Your Honda Car Engine by Tom Wilson (Paperback - Jan 1, 1987)

How to Rebuild and Modify Your Manual Transmission (Motorbooks Workshop) by Robert Bowen (Paperback - Nov 10, 2005)

[Sham 0]

Pour continuer à parfaire votre anglais, quoi de mieux que de bons livres ou magasines sur votre passion favorite

Récemment je suis tombé sur ce magasine Anglosaxon qui a l'air bien fourni en info et top qualité

http://www.totalcarmagazines.co.uk/

Ils sont spécialisés sur trois branches: Honda, Nissan et les Subaru Impreza!

J'pense tester ça prochainement, et on verra s'il tiendra une bonne place dans ma bibliothèque naissante

Sinon j'sais plus où j'en avais déjà parlé donc je le remets ici: http://www.hondatuningmagazine.com/ ... LE mag des Hondatistes aux US à tester aussi à l'occasion

[Sham 0]

Suite à une discussion avec une nouvelle connaissance il m'a conseillé le mag Evo, magsine anglais, il me montrera quelques exemplaires quand on se verra

Voici le site: http://www.evo.co.uk/

Ca a l'air pas mal. Un peu plus généraliste mais que de la belle auto

[Sham 0]

Pour ceux qui se font leur petite bibliothèque, j'ai trouvé ce vendeur de vieilles brochures rare et du marché Japonais bien souvent! de quoi en savoir un peu plus sur ces autos qui chavirent votre coeur

Bon dans celui là il n'y a que du Honda, mais sur ebay il y a moyen de trouver pour les autres marques et modèles bien souvent Perso je me suis mis quelques uns de la Datsun 240z de côté

Vtecn8ive: brochures et catalogues

il y a de la NSX, de l'Integra, de la civic bien entendu et quelques Prelude, Accord et S2000

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Merci
Evo je connais, il y a en français ici, j'ai pris le numero qui parle de la new Exige S :p. C'est un peu cher mais pas mal. (6,90€ je crois) Sport auto aussi est bien mais rempli de petites annonces lol.
Et Option Auto est vraiment pas mal je trouve. Photos assez flashy mais joli mag. Ca parle surtout de voitures européennes (pas que). 6.50€ ici.

[Sham 0]

Option Auto qu'on a ici na rien à voir avec le Option du japon . je te montrerai la version thailandaise déjà tu comprendras de suite les différences. le premier tu lis tu fermes. l'autre, même si tu piges pas ce qui est écrits tu baves face aux projets et regrette de ne pas comprendre lors des pages techniques. un genre d'autoworks mais en plus gros et bien moins cher que ce que nous on paye: 2€ là bas

[FK974 0]

Visiblement ils n'ont en commun que le nom "Option" ... et ils parlent de voiture aussi lol. Après si l'Option japonais parle plus de mise en pratique que l'OA d'ici, j'imagine bien que c'est plus prenant ! Dans les 2 cas ça me fait un peu rêver et sympa le prix XD

[FK974 0]

http://www.topgear.com/uk/photos/kazutoshi-mizuno-nissan-gtr-interview-top-gear-2012-02-23

Tant pis pour les anglophobes xD

Vous l'avez peut-être déjà lu, mais je trouve que ça vaut la peine de le rappeler.
C'est l'interview du papa de la GT-R par le mag TopGear, peut-être que c'est un peu écrit de façon à attirer le lecteur, mais ça change des propos habituels ! On se demande ce que pourraient penser les ingénieurs de chez AMG en lisant ça XD

(voir le mec appeler la GT-R "my car" c'est juste... je veux être à sa place)

[Sham 0]

normal qu'il dise ça, c'est son bébé, il l'a pensé, créée, donc quand les journalistes viennent critiquer un taff de maître avec apparemment un simple ressenti, sans penser plus loin, ça peut agacer

Pourquoi AMG? par rapport au débat sur le poids et la recherche d'une caisse très légère?

Merci pour le lien, je les avait un peu oublié et pourtant on se régale toujours de leurs article et surtout de leur vidéo

[FK974 0]

Je sais pas si c'est parce que je lis trop Evo, mais hormis le poids assez conséquent, les AMG n'auraient pas un chassis trop aiguisé, taillé pour les chronos. Selon eux les ingé de chez AMG ont préféré miser sur le fun, et LE COUPLE !!! XD

Donc ça doit piquer quand on voit :

Actual grip car, only a clever engineer can develop. [...] Tyre grip is better than maximum engine torque.

[Sham 0]

Voici une petite trouvaille, pas vraiment un magasine, plutôt un blog, mais une belle mine d'info et de photo pour les fans de oldies jap

http://kyushakai.wordpress.com/

et la page sur laquelle je suis d'abord tombé ^^ : http://kyushakai.wordpress.com/tag/ssr/page/4/