Voitures que vous avez violé! Vos moments plaisirs au volant

[jayce1 0]

té gars, veille loto poussé...allons, allons

[Sham 0]

le mercredi soir il n'y a pas des rassemblements sur st pierre justement?

Allons nous! mais faudra qu'on vienne me chercher! A 22h, le portail voiture i ferme

[k20a spirit 0]

les mercredis soir ya les classiques rdv sur station caltex étang salé et ELF pierrefond.

[Timan974 0]

k20a spirit a écrit:

les mercredis soir ya les classiques rdv sur station caltex étang salé et ELF pierrefond.

faudrait note deux ou y mette un ti coup juste pour le fun, dak?

Dimanche aprem prochain, c'est l'idéale, c'est les élections lol
on peut se faire un petit macdo juste avant, qu'en pensez vous?

[Sham 0]

il est fou!

Quelle est votre meilleur terrain de jeu nocturne dans le sud?
ok pour le mc do, i fait longtemps mi na cette envie que ma pokor assouvi
mini rasso entre sudiste et après on va apprécier la route

j'vais essayer de faire sortir la lude au plus vite, ça lui fera son rodage aussi

[Timan974 0]

Sham a écrit:

il est fou!

Quelle est votre meilleur terrain de jeu nocturne dans le sud?

Pour ma part je ne suis pas un pousseur, ni un adepte de la foule, je pousse dans mon coin la journée même car je n'aime pas sortir le soir

[jayce1 0]

Moi j'aime juste regardez, j'suis pas un rodeur nocturne. Mais si on me provoque, j'aime bien donner la répartie, pour le fun, ça dépends aussi vs quoi § Sinon, l'idée du Mc Do me plaît bien, vous dîtes je vois pour venir.

[Timan974 0]

Je vous propose le dimanche aprem, le 6 mai, macdo du Tampon.

[Sham 0]

Pour ce dimanche je ne pourrai pas, je serais déjà remonté dans le nord et financièrement j'dois calculer mon nombre de déplacement longue distance!

Pour l'instant ça sera le soir de semaine, un p'tit repas et puis une route en digestion pourquoi pas!

Sinon pour la pousse, si j'y passe c'est juste aussi pour regarder dans un coin! Mais je préfère de loin une bonne petite route sinueuse discrète et calme! même de jour

Sinon on peut se caler un dimanche de jour, pas que entre sudiste et là j'viendrai en passager

[Sham 0]

Hier soir j'ai pris mon pied! ça fait un bail que je n'avais pas eu un tel plaisir au volant

Un dalon est passé me chercher sur st pierre, comme il était encore assez tôt, 22h... on décale boire un ti coup sur le front de mer, on discute de tout et rien, au passage j'apprends l'exsitence de quelques ptites caisse bien sympa dans le sud: genre FN2 option mugen édition limitée blanche qui trainerait sur st pierre, une EE8 grise sur st leu, ou plus sobrement mais toujours dans ma passion, une CB7 sur blanche sur le Tampon...

petite parenthèse passion, hier en allant voir K20 sur la Plaine des Cafres, j'ai fait plané un d'ses potes qui n'avait pas trop compris pourquoi je prenais une vieille Lude 3G en photos et en passant alors que je cherchais le lieu où K20 était et aussi absorbé par les virolos je n'ai pas vu la Evo garé pourtant 10m avant, alors que ma tête a eu le temps de tourner en croisant cette 3G

Donc pour revenir à mon histoire, après s'être désaltéré, on retourne dans la caisse à mon pote, une EC8 double carbu légérement équipée, on entre sur la 4 voies direction Tampon, et première grosse accélération! Une petite bombe! montée en régime progressive et arrivée à 4500 trm coup d'pied au cul, la titine se libère et bondit en criant "donne chemin mi viens" ouaip c'était ma tête sur le coup, p'tites sensations sympa, presque une impression de VTEC avec cette sonorité et cette manière d'arrivée de la puissance brute!

Laissant la voiture nous guider, elle nous emmène à sortir à la ligne Paradis, puis emprunter un p'tit chemin qui au final longeait la 4 voix pour retomber sur le Mc Do Tampon! Le châssis bien que moyen tient plutôt bien le pavé! Petit détaille, en ce milieu de soirée il avait fariné, donc bitume vilainement mouillé et huileux, on craignait de ne pouvoir rien faire! A la base on devait lui faire une petite vidéo! Donc on reprend la 4 voix et on ressort à nouveau par la ligne Paradis pour une chouette petite bourre en direction de la ravine des cabris!

A un moment, on s'arrête, ben ouai fait tellement frais que l'envie d'pisser est arrivée

Et là j'ose, pas trop mon kiff de prendre la voiture des autres, mais je lui demande le volant et il accepte!

Je fais donc le trajet retour, retrouvant des sensations au volant d'une caisse légère (son CT la donne dans les 750 kg environ), prise en main assez rapide et facile, le volant est juste au bon diamètre, profondeur et épaisseur pour moi, les pédales sont aussi bien placées et me permettent de double débrayer sans forcer ou chercher la bonne position du pied! bref un vrai régale, je la plaçais comme je le voulais, et l'emmenais assez haut dans les tours (mi té dans mon beurre quoi) quasi tout l'temps à 7000- 7700trm! Enchainant les virages, j'me suis surpris moi même...

n'ayant jusqu'à l'heure jamais vraiment eu de caisse entre les mains qui combinait châssis et moteur correct! Que ce soit la CB bordeau full stock, la lude qui a une bonne pêche mais châssis stock bien kilométré ou encore la yaris qui a une tenue de route sympa mais rien sous le capot!

... donc j'étais satisfait de ma conduite sur une caisse inconnue, mon pote aussi apparemment, ça fait plaisir Au décolage, le moteur est effectivement très creux à terre et passé les 4500 ça envoie! pareil le zafér na pu d'fond mais par sécurité et surtout que c'est pas ma caisse et que je ne la connais pas non plus, je vais pas plus haut que 7500 environ, et je garde une conduite "sécurisée" et attentive... mais voilà déjà que le trajet ligne Paradis se termine... pas grave!! quand na pu na encore!! Extérieur-intérieur et allons nous sur la bretelle d'insertion pour reprendre la 4voix... je coule la 5, descente tranquille jusqu'à la prochaine sortie pour les Casernes, je ralentis un poil, coule la 4 puis... double débrayage, on enquille la 3 pour choper la courbe et passer sous le pont (4voies), on ne lache pas les gaz, approche du rond point d'Hyper U, mais lé trop bonheur pour rentrer dodo, alors je fais les 4/5 du rond point direction chemin Bassin plat pour 3-4 virage de plus et là j'ai calmé! Je lui rends le volant... j'avoue... tout content! On a visité un peu le coin car dans mes souvenirs c'était très sympa pour s'amuser (et l'ayant fait à l'époque avec un ancien ami, moi en lude et lui en civic vti) car il y a peu de circulation et après quoi il m'a redéposé... FIN

Voilà, le VTEC me manque, toujours aussi pressé d'sortir ce projet Accord, mais on va continuer à se montrer patient pour l'instant... tout vient à point à qui sait attendre

[Timan974 0]

Un plaisir de te lire! C'est très interessant, la ec9 est de quel couleur?

[Sham 0]

merci Elle est blanche délavée avec des touches de bleu si je me souvins bien

Visible sur la Cayenne en ville, vers le restau chinois Rose Garden.

[spiritnitro974 0]

moi avec la lexus ben je m'ennuie un peut car je trouve pas de voiture a mon "pied" la dernier une 640ci bon décollage j'ai tenu après "poc",hier une fabia TDI programmé en boucané a compris ce que c’était un 6 cylindre a force de me collé au cul on prend ça dose, il y a 1 semaine un audi a3 me collé le cul a cote de la technopole bon je voie plus ces phares je me dit celui la li rode un baisement j’enlève le mode "snow"(mode qui bride la voiture pour la pluie et neige et permet économise 25% de carburant) et rétrogradé en 2 et je le laisse venir un coup de feux de détresse et en avant Simone bon la je le viole un bon car jaune et je ne me dit que c'est pas possible car le bruit qu'il faisait c’était un audi programme en mode sérieux et je pensait qu'il allait me tenir ou même me dépasse quoi ben rien !!!donc je l’attend on passe le rond point salle candin il me suit circulation oblige je ralenti je met mon clignotant pour monte la route du moufia et la lui aussi je dit c'est bon un coup de 2 je crasse le zaffaire en milieux de rond point il est derrière des que j'attaque la pente je le lâche un bon 2 car jaune et la je me suis dit c'est bon il a gagne sont dose !franchement je suis étonné que le lexus malgré sont poids et sont moteur un peut pateau peut faire autant dégâts que ca bon après c'est pas un moteur ultime et aussi je roule plutôt pénard que avec la civic elle est tellement silencieux et confortable !

j'ai fait au taqué la route du brule en montant et descendant et je trouve pas encore la limite du chassie je la kiffe cette caisse vitesse moyenne 90 avec des franche relance en milieux de courbe un truc de dingue avec le TEIN c'est vraiment géniale les courbe le freinage répond comme il faut!

tous cela pour dire que si je devait reprendre un nouvelle voiture ce serait dans ce genre d'esprit !cameltoe-san un jour on se ferra le brule tu comprendra^^

[Sham 0]

Avec plaisir tu sais que je kiff ces moments ^_^ et je suis curieux de voir ta conduite et le comportement de la belle.

un autre que mi attends de voir, en tant que passager ca va de soit ^_^ c"est Pumba et son veau; et Timan et sa "EK9" lol

[k20a spirit 0]

meuuuuuh fait le veau !

[jayce1 0]

Yep !

- Tout d'abord, le koquement reçu : Prelude of me vs Golf VI Gti. 6h00, je sors de chez moi Pont d'Yves samedi matin dernier pour me rendre chez ma mother au 27 éme km. Une golf Blanche arrive en trombe derrière moi. Pas trop réveillé, moteur pas encore suffisamment chaud, il me passe lors de mon ralentissement sur le dos d'âne au niveau de la poste annexe du 17éme km et monte droit. Je fais ma route....

Arrivé un peu plus haut que l'école 19éme, il à bien ralenti, roule normal, me voit arrivé et accélère...bon, ben allons nous . Il freine arrivé au niveau du shop de pièce détachées (dos d'âne), puis la voie donne accès sur 3 voies, je suis en seconde, j'accélère, le dépose, prend la voie, le rond point (svt les bleus en embuscade là), écrase pour maintenir la distance en virage, coule la 3, puis le bout de ligne droite et hop...il me souffle comme pas deux Ben oui hein, facile 30 Hp de plus (si d'origine), couple du turbo en sus...j'ai pu le tenir devant et en virage jusqu'en 3. En vitesse pure, comme d'hab, ces allemandes sont redoutables.

On a continué comme ça, la route était à nous si tôt, arrivé au niveau de la station 22, je ralenti, vois bien que je pourrai pas repasser, le fait un appel de phare, un pouce, je vois son regard dans le rétro intérieur, il me fait un signe de la main et on se sépare.

Un peu frustré quand même, mais cela n'enlève rien en l'amour pour ma Prelude, puisque c'était dans la logique des choses et que sur les 3 premiers rapports et plus surprenant, en virage, j'ai réussi à le mettre derrière pour me faire déposer que en ligne droite...et pis mon moteur était pas encore tout à fait chaud..na, c'est ce qu'on se dit pour passer la pilule

Bordel, la prochaine si je change, je veux un turbo moi aussi

- Puis, le koquement donné ça c'est plus marrant à raconter , dommage par contre que Kevin, il me semble, ne puisse pas donner le change dans cette section, j'aurai aimé qu'il raconte lui même, mais bon, le boss du forum m'a demandé de faire un rapport.

Donc, lors de la nocturne de ce mardi, sur le point de déposer mister sham à son dortoir, on se dit, "allez, on se fait une montée pour rentrer". Zouuu, mister kev et sa Clito file devant sur la portion rond point Edf St pierre jusqu’à Super U balance, moi derrière, au loin, clim mise pour rafraîchir un peu le moteur pour se préparer aux hostilités, musique...je suis, on dépose Sham et il me dit "passe devant".

Ok, on y va mollo et là, au niveau de la balance, on négocie le virage du rond point vers Tampon et BANZAIIIIIIIII

Déposer nette et sans bavure la clito échappement libérée avec p'tit programme (dixit le proprio ). Bon je calme le jeu, car il à pas pu dépasser un enfant du bon dieu en mode pépère, je l'attends....

Coule la 3, je le vois arrivé en trombe et zoummmm, crase à nouveau la 3, coule la 4, prend le virage mon caprice à donf (Facile 170/180) , la caisse tient, les G sont vâchement perceptible, un autre enfant du bon dieu dans la grande montée neuf, à fond si j'en juge par le boucanage de son Tdi (rappel même pu c'était quoi tellement je l'ai passé à fond sur la droite ), Kevin facile trois car derrière suit, je reste à droite, ralenti, le laisse revenir, re écrase et good bye, il suit, au loin, n'arrive pas à remonter ni même à se rapprocher.


Bon, à sa décharge, on peut dire que l'on sait que de toute façon, à force équivalente, il est impossible de passer devant l'autre sans talents de pilote exceptionnels et vraiment supérieur à celui qu'on poursuit.

J'ai gardé la tête, arrivé au niveau du rond point la tour, bordel, le sang est chaud là.

Zou, on continue en ville, il est tard, on est en semaine, les rues sont presque désertes de caisses "gênantes". Je met le cligno pour prendre la RN3 (direction centre ville rond point chandelles Orange pour ceux qui connaissent pas). Là, on enchaîne, les ronds points à fond de seconde et trois pour moi.

Un p'tit pincement au coeur au niveau de Sita car les bleus becquent par là parfois, mais on s'en fout " longdesc="12" /> l’excitation est telle après cette longue montée de la neuf expédié en moins de 5 mn , on trace...

Arrivé après le rond point chandelles, plutôt que de prendre la ville (trop étroit), ou bifurquer par Bérive (pas notre trajet), ou de prendre la p'tite montée côté le Gourmand (pas assez marrant), je décide de rester sur la RN3...

A fond de 3 devant la Cise et l'hôtel Outre mer (ou crèchent les bleus au passage) , on enchaînent les virolos à fond, mais quand je dis à donf, c'est vraiment à fond...prise de risques insensés, crissements de pneus, contrebalancements de caisse, retours de flamme entendu par moi sur la Lude...mouah ah ah ah, que c'est bon et jouissif bordel, je n'avais arsouillé en gros cochon de la sorte en ville depuis la Civic ED 7 black et un autre ami qui avait une Ibiza Cupra...

Arrivé au niveau de Catena, bordel, un autre enfant du bon dieu en Merco 270 Cdi, pillage de frein, ralage seconde, cligno, déboîtement en cochon et zou on continue...fond de seconde, fond de 3, virolos gauche, droite, mangeage de bordure de gazon sur Rn3

Bordel, en plein à fond de seconde dans le virage au niveau de U 14éme, un sccootériste avec cligno comme seule lumières, en mode je descend en cochon, oups, évitement à 1 m je pense que Kev aussi à du avoir peur, bon, un dernier crasage de la pédale jusqu'à l'église 14éme, merci bon dieu, l'a pas arrive rien, on se calme...je mets la clim histoire de rafraîchir le moulin, prend chemin Armanette en direction du collège 14, car je sais que Kev doit prendre cette rue pour rentrer sa caze et moi c'est pas trop loin.

Au niveau du collége, je mets le cligno, sur le parking on se dit salue, il m'avoue que ce fût bien délirant et que l'allonge moteur de la Prelude, ne lui à pas permis de revenir dessus à aucun moment.

Bon, j'aurai préféré que se soit lui qui donne sa vision des choses, mais je pense avoir respecté le récit. On s'est bien amusé, pris des risques insensés pour prouver à l'autre...à ne pas faire souvent. On s'est donné à fond je pense, en tout cas moi et ma Lude oui je reconnais avoir donné ce que je pouvais. En ville la lude en avait encore, mais je me contenais, trop peur du décrochage, à ces vitesses en ville, n'importe quoi ou n'importe qui aurait était une catastrophe.

Merci à lui, car ça fait plaisir, après les koquement golf Gti, de confirmer que ma Prelude fait bien ses 185 Hp stock et sans doute un peu libérée quand même, puisque mon acolyte, n'était pas d'origine, avec une caisse récente, réputée pour avoir un bon châssis, c'est une bonne caisse quand même la sienne, il est mécanicien et issu de voiture pus puissante...donc pour moi, ce fût un excellent test, à ne pas refaire trop souvent par contre

[spiritnitro974 0]

jayce en mode KANYAR TEAM arrete traine avec cameltoe-san sympas ca donne envie !!!

[Sham 0]

Hi hi ca fait vraiment plaisir à lire. Presque la sensation d'y être. Attends j'y remédie pour Kév.

[kev 200sx 0]

c est quoi cette section cacher
je pense que jayce a bien résumer la petite viré et oui le vtc sur 4 voies un peut dificile a remonter dessue par contre c etait autre chose sur les petit chemins sinieux lol je pense que niveaux chassie la clito réagissaie un peut mieux que la prelude car étant dériere je voyé jayce se débattre avec la prelude pour garder une bonne trajectoire mais a refaire honetement moi le principal c est que je me sui bien amuser avec un peut de risque serte mais sa fait parti du jeux lol
ps: je suivai ta cadance jayce XD

[jayce1 0]

C'est clair que la portion ville, j'ai donné ce que je pouvais c'est évident, je vais pas dire le contraire et faire celui ci qui se la coulait douce. La caisse (grâce à comme tu dis son allonge) pouvais un peu plus, mais pas moi J'avais trop peur de décrocher et puis de toute façon, le fait d'être meneur, en ville (là ou de toute façon tous dépassements relève du suicide) c'était plus "facile" de se cantonner à donner le rythme que d'essayer de larguer le poursuivant.

Aussi, chapeau à toi de ne pas avoir tenté n'importe quoi. Car la grosse erreur qu'on peut faire en poursuivant, c'est de prendre des risques insensés par orgueil et aller à la cata, donc là dessus, No comment.

Ce que je retiens surtout au fond c'est le gros délire, ah bordel je me suis bien amusé, ouhhhhh, que c'était jouissif , je voyais tes phares on était carrément en symbiose.

Refaire ça ? il est certain que se donner de la sorte tu le fais pas avec n'importe quel cyclop....faut que le feeling et la confiance passe. Mais je comprends, c'est l'esprit de comptétion et c'est normal, c'est bien masculin ça, on est tous un peu comme ça

A pluche l'ami

[Sham 0]

plaisant de vous lire en tout cas, et ne vous inquiétez pas, y a des projets sympas à venir pour nous dans ce style et cette mentalité