compte tour HS [Résolu]

[974tom 0]

salut a tous!

en rentrant tranquilement chez moi ce midi j'ai vu mon compte tour passé de 2500tr/min a 0!!

est ce que quelqu'un sais ou se trouve le capteur sur EG4 carbu? j'ai regardé sur "honda original parts" mais j'ai pas trouvé

[Sham 0]

Si tu parles du capteur de vitesse (VSS): le 1 à droite

Dans Electrical/ speed sensor


Ça vient sur le dessus de la boite de vitesse.

[porscheman 0]

Sham tu t'est trompé la !!! Il a dit compte tour, et non celui de la vitesse.
La VSS posé sur la boite c'est pour le parti vitesse en Km/h de la voiture
Voit le capteur PMH au niveau de l'allumeur je crois, tu à un code erreur? Car sinon c'est peut être le compte tour lui même

[Sham 0]

Merci ti rosé je ne savais plus si le vss gérait les tr/min aussi ou pas!

[kamikaze-devil 0]

compteur et les capteur je sais ou trouve ^^ sans te debourser un centime lol !!

[974tom 0]

porscheman a écrit:

Sham tu t'est trompé la !!! Il a dit compte tour, et non celui de la vitesse.
La VSS posé sur la boite c'est pour le parti vitesse en Km/h de la voiture
Voit le capteur PMH au niveau de l'allumeur je crois, tu à un code erreur? Car sinon c'est peut être le compte tour lui même

je suis a carbu donc pas d'ecu

kamikaze-devil a écrit:

compteur et les capteur je sais ou trouve ^^ sans te debourser un centime lol !!

dis m'en plus, tu m'interesse la!

[porscheman 0]

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=169061

[974tom 0]

mais le soucis c'est que moi mon allumeur n'a que 2broche un + et un - c'est tout

[spiritnitro974 0]

peut etre la comme je t'avait dis sur la boite

[porscheman 0]

Nn sa c'est le VSS il prend la vitesse de la voiture Km/h

[974tom 0]

bon ben 'jsuis pas sortie de l'auberge lol demain j'me penche sur le sujet

[974tom 0]

bon voici les nouvelles!

je ne vois pas du tout ou c'est!!! je vois ou est le capteur de marche arriere et j'ai vu le capteur que spiritnitro a montrer mais rien d'autre en vu...... donc je ne sais toujours pas a moins que le capteur de compte tour soit le meme que celui du compteur kilometrique mais ça me paraitrai bizarre

[spiritnitro974 0]

fusible et relais?

[jayce1 0]

Hey les gars, la EG 4 c'est OBD I ça ? Donc il n'y a pas de VSS la dessus ! c'est les anciens câbles là, relié
à la fois au compteur dans l'habitacle jusque dans la BV. Si c'est ça, c'est juste un câble en métal, torsadé.
Il a, o son bout, une dentition en plastoc qui tourne avec un P'tit embiellage dans la BV mais ce câble là c'est pour
la vitesse, pas les tr/mn.

Pour les tours minutes, sur mon ex ED 7 (OBD I) c'était dans la bobine d'allumage : nombre d'impulsion = tr/mn.

Bref, tout ça pou dire que je crois pas qu'il y ait VSS sur EG 4. Quoique, la KA 8 aussi est en OBD I et possède un VSS !

Mais bon, haut de gamme ça pas un loto prolétaire ça

[974tom 0]

jayce a écrit:

Hey les gars, la EG 4 c'est OBD I ça ? Donc il n'y a pas de VSS la dessus ! c'est les anciens câbles là, relié
à la fois au compteur dans l'habitacle jusque dans la BV. Si c'est ça, c'est juste un câble en métal, torsadé.
Il a, o son bout, une dentition en plastoc qui tourne avec un P'tit embiellage dans la BV mais ce câble là c'est pour
la vitesse, pas les tr/mn.

Pour les tours minutes, sur mon ex ED 7 (OBD I) c'était dans la bobine d'allumage : nombre d'impulsion = tr/mn.

Bref, tout ça pou dire que je crois pas qu'il y ait VSS sur EG 4. Quoique, la KA 8 aussi est en OBD I et possède un VSS !

Mais bon, haut de gamme ça pas un loto prolétaire ça

je ne suis meme pas en OBD1 puice que je suis a carbu donc pas d'ecu.....

[spiritnitro974 0]

[jayce1 0]

c'est encore pire alors, en tout les cas il n'y a pas de VSS là dessus.

[974tom 0]

bon les amis apres une bonne verification des fusibles, je reviens a la charge pour savoir si il y a un capteur ou non sur ces bestioles la lol

tout mes fusibles sont Ok

[974tom 0]

voici les news! le compte tour fonctionne de nouveau, apparement le capteur serai comme l'a dit porscheman dans l'allumeur, voir le lien qu'il a posté
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=169061

les files electriques on legerement bougé vu qu'ils etaient branché en mode provisoir du coup ils ont pris un peu de jeu et le compte tour ne fonctionnais plus, sans doute un mauvais contact entre les files et la broche

voili voilou, probleme resolu

[spiritnitro974 0]

tant mieux

[Sham 0]

Excellente nouvelle, ça confirme une bonne info au moins

[porscheman 0]

1 point pour moi
L'essentiel est que le problème soit réglé

[974tom 0]

c'est clair porscheman +1 pour toi! j'aurais jamais deviné que ça pouvai se trouver dans l'allumeur lol

en tout cas maintenant je sais que injection ou carbu ça se trouve au meme endroit